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Sciences
élargissement d’une chaussée permettant le transport non motorisé.
par
Moise IGIRUKWISHAKA
Université du Burundi - Diplôme d'ingénieur civil en Génie Civil 0000
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DEDICACE
REMERCIEMENTS
SIGLES ET ABBREVIATIONS
LISTE DES TABLEAUX
LISTES DES FIGURES.
RESUME
TABLE DE MATIERE
Ière PARTIE : GENERALITES SUR LES CHAUSSEES.
CHAPITRE 0 : HISTORIQUE.
I.1 .Introduction
I.3.1 .Introduction
I.3.2 .Situation géographique du tracé.
I.3.3 .Présentation actuel du niveau d'aménagement de la chaussée.
I.4 .Intérêt du sujet.
I.5 .Objectif du sujet.
I.6 .Délimitation du sujet.
I.7 .Limitation du sujet
CHAPITRE II: POLITIQUE DU BURUNDI DANS LE DOMAINE ROUTIER.
II.1 .Introduction
II.2 .Nécessite d'une politique routière.
II.3 .Plan routier et plan de développement routier.
II.3.1 . Contenu d'un plan routier.
II.3.2 .Plan d'aménagement routier.
II.3.3 .Niveau d'aménagement.
II.3.4 .Les avantages des aménagements routiers.
II.4 .Avantages du transport non motorisé
II.5 . Commerce extérieur
II.6 .Politique sectorielle de transport.
II.7 .Secteur des transports
II.8 .Politique des Nations Unies pour le transport non motorisé.
II.9.1 .Solutions rapides.
II.9.2 .Des solutions demandent du temps et de l'argent.
II.9.3 .Des solutions particulières.
II.10 .Conclusion et prospective.
IIème PARTIE : ETUDES TECHNIQUES
III.1 .Définition d'une chaussée.
III.1.2 .Classification des routes au BURUNDI
III.2 .Les parties constitutives d'une chaussée.
III.2.1 .La plate-forme de la chaussée.
III.2.2 .Le corps de la chaussée.
III.2.3 .Les couches de surfaces.
CHAPITRE IV: LES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DE LA CHAUSSEE
IV.1 .Généralités
IV.2 .Le tracé en plan.
IV.2.2 .Le rayon de courbure.
IV.2.2.1 .Détermination du rayon de courbure.
IV.2.3 3. Rayon de courbure de la chaussée projetée.
IV.2.4.1 .Les courbes circulaires. Figure 8:Courbe circulaire simple
IV.2.5 .Les devers
IV.2.5.1 .Condition d'existence des devers.
IV.2.5.2 .Détermination des devers des chaussées projetées
IV.3 .Profil en long.
IV.3.1 .Comportement des véhicules en mouvement.
IV.3.1.1 .Résistance à l'avancement d'un véhicule.
IV.3.2 .Quelques paramètres fondamentaux des véhicules en mouvement
IV.3.2.1 .Les déclivités
IV.3.3 .Les raccordements verticaux.
IV.3.3.2 Raccordement pour la visibilité.
IV.4 .Profil en travers
IV.4.1 .Profil en travers et sa terminologie. Figure 19:Profil en travers et sa terminologie.
IV.4.2 .La pente transversale des chaussées.
IV.4.3 .Les profils en travers de la chaussée projetée.
CHAPITRE V: ETUDES GEOTECHNIQUES
V.1 .Méthodologie.
V.2.1 .Sur la chaussée existante :
V.2.2 .Sur le sol d'extension en place.
V.2.3 .Sur les gisements meubles et rocheux :
V.3.1 .Généralité sur les sols et les roches.
V.3.3 .Notion de la portance du sol.
V.3.3.1 .Indice Portant de la plateforme.
V.4 .Mécanique des sols de la route.
V.4.1 .Caractéristique mécanique du sol : résistance du sol.
V.4.1.1 .La compressibilité du sol.
V.4.1.2 .La portance du sol.
V.4.1.3 .Les déformations du sol.
V.4.2.1 .Les matériaux des gites d'emprunts.
VI.1 .Le trafic du boulevard mwambutsa
VI.2 .Prévisions du trafic projeté du boulevard Mwambutsa.
VI.2.1 .Taux de croissance.
VI.2.2 .Classes du trafic.
VI.2.2.1 .Trafic en nombre de véhicules par jour.
VI.2.2.2 .Trafic en nombre cumulé des poids lourds.
VI.2.2.3 .Trafic en nombre de passages d'un essieu standard
VI.2.3 .Calcul des croissances du trafic de la chaussée projetée.
VI.2.4.1 Méthodes de dimensionnement. VI.2.4.1.1 .Méthode CBR
VI.2.4.2 .Largeur de la chaussée.
CHAPITRE VII: DIMENTIONNEMENT DES EVACUATEURS.
VII.1 .Données de dimensionnement des évacuateurs.
VII.2 .Les caractéristiques du terrain.
VII.2.1 .Le bassin versant
VII.2.2 .Coefficient de ruissellement C
VII.2.3 .Le coefficient de forme K.
VII.3 .Procédé de calcul d'un évacuateur.
VII.3.2 .Calcul du débit à évacuer.
VII.3.2.1 .Choix du type d'évacuateur.
VII.3.3 .Caniveau.
VII.3.4 .Dimensionnement des dallettes.
CHAPITRE VIII: EQUIPEMENTS, SECURITE DES ROUTES ET ENTRENTIEN.
VIII.1 .Signalisation.
VIII.1.1 .Signalisation permanente.
VIII.1.1.1 .Signalisation horizontale.
VIII.1.1.2 .Signalisation verticale.
VIII.1.2 .Signalisation de la chaussée projetée.
VIII.1.2.1 .Signalisation horizontale
VIII.1.2.2 .Signalisation verticale
VIII.1.3 .Dispositifs de sécurité.
VIII.1.3.1 .Les glissières de sécurité Figure 41: Glissières de sécurité.
VIII.1.3.2 .Les barrières de sécurité.
VIII.1.3.3 .Les bordures de sécurité et de séparation.
VIII.1.4 .L'éclairage.
CHAPITRE IX: DEVIS ET CALENDRIER DES TRAVAUX.
IX.1.1 .Détermination des Quantités.
IX.2 .Devis Estimatif
IX.2.1 .Travaux préparatoires :
IX.3 Calendrier des Travaux
CHAPITRE X: IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX DU PROJET
X.1 .Impacts positifs.
X.2 .Impacts négatifs
X.2.1.1 .Milieu physique.
X.2.1.2 .Milieu biologique
X.2.1.3 .Milieu humain
X.2.2.1 .Milieu physique
X.2.2.2 .Milieu biologique
X.2.2.3 .Milieu humain
X.3.1 .Mesures en phase travaux.
X.3.2 .Mesures en phase exploitation.
X.4 .Mise en oeuvre des mesures recommandées.
CONCLUSIONS.
RECOMMANDATIONS.
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
LISTE DES PLANS ET ANNEXES.
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