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Géographie
L'absence de faute du transporteur maritime de marchandises
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par
Didier PICON
Université Paul Cézanne - Aix-Marseilles III - Master Droit des Affaires 2004
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SOMMAIRE
INTRODUCTION
BIBLIOGRAPHIE
ANNEXES
INTRODUCTION
PREMIERE PARTIE:
L'ABSENCE DE FAUTE AVANT
L'EXECUTION DU TRANSPORT
MARITIME
CHAPITRE 1
L'OBLIGATION DE FAIRE TOUTE DILIGENCE POUR
CONDITIONNER ET ADAPTER CONVENABLEMENT LE
NAVIRE
· Section 1: L'Obligation de mettre le navire en bon état de navigabilité
· Section 2 : Le problème des vices cachés du navire
CHAPITRE 2
L'ABSENCE DE FAUTE DANS LES OPERATIONS
COMMERCIALES AU DEBUT DE L'EXPEDITION
MARITIME.
· Section 1 :L'absence de faute à partir de l'empotage jusqu'à la prise en charge de la marchandise.
§1: Les problèmes de fourniture et d'empotage des conteneurs par le transporteur
§2 : Le pré-acheminement de la marchandise
§3 : La prise en charge de la marchandise
A : Les modalités de la prise en charge
B : La prise en charge sous palan
C : La preuve de la prise en charge
· Section 2: L'absence de faute dans les opérations de mise à bord de la cargaison
§1: La manutention négligente et l'insuffisance d'arrimage
§2 : les précautions dans le chargement
§ 3: La pontée régulière et irrégulière et le transport d'animaux vivants
CHAPITRE 3
L'ABSENCE DE FAUTE ET LA VIGILANCE DU
TRANSPORTEUR AU DEBUT DE L'EXPEDITION
MARITIME
· Section 1: La vigilance dans le détection des fautes du chargeur.
§1 : La faute du chargeur pour emballage, étiquetage et marquage insuffisants
§ 2 : La faute du chargeur dans l'empotage du conteneur.
· Section 2: Les déclarations du chargeur.
-Ss 1 : La vérification des déclarations du chargeur
Ss 2: La déclaration de valeur
· Section 3:Le problème des protestations au moment du chargement.
§ 1 : La validité des réserves.
A : L'opportunité de prendre des réserves.
B : Les critères de validité des réserves .
§ 2: L'abstention volontaire et involontaire de prendre des réserves
§ 3 : Mécanisme de la lettre de garantie
DEUXIEME PARTIE:
L'ABSENCE DE FAUTE PENDANT
L'EXPEDITION MARITIME.
CHAPITRE 1:
L'ABSENCE DE FAUTE ET LA RESPONSABILITE EXTRA-
CONTRACTUELLE DU TRANSPORTEUR MARITIME DE
MARCHANDISES1.
· Section 1 : L'absence de faute et la responsabilité objective du transporteur maritime de marchandises (art 1384-1 du code civil)
§1 : La responsabilité du transporteur pour les fautes commises par ses préposés
§2 : La responsabilité du transporteur pour les dommages encourus en dehors de la faute de ses préposés et des cas d'abordage.
· Section 2 :L'absence de faute dans les incidents d'abordage.
CHAPITRE 2:
L'ABSENCE DE FAUTE LORS DES EVENEMENTS
DEPENDANTS DE LA VOLONTE DU TRANSPORTEUR
· Section 1: Le déroutement raisonnable
§ 1 : le caractère raisonnable du déroutement
§2 : L'absence de faute et le déroutement raisonnable
· Section 2: L'assistance et la sauvegarde des vies et des biens et l'institution des avaries communes.
§ 1: L'assistance et la sauvegarde des vies et des biens
§ 2 : Les Avaries Communes
· Section 3: Le transbordement pour des raisons commerciales
CHAPITRE 3 :
LES DOMMAGES ENCOURUS EN DEHORS DE TOUTE
FAUTE DU TRANSPORTEUR
· Section 1: Le transbordement pour cause - d'impossibilité de continuer le voyage ou - de réparation.
· Section 2 : La nature particulière de certaines marchandises
§ 1: La freinte de route.
§ 2 : Le vice propre de la marchandise.
· Section 3 : Les dommages dus aux autres cas exceptés.
§ 1 : L'incendie volontaire et involontaire.
Ss 2 : La faute nautique du capitaine
§ 3 : Les faits constituant un événement non imputable au transporteur.
§4 : Toute autre cause ne provenant pas du fait ou de la faute du transporteur.
TROISIEME PARTIE:
L'ABSENCE DE FAUTE APRES
L'EXECUTION DU TRANSPORT.
CHAPITRE 1:
L'ABSENCE DE FAUTE LORS DE L'ARRIVEE AU PORT DE
DECHARGEMENT
· Section 1: L'Information de l'arrivée
· Section 2: Le problème du retard.
CHAPITRE 2:
L'ABSENCE DE FAUTE LORS DES OPERATIONS DE
DECHARGEMENT ET DE LIVRAISON
· Section 1: Les opérations de déchargement de la marchandise.
· Section 2: La livraison en bon état.
§1 : Définition de la livraison
§2: Les règles et précautions à respecter dans l'attente et au moment de la livraison
§3: Le problème des protestations au moment de la livraison
A : Le « laissé-pour-compte » et les réserves à la livraison.
B : Lettre de garantie au moment de la livraison.
C : La constatation contradictoire et l'expertise
· Section 3 : Le post acheminement terrestre et le dépotage des conteneurs
§2 : le dépotage des conteneurs
CONCLUSION
Bibliographie :
TABLE DES ANNEXES
Annexe I : La Convention de Bruxelles du 25 Août 1924
Annexe III: La loi française du 18 juin 1966 et le décret du 31 décembre 1966
Annexe IV: Les Règles de Hambourg du 31 mars 1978
Annexe I
La Convention de Bruxelles du 25 Août 1924
Annexe II
La Convention de Bruxelles du 25 Août 1924
modifiée par les protocoles du 23 février 1968
et du 21 décembre 1979
Annexe III
Annexe IV
TABLE DES MATIERES
CHAPITRE 1: L'ABSENCE DE FAUTE LORS DE L'ARRIVEE AU
Remerciements
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