Le train express régional et ses effets sur la ville de Dakar. Les impactés du ter.

• REMERCIEMENTS
  
• Sommaire
  
• ACRONYMES
  
• ILLUSTRATIONS
  
• INTRODUCTION
  
  • 1. Un projet d'infrastructure majeur dans une agglomération fortement urbanisée
    
  • A. Une accélération de la croissance urbaine à Dakar depuis les indépendances
    
  • B. La modernisation du secteur du transport avec le projet TER pour accompagner la croissance urbaine.
    
  • 2. Cadre théorique et problématisation
    
    • A. État de l'art
      
    • B. Problématique et hypothèses - Problématique
      
    • C. Le choix du terrain
      
    • 3. Méthodologie, acteurs ciblés et profil socio-économiques des PAP
      
    • A. Méthode par enquête qualitative
      
    • B. Acteurs ciblés
      
    • C. Profils socio-économiques des PAP
      
• Partie I. Le TER, un projet phare du plan Sénégal Émergent aux enjeux
  économiques et socio-politiques
  
  • 1. La décongestion de Dakar, une préoccupation du Président de la République
    
    • A. Le projet TER comme solution pour la restructuration de l'espace urbain à Dakar
      
    • B. Des acteurs multiples et des enjeux multiformes dans la gestion urbaine de Dakar
      
  • 2. Portée économique du projet
    
    • A. Rôle des gares du TER sur le plan économique et social
      
    • B. Une mobilité fluide de la Banlieue vers le centre de Dakar
      
  • 3. Le PAR, document clé permettant aux autorités de mesurer l'ampleur du projet en terme de perte de bien
    
• Partie II : La nouvelle sociabilité des PAP : une reconfiguration sociale
  économique et politique après le déplacement
  
  • 1. Une portée sociale inédite du projet avec le plus grand nombre de déplacés lié à un
    
  • projet au Sénégal
    
    • A. Un projet sans site de relogement à la base : de la protestation à la contestation
      
    • B. Le barème d'indemnisation à l'origine de protestations
      
  • 2. Des sites de recasement finalement acquis après de longs mois de réclamation
    
    • A. Des sites de recasement toujours en cours de viabilisation
      
  • 3. De nouvelles trajectoires géographiques
    
    • A. La trajectoire quotidienne des PAP modifiée
      
    • B. Le choix de rester dans la même commune
      
  • 4. La vulnérabilité des PAP face à la pression foncière à Dakar
    
  • 5. Un accompagnement social des PAP par l'APIX
    
  • 6. Le cas des élagués et impactés indirect dans ce projet
    
• Conclusion
  
• BIBLIOGRAPHIE
  
  • I. Situation géographique avant-projet
    
• II. Connaissance du projet TER
  
• III. Nouvelle socialisation
  
• V. Présentation
  
  • I. Situation géographique avant-projet
    
  • I. Présentation du projet
    
• II. Conséquences du projet sur le plan social
  
• TABLE DES MATIÈRES