RESUME
L'étude portant sur l'Etat actionnaire dans une
société issue de l'OHADA, cas de Congo Airways SA avec CA, a
révélé l'immixtion de l'Etat dans la société
qu'il constitue avec d'autres actionnaires personnes morales relevant de lui.
Vis-à-vis de cette dernière, il se comporte comme le seul
propriétaire, et y exerce son influence.
De l'analyse, il appert que la société est
soumise, en sus du droit commun des sociétés, à une
règlementation interne (résistante à l'application de
l'AUSCGIE) et internationale. L'hybridité de ce régime juridique
ouvre la voie à l'influence de l'Etat, laquelle est incarnée par
la tutelle qui rend difficile la protection de l'intérêt social.
Aussi, du fait du rôle d'intérêt général
social et économique que joue la société, la
présence de l'Etat dans son fonctionnement ne sera
qu'omniprésente.
Ainsi, il a été proposé l'approche
séparative des fonctions de l'Etat, le recours à la
contractualisation des relations et l'ouverture du capital social aux
actionnaires privés pour ramener l'Etat au principe de
l'égalité entre actionnaires.
Mots clés : Etat actionnaire, actionnariat
salarié, intérêt social, égalité entre
actionnaires, influence, pacte d'actionnaires, personnalité
morale.
ABSTRACT
The study on the State as a shareholder in a company resulting
from OHADA, case of Congo Airways SA with CA, revealed the interference of the
State in the company it constitutes with other shareholders who are legal
entities under him. With respect to the latter, he behaves like the sole owner,
and exercises his influence there.
From the analysis, it appears that the company is subject, in
addition to common company law, to internal (resistant to the application of
AUSCGIE) and international regulations. The hybridity of this legal regime
paves the way for state influence, which is embodied in guardianship which
makes it difficult to protect the social interest. Also, because of the role of
general social and economic interest that society plays, the presence of the
state in its operation will only be omnipresent.
Thus, we have proposed the separative approach of the
functions of the State, the use of contractualization of the relations and the
opening of social capital to private shareholders to bring the State back to
the principle of equality between shareholders.
Keywords: State shareholder, employee shareholding, social
interest, equality between shareholders, influence, shareholders' agreement,
legal personality.
TABLE DES MATIERES
RESUME
Erreur ! Signet non
défini.
ABSTRACT
i
TABLE DES MATIERES
ii
LISTE DES TABLEAUX
vii
LISTE DES SIGLES ET ABREVIATIONS
viii
EPIGRAPHE
xiv
IN MEMORIAM
xv
DEDICACE
xvi
REMERCIEMENTS
xvii
INTRODUCTION GENERALE
1
1. Contexte et état de la question
1
2.Phénomène observé
3
3.Orientation de l'étude
4
4.Justification du choix du sujet
5
5.Objectifs de la recherche
5
5.1. Objectif principal
5
5.2. Objectifs spécifiques
6
6.Délimitation de l'étude
6
7.Difficultés rencontrées
7
8.Structure du mémoire-projet
7
PREMIERE PARTIE : CADRE THEORIQUE DE LA
RECHERCHE
9
CHAPITRE I : PROBLEMATIQUE, HYPOTHESES,
VARIABLES DU MODELE ET APPROCHE METHODOLOGIQUE
10
1.1. Problématique de la recherche
10
1.2. Hypothèses de la recherche
13
1.2.1. Hypothèse
générale
13
1.2.2. Hypothèses secondaires
13
1.3. Variables du modèle
14
1.3.1. Variable dépendante
14
1.3.2. Variables indépendantes
14
1.3.3. Tableau synoptique des
hypothèses, variables et des indicateurs
15
1.4. Méthodologie utilisée
15
1.4.1. Approche qualitative
16
1.4.2. Méthodes
16
1.4.2.1. La méthode
exégétique
17
1.4.2.2. La méthode dialectique
17
1.4.2.3. La méthode sociologique
18
1.4.3. Techniques
18
1.4.3.1. La technique documentaire.
18
1.4.3.2. La technique d'entretien libre.
18
CHAPITRE II : REVUE DE LA
LITTÉRATURE
19
2.1. Définition des concepts
19
2.1.1. Action
19
2.1.2. Titres sociaux
20
2.1.3. Société anonyme
20
2.2. Clarification des théories,
principes et concepts.
20
2.2.1. Egalité entre les
actionnaires
20
2.2.1.1. Les droits de l'actionnaire.
21
2.2.1.1.1. Les droits sociaux.
21
2.2.1.1.1.1. Le droit de participer aux
décisions de la société.
21
2.2.1.1.1.2. Le droit d'être
désigné aux fonctions sociales.
23
2.2.1.1.1.3. Le droit d'agir en justice.
23
2.2.1.1.2. Les droits financiers de
l'actionnaire.
23
2.2.1.1.2.1. Le droit aux
bénéfices
24
2.2.1.1.2.2. Le droit
préférentiel de souscription
24
2.2.1.2. Obligations de l'actionnaire
25
2.2.1.2.1. Obligation d'ordre
économique
25
2.2.1.2.1.1. Obligation de réaliser
l'apport
25
2.2.1.2.1.2. Obligation de contribuer aux
pertes
25
2.2.1.2.2. Obligations d'ordre moral
26
2.2.1.2.2.1. Obligation de
non-concurrence
26
2.2.1.2.2.2. Affectio societatis
27
2.2.2. Intérêt social
28
2.2.2.1. La thèse minimaliste
29
2.2.2.2. La thèse maximaliste
29
2.2.2.3. La thèse médiane
30
2.2.3. Pacte d'actionnaires et
intérêt commun des actionnaires
31
2.2.3.1. Le pacte d'actionnaires est une
convention extrastatutaire
31
2.2.3.2. Le pacte d'actionnaires est
différent de contrat de société
32
2.2.3.3. Les Finalités du pacte
d'actionnaires
33
2.2.4. Personnalité morale des
sociétés
36
CONCLUSION DE LA PREMIERE PARTIE
38
DEUXIEME PARTIE : CADRE EMPIRIQUE DE LA
RECHERCHE
39
CHAPITRE I : DESCRIPTION DE CONGO AIRWAYS
40
1.1. Présentation de Congo Airways
40
1.1.1. Identification
40
1.1.1.1. La dénomination sociale
40
1.1.1.2. Le patrimoine
40
1.1.1.3. Le siège social
41
1.1.1.4. La capacité
42
1.1.1.5. La nationalité
42
1.1.2. Objet social
42
1.2. Organisation et le fonctionnement de
Congo Airways.
43
1.2.1. Assemblées
Générales
43
1.2.1.1. L'Assemblée
Générale Ordinaire (AGO)
44
1.2.1.1.1. Les attributions
44
1.2.1.1.2. Le quorum et la
majorité
45
1.2.1.2. L'Assemblée
Générale Extraordinaire
45
1.2.1.2.1. Les attributions
45
1.2.1.2.2. Le quorum et la
majorité
45
1.2.2. Conseil d'Administration
46
1.2.2.1. La composition, le nombre et la
désignation des membres
46
1.2.2.2. Le Bureau du conseil
d'Administration
47
1.2.2.3. Les réunions et les
délibérations du conseil d'administration
47
1.2.3. Direction Générale
48
1.2.3.1. Le processus management et le
contrôle
49
1.2.3.2. Le processus production
49
1.2.3.3. Le processus Support
49
1.2.4. Commissaires aux comptes
50
1.2.5.
Organigramme de Congo Airways
0
1.3. Structure du capital social de Congo
Airways.
52
1.3.1. Actionnariat des personnes morales
chez de Congo Airways
53
1.3.1.1. Les apports des personnes morales de
droit public.
53
1.3.1.1.1. L'Etat congolais
54
1.3.1.1.2. Les établissements
publics
56
1.3.1.1.2.1. L'actionnariat de la Caisse
Nationale de Sécurité Sociale (CNSS)
57
1° La présentation et régime
juridique de la CNSS
57
2° L'apport de la CNSS au capital social de
Congo Airways
58
1.3.1.1.2.2. L'actionnariat de l'Office de
Gestion du Fret Multimodal (OGEFREM)
59
1° La présentation et régime
juridique de l'OGEFREM
59
2° L'apport de l'OGEFREM au capital social de
Congo Airways SA avec CA
59
1.3.1.1.2.3. L'actionnariat du Fonds de
Promotion de l'Industrie
60
1° La présentation et régime
juridique de FPI
60
2° L'apport de FPI au capital social de Congo
Airways SA avec CA
60
1.3.1.2. Les apports des personnes morales de
droit privé
61
1.3.1.2.1. Les entreprises publiques
61
1.3.1.2.1.1. L'actionnariat de la SCTP
61
1° La présentation de la SCTP
61
2° L'apport de la SCTP au capital social de
Congo Airways SA avec CA
61
1.3.1.2.1.2. L'actionnariat de la
Régie des Voies Aériennes (RVA)
61
1° La présentation de la RVA
61
2° L'apport de la RVA au capital social de
Congo Airways SA avec CA
62
1.3.1.2.1.3. L'actionnariat de la
GECAMINES
62
1° La présentation de la GECAMINES
62
2° L'apport de la GECAMINES au capital social
de Congo Airways SA avec CA.
62
1.3.2. Actionnariat des salariés chez
Congo Airways.
63
1.3.2.1. La légitimation par
l'intérêt social du rôle prépondérant du
capital humain et visées de l'actionnariat salariés sur la
productivité et sur la stabilité du capital social.
65
1.3.2.1.1. La légitimation par
l'intérêt social du rôle prépondérant du
capital humain
65
1.3.2.1.2. Les visées de
l'actionnariat des salariés.
67
1.3.2.1.2.1. La productivité de la
société
67
1.3.2.1.2.2. La stabilité du capital
social
69
1.3.2.2. La spécificité des
actions détenues par les salaries de Congo Airways SA et la place de ces
derniers dans la gouvernance de la société.
70
1.3.2.2.1. Le défaut de
prérogatives attachées à la détention d'actions
72
1.3.2.2.1.1. L'absence d'un droit au vote
72
1.3.2.2.1.2. L'exclusion du droit aux
dividendes
73
1.3.2.2.2. La place des salariés de
Congo Airways dans la gouvernance de la société
74
CHAPITRE II : INFLUENCE DE
L'ETAT-ACTIONNAIRE DANS LA GESTION ET LE FONCTIONNEMENT DE CONGO AIRWAYS SA
77
2.1. Egalité mise en mal par les
textes internes résistant à l'application de l'AUSCGIE.
77
2.1.1. Soumission en principe de Congo
Airways au droit de l'OHADA
78
2.1.2. Dispositif exorbitant du droit
commun
79
2.1.2.1. Le régime particulier :
autorisation du législateur de l'OHADA ?
79
2.1.2.2. L'activité
règlementée : autorisation du législateur
communautaire de l'OHADA.
81
2.1.2.2.1. La supervision au niveau
national
84
2.1.2.2.1.1. La supervision de la
sécurité aérienne fonctionnelle à charge
duGouvernement
84
2.1.2.2.1.2. La supervision fonctionnelle de
la sécurité aérienne à charge de l'AAC.
86
2.1.2.2.2. La supervision au niveau
international
89
2.2. Figures de l'influence de l'Etat dans la
gestion et le fonctionnement de Congo Airways.
95
2.2.1. Privilèges que l'Etat s'octroie
chez Congo Airways.
95
2.2.1.1. La nomination des dirigeants sociaux
de Congo Airways.
96
2.2.1.1.1. Selon l'esprit et la
volonté du législateur de l'OHADA
96
2.2.1.1.2. Selon le droit interne congolais
appliqué chez Congo Airways
98
2.2.1.2. La figure de la tutelle
100
2.2.2. Protection de l'intérêt
social rendue difficile face à l'Etat actionnaire
103
2.3. Possibilités pour limiter et
ramener l'influence de l'Etat sur des bases égalitaires.
111
2.3.1. Impérieuse
nécessité de séparation des fonctions de l'Etat puissance
et de l'Etat actionnaire.
111
2.3.1.1. Une dissociation de la
propriété de la gestion
112
2.3.1.2. Une implication des dirigeants
sociaux dans le gouvernement de l'entreprise publique
113
2.3.2. Recours à la pratique de
contractualisation
114
2.3.3. Ouverture du capital social de Congo
Airways aux actionnaires privés.
116
CONCLUSION DE LA DEUXIEME PARTIE
117
CONCLUSION GENERALE
119
BIBLIOGRAPHIE
121
I. Textes législatifs et
règlementaires
121
II. Jurisprudences
122
III. Doctrines
123
A. Ouvrages généraux
123
B. Ouvrages spéciaux
127
C. Thèses et mémoires
128
D. Articles, chroniques, rapports et
colloques
129
E. Cours
132
F. Autres documents
132
G. Doctrine trouvée sur internet
132
|