Le transport et la commercialisation du sable dans la préfecture du Golfe

CHAPITRE III : LE TRANSPORT DU SABLE DANS LA
PREFECTURE DU GOLFE

Nous aurons à développer dans cette partie deux sous chapitres qui nous permettront non seulement de cerner les mécanismes de l'exploitation, mais aussi le transport proprement dit du sable.

I / L'exploitation du sable dans la Préfecture du Golfe

1 - L'exploitation dans les sites périphériques

L'exploitation dans ces zones est assurée par des particuliers qui ont acquis les terres par achat. Dans la carrière d'Adétikopé, l'exploitant enquêté nous a affirmé avoir acquis en l'an 2000, 12 bras carrés⁶ (24 m²) au prix de 150 000 F CFA ; celui de la carrière de Mission Tové par contre a acquis 10 lots⁷ en 2007 au prix de 1 500 000 F CFA. Il s'agit pour ces enquêtés de personnes instruites ayant cessé les cours au lycée pour celui d'Adétikopé et au primaire pour celui de Mission Tové.

Ces exploitants, en plus de ce métier exercent d'autres activités à savoir : l'enseignement pour celui d'Adétikopé et de conducteur de taxi-moto pour l'exploitant de Mission Tové.

Après l'acquisition de la terre, l'exploitation réelle ne débute qu'après obtention d'une autorisation d'exploitation délivrée par la Direction Générale des Mines et de la Géologie (DGMG) qui s'assure de la présence effective du sable dans le sol et de l'éloignement de la carrière des zones d'habitations.

À cet effet, l'exploitant de la carrière du canton d'Adétikopé qui a fait objet de notre étude, exploite depuis l'an 2000 du sable siliceux et du gravier. Le propriétaire emploie 10 ouvriers spécialement pour l'extraction du gravier. Le reste des ouvriers sont des volontaires qui sont à la recherche de leur gagne pain quotidien. De plus, du fait qu'il enseigne au cours primaire, il se fait représenter pendant les jours ouvrables par le plus âgé des ouvriers qu'il emploie.

⁶ 1 bras carré équivaut à 2 mètres carrés

⁷ 1 lot de terrain correspondait à 800 m² (soit 40 m de longueur et 20 m de largeur), mais actuellement le lot équivaut à 450 m² (soit 30 m de longueur et 15 m de largeur).

Dans la carrière du canton de Mission Tové sillonnée, le phénomène inverse se produit car l'exploitant est présent en permanence sur le site. Cette situation est favorisée d'une part, par son activité et d'autre part, par la programmation faite par le syndicat des transporteurs (UTGRAS⁸ ) en vue de satisfaire les 14 carrières existantes. Cette programmation consiste à ce que toutes les 14 carrières puissent avoir une journée d'activité au bout de trois semaines. Il faut aussi préciser que dans la carrière de Mission Tové, le propriétaire emploie de temps en temps des métayers ; ce qui lui permet d'avoir une idée de l'étendue de la carrière non exploitée.

En conclusion, il ressort de ces analyses que l'exploitation dans les zones périphériques est confiée à des particuliers qui disposent des moyens pour investir dans l'achat d'un terrain. La Direction Générale des Mines et de la Géologie n'intervient qu'au niveau de l'autorisation d'exploitation et plus tard dans les prélèvements des redevances minières chez les transporteurs.

Photo N°1 : Pilier de béton servant de borne (limite)

Source : cliché de l'auteur, WORDJO, 2007.

Cette photo indique un pilier de béton servant de limite du terrain de l'exploitant de la carrière d'Adétikopé.

⁸ U.T.GRA.S. : Union des Transporteurs de Gravier et Sable.

1.1. Le matériel de travail

Les outils couramment utilisés dans ces carrières sont : la pioche (pour creuser), la houe, le coupe-coupe, la pelle.

La pelle sert au chargement du sable, c'est l'outil le plus utilisé. La houe et le coupe-coupe servent à déblayer le sol avant de le creuser à l'aide de la pioche.

Compte tenu de la presqu'absence de femmes (une femme sur les 28 ouvriers des deux carrières) parmi les ouvriers chargeurs, l'usage de bassines fait défaut.

Il faut noter qu'en dehors des pelles dont les ouvriers sont propriétaires, les exploitants sont propriétaires du reste du matériel (pioche, houe, coupe-coupe). L'objectif visé par les exploitants en ne mettant pas les pelles à la disposition des ouvriers est de les rendre plus responsables car s'ils achètent eux-mêmes certains outils, ils prendront d'avantage soins d'eux.