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Commerce et Marketing
Le transport et la commercialisation du sable dans la préfecture du Golfe
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par
Yobé WORDJO
Université de Lomé - Maà®trise es lettres et sciences humaines 2008
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DEDICACE
REMERCIEMENTS
SOMMAIRE
DEFINITION DES SIGLES ET ABREVIATIONS
RESUME
INTRODUCTION
A / La problématique
1 - Le choix du sujet
2 - Enoncé du problème
B / Importance scientifique du sujet
C/ Les objectifs de la recherche
1 - Objectif général
2 - Objectifs spécifiques
D / Hypothèses de travail
E / La revue de la littérature
II/ APPROCHE METHODOLOGIQUE
A/ La population cible
1 - La base de sondage
2 - Technique d'échantilonnage
B/ Les variables de l'étude
1 - Les variables indépendantes
2 - Les variables dépendantes
C/ La collecte des données
1 - Les données existantes
2 - Les données collectées
2.1. Le questionnaire
2.2. L'interview
3 - Le déroulement de l'enquête
D/ Les difficultés de terrain
E/ Le dépouillement
CHAPITRE II : PRESENTATION PHYSIQUE,
HUMAINE ET ECONOMIQUE
I / PRESENTATION GENERALE
II / CONDITIONS PHYSIQUES
1 - Le relief
2 - La géologie
3 - Le climat
7 - Impact du milieu sur l'accumulation des sables
III / CADRE HUMAIN
A/ La population
B/ La population active du secteur du sable
IV/ LE CADRE ECONOMIQUE
1 - Les bases de l'économie de la Préfecture du Golfe
2 - La situation économique globale du TOGO
CHAPITRE III : LE TRANSPORT DU SABLE DANS LA
PREFECTURE DU GOLFE
I / L'exploitation du sable dans la Préfecture du Golfe
1 - L'exploitation dans les sites périphériques
1.1. Le matériel de travail
1.2. Méthode d'extraction du sable
2.1. Le matériel de travail
2.2. Méthode d'exploitation
3.1. Les carrières de la périphérie
3.1.1. Les jours de travail et les différents tarifs au chargement
3.1.2. Modalités de pavement
3.2. Le littoral
3.2.1. Les jours de travail et les différents tarifs au chargement
3.2.2. Modalités de payement
4- La réglementation de l'exploitation
1- Le réseau routier de la Préfecture du Golfe
2- Le parc automobile opérant dans le domaine du sable
3- Les institutions chargées de règlementer le transport du sable
3.1. Les syndicats
3.1.1. L'Union des Transporteurs de Sable de Mer (U.TRAN.SA.M.)
3.1.2. L'Union des Transporteurs de Gravier et de Sable (U.T.GRA.S)
3.2. Les autres syndicats
4- Les routes de desserte
4.1. Le littoral
4.2. Les carrières de la périphérie
5- Impact du réseau sur le transport du sable
6- Les différentes taxes
6.1. Les redevances minières
6.2. La taxe préfectorale
6.3. Les autres taxes
7- Les risques du transport du sable
I / LA COMMERCIALISATION DU SABLE DANS LA
PREFECTURE DU GOLFE
A / Le marché informel du sable
2 - L'offre du sable
B / Les différentes étapes de la commercialisation du sable
C / Les tarifs et les différents facteurs intervenant dans leur fixation
II / LES IMPACTS SOCIO-ECONOMIQUES ET
ENVIRONNEMENTAUX DE L'ACTIVITE DU SABLE
A / Les impacts socio-économiques
1 - Les exploitants
2 - Les transporteurs
3 - Les ouvriers
B / Impacts de l'exploitation des carrières sur l'environnement
III / CONDITIONS DES OUVRIERS
IV / LES PRINCIPAUX PROBLEMES
V / APPROCHES DE SOLUTIONS
A / Au niveau de l'Etat
B / Au niveau de la DGMG
C / Au niveau du service des Transports Routiers
D / Au niveau des institutions financières de la place
E / Au niveau du F.E.R. (Fond d'Entretien Routier)
F / Au niveau des infrastructures de commodité et de la reconversion des
personnes actives du domaine du sable
G / A propos du maintien de l'environnement
CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIE
TABLE DES MATIERES
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"Enrichissons-nous de nos différences mutuelles "
Paul Valery