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élargissement d’une chaussée permettant le transport non motorisé.


par Moise IGIRUKWISHAKA
Université du Burundi - Diplôme d'ingénieur civil en Génie Civil 0000
  

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Extinction Rebellion

IV.2.3 3. Rayon de courbure de la chaussée projetée.

La vitesse de références adoptée est de 60km/h(Route de 3e catégories),il faut trop diminuer la vitesse tenant compte que la route sera destinée au transport non motorisé. On aurait pu diminuer la vitesse jusqu'à 30km/h pour pouvoir se déplacer sans doute de déraper ou de cogner les autres passagers mais comme notre tronçon fait partie d'une route internationale,RN1,on est également contraint de maintenir la vitesse de 60km/h (vitesse de référence de l'EAC). Cela permettra d'améliorer le niveau de sécurité des riverains et des usagers .D'où notre projet aura comme rayon de courbure :

R>V2/20=602/20=180m avec f=0.16

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Adoptons alors un rayon R=200m

IV.2.4 .Les raccordements horizontaux.

IV.2.4.1 .Les courbes circulaires. Figure 8:Courbe circulaire simple

Eléments de base du raccordement :

1. L'angle au centre ?=2á

2. Le rayon R

3. La tangente T=R.tg á

4. La corde AB=C=2Rsinácosá/2=Rsin á

5. Le développement AB=2Rá

6. La flèche f=R-CD=R-Rcosá=R(1-cosá)

7. Les sous tangentes t'=Rtgá/2

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