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Géographie
Minimisation du temps de séjour des navires
par
Mahamoud Mahamoud Aroun Omar
Institut supérieur de transport et de la logistique de Sousse - Mastère en Management des affaires maritimes (GMP) 2020
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RESUME
Abstract
Annexe 8 : Occupation des postes pour le mois d'Avril 2021
Introduction générale
Chapitre 1 : Analyse des différents ports et leurs caractéristiques
Introduction
1. Différents types de ports, leurs fonctions et les divers services portuaires
2.1 Ports de commerce
2.1.1 Fonction des ports commerciaux
2.1.2 Services effectués
2.2 Port de pêche
2.2.1 Fonctions des ports de pêche
2.2.2 Services effectués
2.3 Ports de plaisance
2.3.1 Fonction d'un port de plaisance
2.3.2 Services effectués
2.4 Ports militaires
2.4.1 Fonction d'un port militaire
2.4.2 Services effectués
2. Multitude des navires et leurs spécificités
3.1 Navires de commerce
3.1.1 Navires cargo
3.1.2 Les navires à passagers
3.1.3 Les navires de services
3.1.4 Les navires de service spécialisés
3.2 Navires de guerre
3.3 Navires de pêche
Conclusion
Chapitre 2 : Présentation de l'office de la marine marchande et des ports (OMMP) et description du port de RadèsIntroduction
1. Historique de l'OMMP et présentation du port de Radès
2.1 Caractéristiques du port de Radès
2.2 Différents services de l'OMMP
2.2.1 Service maritime
2.2.2 Service portuaire
2.2.3 Services passagers
2.2.4 Division d'exploitation
i. Section facturation
ii. Section recouvrement
iii. Section de sécurité et de sureté portuaire
2.2.5 Service d'exploitation
2.3 Fiche signalétique et organigramme du port de Radès
3. Traffic du port de Radès
3.1 Statistiquedes importations et exportations pour l'année 2020
3.2 Données trimestrielles pour 2021
Conclusion
Chapitre 3 : Diagnostique du temps de séjour des navires au port de Radès
Introduction
2. Enumération des principaux facteurs influençant le délai de séjour des navires
2.1 Temps passé par les navires au port de Radès
2.2 Qualité de la manutention des marchandises
2.3 Qualité des services fournis pour les véhicules de transport intérieur dès leur passage dans le port de Radès
3. Indicateurs de mesures du rendement de séjour
3.1 Calcul du taux d'occupation des postes d'accostage
3.2 Calcul du délai d'attente des navires au port de Radès
3.3 Rapport entre le taux d'occupation et le rendement portuaire
4. Analyse du problème du temps de séjour
4.1 Méthode d'Ishikawa
4.2 Méthode de questionnement (QQOQCP)
4.3 Tableau de bord
Conclusion
Chapitre 4 : Mise en place des recommandations et propositions des améliorations.
Introduction
2. Gestion des projets d'acquisition des équipements et d'extension du port de Radès.
2.1 Etude de projet d'acquisition des équipements de manutention par la STAM
2.2 Etude de projet de construction et d'extension du port de Radès
3. Recommandations proposées suite aux problèmes soulevés.
3.1 Solutions rattachées aux personnels du port de Radès
3.2 Solutions reliées aux équipements et infrastructures portuaires
3.3 Solutions envisageablesà partir des reformes portuaires et structurelles
Conclusion
Conclusion générale
Bibliographie
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"Entre deux mots il faut choisir le moindre"
Paul Valery