Organisation du transport dans la ville de Bouake.

• SOMMAIRE
  
• SIGLES ET ACRONYMES
  
• DEDICACE
  
• AVANT PROPOS ET REMERCIEMENT
  
• INTRODUCTION GENERALE
  
  • 1-1 La justification du sujet
    
  • 1-2 Réflexion sur quelques concepts
    
  • 2 REVUE DE LA LITTERATURE
    
    • 2-1 La complémentarité entre urbanisation et dynamisme des transports collectifs
      
    • 2-2 Les différents types de transport dans les villes du sud
      
    • 2-3 Les difficultés du transport dans les villes du sud
      
    • 2-4 Les accidents de la route, un phénomène mondial
      
    • 2-5 Les enjeux du transport routier
      
  • 3 PROBLEMATIQUE
    
    • 4-1 Objectif général
      
    • 5-1 Hypothèse générale
      
    • 5-2 Hypothèses spécifiques
      
  • 6 METHODOLOGIE DE LA RECHERCHE
    
    • 6-1 Les Variables de recherche
      
      • 6-1-1 Les infrastructures et équipements du transport routier de Bouaké
        
      • 6-1-2 Les acteurs du secteur du transport routier
        
      • 6-1-3 Les différents moyens de transport routier collectif dans la ville de Bouaké
        
      • 6-1-4 Le fonctionnement du transport dans la ville de Bouaké
        
    • 6-2 LES TECHNIQUES DE COLLECTE DE DONNEES
      
      • 6-2-1 La recherche documentaire
        
      • 6-2-2 Observation
        
    • 6-3 Enquêtes de terrain
      
      • 6-3-1 Entretien ou interview
        
      • 6-3-2 Enquête par questionnaire
        
    • 6-3-2-1 L'échantillonnage
      
    • 6-4 Le traitement des données
      
    • 6-5 Les difficultés de la recherche
      
• PREMIERE PARTIE
  
• LES FACTEURS QUI ORGANISENT LE
  
• TRANSPORT ROUTIER DANS LA VILLE DE
  
• BOUAKE
  
• Introduction
  
• Chapitre 1: L'INTERACTION ENTRE TRANSPORT ROUTIER ET LE CADRE URBAIN
  
  • 1-1 INFLUENCE DE LA MORPHOLOGIE DE LA VILLE SUR LE TRANSPORT TERRESTRE
    
    • 1-1-1 Le rôle déterminant du cadre physique
      
    • 1-1-2 L'influence de la ségrégation spatiale du territoire sur le transport routier
      
  • 1-2 LA POLITIQUE DU TRANSPORT TERRESTRE (ROUTIER)
    
    • 1-2-1 Les effets de la politique libérale sur l'organisation du transport
      
    • 1-2-2 Les limites gestionnaires des collectivités locales: cas de la ville de Bouaké
      
• Chapitre 2 : LES INFRASTRUCTURES ET EQUIPEMENTS DE TRANSPORT DANS L'ORGANISATION DU TRANSPORT DANS LA VILLE DE BOUAKE
  
  • 2-1 LES INFRASTRUCTURES ROUTIERES DANS L'ORGANISATION DU
    
  • TRANSPORT A BOUAKE
    
    • 2-1-1 Les types de routes à l'intérieur de la ville de Bouaké
      
    • 2-1-2 L'état de la voirie urbaine de Bouaké
      
  • 2-2 LA GARE ROUTIERE, L'UN DES BAROMETRES DE LA VIE URBAINE
    
    • 2-2-1 Les gares routières et autres aires de stationnement dans la ville de Bouaké: des lieux-autos-crées
      
  • 2-3 LES FEUX TRICOLORES, UN GAGE POUR LA SECURITE
    
  • 2-4 LES ETABLISSEMENTS DE TRANSPORT QUI CONTRIBUENT AU DEVELOPPEMENT DE L'ACTIVITE
    
    • 2-4-1 Les stations d'essences
      
    • 2-4-2 Les auto-écoles
      
    • 2-4-3 Les garages
      
• Conclusion partielle
  
• DEUXIEME PARTIE
  
• LES MOYENS DE TRANSPORT
  
• COLLECTIF DANS LA VILLE DE BOUAKE
  
• Introduction
  
• Chapitre 3: LES MOYENS HABITUELS DU TRANSPORT COLLECTIF DANS LA VILLE DE BOUAKE
  
  • 3-1 LES TAXIS-COLLECTIFS, DES MOYENS DE TRANSPORT TRES ANCIENS A
    
  • BOUAKE
    
    • 3-1-1 Les conditions d'évolution des activités des taxis collectifs à Bouaké
      
    • 3-1-2 Les opérateurs économiques du secteur des taxis collectifs de Bouaké
      
    • 3-1-3 Organisation fonctionnelle des taxis de Bouaké
      
  • 3-2 LES MINI-CARS « GBAKAS », AUTRES ANCIENS MOYENS DE TRANSPORT COLLECTIF A BOUAKE
    
    • 3-2-1 Organisation spatio-fonctionnelle des gbakas de Bouaké
      
      • 3-2-1-1 La gestion des gares et lignes de gbakas
        
      • 3-2-1-2 Le matériel roulant
        
    • 3-2-2 Les acteurs du secteur
      
      • 3-2-2-1 Les propriétaires des véhicules
        
      • 3-2-2-2 Les chauffeurs, de simples employés
        
      • 3-2-2-3 Les passagers
        
• Chapitre 4: L'EMERGENCE DE NOUVEAUX MOYENS DU TRANSPORT COLLECTIF URBAIN A BOUAKE
  
  • 4-1 LES TAXIS-MOTOS, DES MOYENS DE TRANSPORT DE SECOURS
    
    • 4-1-1 La genèse des motos-taxis à Bouaké
      
    • 4-1-2 Organisation fonctionnelle des motos-taxis de Bouaké
      
      • 4-1-2-1 Les acteurs
        
    • 4-1-2-1-2 Les conducteurs de motos-taxis
      
    • 4-1-2-1-3 Les usagers
      
  • 4-2 DES SOCIETES DE TRANSPORT À BOUAKE
    
    • 4-2-1 La Société de Transport Urbain de Bouaké (STUB), une entreprise à la traine
      
      • 4-2-1-1 Le parc auto et le fonctionnement de la STUB
        
    • 4-2-2 La Société de Transport Urbain de Bouaké (SOTUB), un difficile décollage
      
• Conclusion partielle
  
• TROISIEME PARTIE
  
• LES IMPACTS DES ACTIVITES DU
  
• TRANSPORT URBAIN
  
• Introduction
  
• Chapitre 5: IMPACTS SOCIO-ECONOMIQUES DU TRANSPORT DANS LA VILLE DE BOUAKE
  
  • 5-1 IMPACTS ECONOMIQUES DU TRANSPORT URBAIN
    
    • 5-1-1 La vitalité économique de Bouaké dans le domaine du transport collectif
      
  • 5-2 IMPACTS SOCIAUX DU TRANSPORT COLLECTIF DE BOUAKE
    
    • 5-2-1 Le transport, un amortisseur social
      
    • 5-2-2 Incidences des accidents de circulation à Bouaké
      
• Chapitre 6 : LES EFFETS NEFASTES DES ACTIVITES DU TRANSPORT URBAIN
  
  • 6-1 LES NUISANCES LIEES AUX ACTIVITES DE TRANSPORT
    
    • 6-1-1 La pollution atmosphérique de l'environnement urbain
      
    • 6-1-2 Les nuisances sonores
      
  • 6-2 LA DECOMPOSITION SPATIALE DE LA VILLE DE BOUAKE
    
    • 6-2-1 Les inconvénients de l'accroissement des activités du transport collectif à Bouaké
      
• Conclusion partielle
  
• CONCLSUION GENERALE
  
• BIBLIOGRAPHIE DE REFERENCE
  
• TABLE DES ILLUSTRATIONS
  
• ANNEXES
  
• TABLE DES MATIERES
  
  • 1-1 INFLUENCE DE LA MORPHOLOGIE DE LA VILLE SUR LE TRANSPORT
    
  • 2-1 LES INFRASTRUCTURES ROUTIERES DANS L'ORGANISATION DU
    
  • 3-1 LES TAXIS-COLLECTIFS, DES MOYENS DE TRANSPORT TRES ANCIENS A
    
  • 6-2-1 Les inconvénients de l'accroissement des activités du transport collectif à Bouaké