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Le train express régional et ses effets sur la ville de Dakar. Les impactés du ter.


par Babacar TANDIAN
Université Paris Diderot - Master 1 Géographie et science des territoires  2019
  

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2. Des sites de recasement finalement acquis après de longs mois de réclamation

Comme indiqué un peu plus haut dans ce projet, il n'était pas prévu de site de relogement. Les PAP ont vu dans le proje une occasion d'accès gratuit au foncier. Dès lors, ils réclament au gouvernement du Sénégal des terrains pour qu'ils puissent se réinstaller. En effet, ils sont conscients des difficultés rencontrées pour avoir un terrain à Dakar où le tarif du foncier est très élevé mais aussi dans une société où avoir sa propre maison est synonyme de réussite ou encore de succès. Ils ont profité de l'occasion pour réclamer des titres fonciers. Et finalement leur combat a porté ses fruits car le gouvernement a mis en place trois sites de recasement. Comme l'explique monsieur M.D, chef du bureau de la maison TER de Dakar, dans un entretien en date du 20 mars 2019 dans les locaux de l'APIX :

« l'option du gouvernement c'est de ne réinstaller personne à cause des contraintes foncières à Dakar, bien que en cours de mise en oeuvre. Il est arrivé quelques modifications dues à des situations imprévues tel que les résistances des PAP. Ce qui a poussé l'État à trouver des sites pour les réinstaller. »

S'agissant des PAP qui se sont installés dans les zones irrégulières d'après monsieur M.D :

« on ne devrait même pas payer le foncier parce qu'ils n'ont pas de titre foncier mais on a accepté de payer le foncier à 60,000 f le m2 mais l'un dans l'autre. Quand vous rassemblez toute la somme, cela ne peut pas leur permettre

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d'acheter un terrain ni même prendre une maison normale à Dakar en terme de loyer parce qu'avec cette somme vous n'avez que 2 mois de loyer et vous n'avez plus rien. Donc ces gens-là s'étaient regroupés et ont fait de la résistance. Ils se sont organisés en groupes pour occuper les médias, ils ont fait de la communication et au plus haut sommet le président les a reçu et donc ils ont pu avoir des terrains sur Pikine et Rufisque. »

Ce témoignage montre à quel point les PAP se sont battues pour avoir des sites de recasement. Le gouvernement, dans le souci de respecter les normes établies par la BM et la BAD décide finalement de donner à chaque PAP un titre foncier de 150 m2.

La carte qui suit localise les différents sites de recasement mis à la disposition des PAP.

Carte 5 : Localisation des différents sites de relogement

À la lumière de toutes ces considération, l'on peut constater que les PAP sont satisfaits de l'indemnisation qu'ils ont reçue car en dépit de la compensation en espèces, l'État leur a donné ces trois sites de recasement. Ainsi les PAP du département de Dakar et de Pikine

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seront relogés dans le site de Malika, ceux du département de Rufisque dans le site de lac Rose. Pour les places d'affaires, ils seront logés au niveau du camp de Thiaroye.

Cependant, contrairement aux autres projets d'infrastructure nécessitant le déplacement de milliers de personnes tel que le projet de l'autoroute à péage, l'on voit une nette différence. En effet, pour ce qui est du projet de l'autoroute à péage, les déplacés étaient recasés dans le site de l'APIX à Tivaouane Peulh. L'APIX a vendu les terrains aux impactés en fonction de ce qu'ils ont reçu comme compensations. Mais dans le cadre de ce projet, l'État a offert les terrains aux PAP.

Dès lors il convient de s'intéresser au nouveau schéma urbain des impactés après le déplacement, c'est à dire voir en quoi le déplacement a permis la modification de la trajectoire quotidienne des PAP.

A. Des sites de recasement toujours en cours de viabilisation

Il reste donc possible, à la lumière de ce qui précède et conformément aux principes de compensation en nature et suivant le choix des PAP, qui réclament la compensation en nature malgré la compensation en espèce dont ils ont bénéficié, d'envisager des dédommagements en parcelles aménagées. Dès lors l'État accorde aux impactés des sites de relogements qui sont en cours de viabilisation. D'après la revue de Proparco du 19 juillet 2014, « en immobilier, la viabilisation d'un terrain consiste à raccorder ce terrain à l'ensemble des réseaux nécessaires : eau, électricité, téléphone, assainissement des eaux usées et, éventuellement, gaz. L'on emploie souvent l'acronyme VRD (Voirie et réseaux divers) pour désigner les travaux nécessaires à la viabilisation d'un terrain ». Un terrain non viabilisé est un terrain qui n'est pas raccordé aux réseaux d'eau, de gaz, de téléphone et d'électricité. En effet, la viabilisation d'un terrain constructible nécessite de nombreuses démarches auprès de différents interlocuteurs et un budget conséquent. Or, dans le cadre de ce projet il n'était pas prévu de budget pour les sites de recasement. Ainsi, monsieur Y.D, directeur de l'environnement et de la libération des emprises nous explique :

« tout au début du projet le gouvernement du Sénégal avait opté pour l'indemnisation en espèce donc pas de site de relogement. C'est après les différentes négociations que le président du Sénégal a décidé d'octroyer gratuitement aux PAP des sites de relogement. C'est normal que les sites

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soient toujours en viabilisation car il fallait trouver les terres, ensuite trouver l'argent nécessaire pour viabiliser les sites. C'est beaucoup d'argent mais les travaux sont en cours et je pense que les sites pourront être livrés dans les plus brefs délais».

La zone de recasement est relativement éloignée des services de base des communautés qui l'entoure et des réseaux des concessionnaires, ce qui va impliquer dans la phase réalisation, un raccordement onéreux aux réseaux existants.

D'après Macodou Fall président du collectif national des impactés du TER, l'assiette foncière dans les sites de recasement mise à la disposition des impactés du projet TER couvre une superficie de 4 à 6 hectares dans le Camp de Thiaroye, 23 hectares au prolongement de la VDN à Malika et 14 hectares au niveau du lac Rose.

Photo 8 : Site de recasement en cours de viabilisation (Camp Thiaroye)

Source : Babacar Tandian

Cette image montre que les travaux sont toujours en cours à cette date. Comme les travaux s'avéraient longs et onéreux pour l'État et que les PAP avaient déjà reçus leurs compensations, certains ont commencé à utiliser l'argent qui était prévu pour construire dans le site. C'est dans ce sens que monsieur Wade affirme :

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« je suis en location en attendant le site de relogement. Mais c'est un grand problème car c'est avec l'argent de la compensation qui est destiné à construire dans le site que je suis en train de payer mon loyer. Le soucis c'est qu'on ne sait pas quand le site sera prêt. Je ne sais pas si d'ici là j'utiliserais tout mon argent pour payer le loyer sachant que le prix du loyer est chèr à KMF. Je pouvais acheter une maison mais je ne l'ai pas fait car il y a eu plusieurs cas avec des PAP. Certains PAP dès qu'ils ont reçus leur compensations, puisqu'ils ne veulent pas s'éloigner de leur communes, ils se sont précipités pour acheter des maisons à coté mais leurs nouvelles maisons étaient recensées par la suite et considérées comme emprise à libérer ».

Nombreux sont les PAP qui sont dans la même situation que monsieur Wade. Cette situation explique la complexité des enjeux liés à la mise en oeuvre de projet nécessitant autant de déplacement. Dès lors, il serait beaucoup plus pratique de prendre en compte toutes ces considérations avant la mise en oeuvre d'un projet de telle envergure.

En somme, l'expropriation pour les besoins du TER fait que le quotidien des PAP changent complètement car l'on assiste à la modification de leur trajectoire quotidienne.

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"Le don sans la technique n'est qu'une maladie"