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Minimisation du temps de séjour des navirespar Mahamoud Mahamoud Aroun Omar Institut supérieur de transport et de la logistique de Sousse - Mastère en Management des affaires maritimes (GMP) 2020 |
2.3 Fiche signalétique et organigramme du port de RadèsCe tableau ci-dessous est une représentation de l'identité de l'office de la marine marchande et des ports : Tableau 2.2 : Fiche d'identité de l'office de la marine marchande et des ports (OMMP)
· Organigramme Dans cet organigramme ci-dessous (Figure2.2), l'OMMP représente une direction dans chaque port de commerce (région) dont chaque direction est décomposée par plusieurs services qui veillent au bon fonctionnement de l'ensemble des activités portuaires et autoritaires de l'office.
DIRECTEUR DU PORT DE
RADÈS
DIVISION
DIRECTEURS DESAUTRES PORTS MARITIMES DE
COMMERCE
PRÉSIDENT SERVICE REMORQUAGE DES NAVIRES
DIRECTEUR DU PORT DE LA
GOULETTE
Radès est le site du premier port de commerce du pays. Le développement du port remonte à 1987 et a connu un développement vertigineux, captant à son profit l'activité du port de Tunis puis celle du port de La Goulette. Il se spécialise dans le trafic de conteneurs (700 000 EVP par an) et les opérations de roll-offet une importante zone portuaire industrielle se développe à proximité.Près du port de Radès se trouve la centrale électrique à cycle combiné construite par Alstom pour la STEG ; elle a été mise en service en 2001. Cette centrale, avec la centrale électrique de La Goulette, alimente la Grande Tunisie et la majeure partie du nord du pays. |
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