IV.4 .Profil en travers
Le profil en travers est une section ou coupe perpendiculaire par
rapport au profil en long. Il peut être défini aussi comme
l'intersection du terrain par les plans verticaux normaux à la surface
contenant le profil en long. Il reprend les informations suivantes :
36
1. Les talus ;
2. La plate-forme ;
3. Les accotements ;
4. L'assiette de la chaussée ;
5. L'emprise dans la limite du domaine public ;
6. La chaussée affectée à la circulation
des véhicules ;
IV.4.1 .Profil en travers et sa terminologie. Figure
19:Profil en travers et sa terminologie.
Axe : c'est la ligne qui joint tous les points
du milieu de la chaussée.
Chaussée : la partie affectée
directement à la circulation des véhicules.
Plate-forme : partie ou surface occupée
par la chaussée et accotements (ou trottoirs) ;
Assiette : surface occupée par la
construction d'une route et est limitée par l'intersection avec le
terrain naturel des talus de déblais ou de remblai. Elle se situe
toujours dans la zone des terrassements. Emprise : surface
expropriée pour la construction de la route. Elle se situe dans la
limite du domaine public.
Trottoirs : espace aménagé pour la
circulation des piétons.
Saignées : coupures pratiquées
dans les accotements et destinées à évacuer les eaux de
chaussées. Caniveau : ouvrages servant à
l'assainissement de la plateforme en écoulant les eaux de
ruissellement.
Banquettes : surélévation
aménagée à la limite extérieure de l'accotement en
vue de la sécurité des usagers et empêcher que les eaux en
provenance des talus puissent inonder directement la plateforme.
Talus : parties de remblais ou de
déblais.
37
IV.4.2 .La pente transversale des chaussées.
La pente est aussi faible que possible d'évacuer
rapidement les eaux de surface afin d'éviter des stagnations d'eau. Elle
varie pratiquement de 2%-5%
· Pour les chaussées pavées ou en
béton : 2%
· Pour les chaussées en sols stabilisés :
5%
· Pour les chaussées souples : 2-3%
Elle constitue la caractéristique essentielle du profil
en travers.
Les pentes transversales peuvent se présenter de
plusieurs façons à savoir :
? Pente à 2 versants
? Pente à versant unique
|
|
|
Pour notre projet nous adoptons les pentes transversales de
2,5%.
38
IV.4.3 .Les profils en travers de la chaussée
projetée.
Figure 20 : Profil en travers-type du Pk 0+707-PK
1+758.
Figure 21:Profil en travers-type du PK0+00-PK
0+690.
39
| 
