VIII.1.2 .Signalisation de la chaussée
projetée.
Elle permet de garantir la sécurité et le
confort des usagers de la route. S'agissant de notre projet, il y aura
nécessairement des signaux indiquant aux automobilistes et d'autre
usagers de la route, quelques précautions et directives à tenir
en compte durant la circulation, telles que :
VIII.1.2.1 .Signalisation horizontale
Elle sera faite en marquages de couleur blanche sur indications
suivantes :
> Des lignes discontinues longitudinales de bord de la
chaussée, constituant le jalonnement (délimitation extrême
de la surface roulable) de la chaussée ;
> Des lignes discontinues longitudinales de circulation ;
> Des flèches de rabattements ou directionnel
longitudinales;
> Des lignes transversales discontinues, pour passage
piétons essentiellement aux traversées des
agglomérations.
VIII.1.2.2 .Signalisation verticale
Elle sera érigée au bord de la route,
constituée essentiellement des panneaux de signalisation. Elle permettra
de renseigner les directives, telles que :
> Panneau de limitation de vitesse.
> Panneaux d'interdiction de dépassement.
78
Tableau 24:Localisation des panneaux.
No
|
Indication sur Panneau
|
PK
|
côté
|
Nombre
|
Effectif
|
Désignation
|
1
|
|
0+100
|
D
|
1
|
2
|
Limitation de vitesse à
6Okm/h
|
|
G
|
1
|
|
|
0+400
|
D
|
1
|
4
|
Interdiction de dépassement
|
|
D
|
1
|
|
G
|
1
|
|
G
|
1
|
|
VIII.1.2.2.1 .Bornage ?
Généralités
Les bornes servent à la fois de repère pour les
besoins des services d'entretien et d'indication pour les usagers. Les bornes
kilométriques doivent comporter au minimum un numéro indiquant la
distance par rapport au point choisi comme origine de l'axe (ville ou
carrefour). Pour notre projet, ils prennent origine au rond-point des N.U.
Elles peuvent être réalisées en béton ou simplement
en bois. Mais ce dernier suscite des entretiens intensifs. Les inscriptions
sont réalisées en creux au moment de coulage, puis peintes.
? Bornage de la chaussée
projeté.
Les bornes kilométriques indiquant les
élongations à partir du point repère (rond-point des N.U)
.Ils seront érigés au bord de la chaussée à tous
les 500 m. Elles seront fabriquées en béton de ciment.
Tableau 25::Bornage de la
chaussée projetée
No
|
Localisation (PK)
|
côté
|
Marque sur borne
|
1
|
0+000
|
D
|
0
|
|
|
|
000
|
2
|
0+500
|
D
|
0
|
|
|
|
500
|
3
|
0+1000
|
D
|
0
|
|
|
|
1000
|
4
|
0+1500
|
D
|
0
|
|
|
|
1500
|
5
|
0+2000
|
D
|
0
|
|
|
|
2000
|
|
79
| 
