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Minimisation du temps de séjour des navires


par Mahamoud Mahamoud Aroun Omar
Institut supérieur de transport et de la logistique de Sousse  - Mastère en Management des affaires maritimes (GMP) 2020
  

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3.3 Rapport entre le taux d'occupation et le rendement portuaire

D'une part, il est important de mettre au clair que le taux d'occupation et le rendement portuaire sontétroitement liés l'un à l'autre dans l'optique où d'une part, le rendement portuaire peut être le principal déclencheur d'un taux d'occupation efficient.Du fait que, si les équipes ou les shifts sont efficients le rendement des équipes deviendrait très performant. Il s'agirait surtout de ne pas confondre entre le rendement des équipes avec le rendement des équipements qui, ce dernier mesure la performance des moyens matériels. D'où le rendement portuaire permet d'accumuler en général plusieurs rendements afin de démontrer l'efficacité portuaire dans tous les plans.

D'autre part, un meilleur rendement ne peut combler à lui seul le taux d'occupation puisque si les autres services et activités portuaires (le pilotage, le lamanage, temps passé au rade...) sont négligées, ces dernières peuvent entrainer dans leur chute le taux d'occupation.

Figure 3.3 : Lien entre le taux d'occupation et le rendement en pourcentage pour 2019.

Interprétation :D'après la figure ci-dessus, nous pouvons remarquer que ces deux données coïncident souvent, car un meilleur rendement peut enclencher un taux d'occupation convenable.

Le rendement en pourcentage correspond aux rendements moyens par mois collectés dans les annexes 2 à 6. Ces données explicatives sont récoltées par les autorités du port de Radès, qui déterminent en temps réel l'ensemble des activités effectuées dans le port dès par la rentrée des navires jusqu'à leurs sorties (suivies par les opérateurs des autorités portuaires).

Par exemple le mois de Mars 2019, un pourcentage d'occupation de 82% et de 33% pour le taux de rendement sont enregistrés dans lequel pour calculer ce taux de rendement :

Taux de rendement = Rendement du mois/ Rendement minimal*100

Figure 3.4 : Rapport entre le taux d'occupation et le rendement en pourcentage pour 2020.

Interprétation : Pour comparer entre ces deux rapports, il serait important de prendre les valeurs avec le taux d'occupation le moins élevé et constater leur rapport avec le rendement le plus élevé pour avoir une analyse plus efficiente. Le meilleur taux d'occupation pour l'année 2020 correspond au mois de novembre avec un pourcentage de 68% d'où logiquement ce même mois enregistre le meilleur rendement soit un pic de 9 conteneurs/h.

Le rendement minimal représente dans notre cas, 15 conteneurs/heure car ce dernier représente un rendement normal et standard pour les ports. Selon les normes internationales, un bon rendement portuaire s'élève à 25 conteneurs/heure, voire plus ce chiffre augmente, plus la performance de ce port devient de plus en plus importante (la meilleure performance s'élève à 35 conteneurs/heure).

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"Aux âmes bien nées, la valeur n'attend point le nombre des années"   Corneille