WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

élargissement d’une chaussée permettant le transport non motorisé.


par Moise IGIRUKWISHAKA
Université du Burundi - Diplôme d'ingénieur civil en Génie Civil 0000
  

précédent sommaire suivant

Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy

IV.2.3 3. Rayon de courbure de la chaussée projetée.

La vitesse de références adoptée est de 60km/h(Route de 3e catégories),il faut trop diminuer la vitesse tenant compte que la route sera destinée au transport non motorisé. On aurait pu diminuer la vitesse jusqu'à 30km/h pour pouvoir se déplacer sans doute de déraper ou de cogner les autres passagers mais comme notre tronçon fait partie d'une route internationale,RN1,on est également contraint de maintenir la vitesse de 60km/h (vitesse de référence de l'EAC). Cela permettra d'améliorer le niveau de sécurité des riverains et des usagers .D'où notre projet aura comme rayon de courbure :

R>V2/20=602/20=180m avec f=0.16

26

Adoptons alors un rayon R=200m

IV.2.4 .Les raccordements horizontaux.

IV.2.4.1 .Les courbes circulaires. Figure 8:Courbe circulaire simple

Eléments de base du raccordement :

1. L'angle au centre ?=2á

2. Le rayon R

3. La tangente T=R.tg á

4. La corde AB=C=2Rsinácosá/2=Rsin á

5. Le développement AB=2Rá

6. La flèche f=R-CD=R-Rcosá=R(1-cosá)

7. Les sous tangentes t'=Rtgá/2

27

précédent sommaire suivant






Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy








"Entre deux mots il faut choisir le moindre"   Paul Valery