3.1.3 Les navires de services
Ces navires sont conçus pour fournir des services
directement (par exemple, lors du remorquage) ou indirectement (lors du
dragage) à d'autres navires ou à toute activité humaine.
Ces navires ne sont pas du tout destinés à transporter des
marchandises ou des passagers. D'ailleurs, nous pouvons citer :
- Les dragues sont utilisées pour entretenir les ports
et les canaux et nettoyer le fond pour assurer une profondeur minimale.
- Un remorqueur est un petit navire (environ 30 mètres
de long) doté d'une grande puissance et d'une grande maniabilité.
Il sert à guider, tirer et pousser les navires entrant et sortant du
port ainsi qu'à s'amarrer à quai. Il existe également de
plus gros appareils utilisés pour remorquer les plates-formes
pétrolières. Certains de ces remorqueurs océaniques sont
également utilisés pour la surveillance du détroit
(Abeille Bourbon sur le chemin de fer d'Ouessant et Abeille Liberté sur
la côte du Cotentin) et d'éventuels remorqueurs pour assister les
divers navires en difficulté dans la région.
- Le bateau pilote ou pilotine est
utilisé pour transporter le pilote à bord des navires qui
arrivent ou quittent le port. Ce navire appartient à la station de
pilotage du port concerné. Dans les petits ports, ces bateaux peuvent
également servir occasionnellement de bateau de service delamanage.
On appelle « bateau pilote stationnaire »,
un navire qui, en raison du trafic intense, reste en position en mer. Il
possède des embarcations de service sous bossoir lui permettant de
délivrer et de récupérer les pilotes.
- Le bateau de lamanage est une embarcation
utilisée par les lamaneurs afin de s'approcher du navire pour porter ses
amarres à terre. Petit et manoeuvrant, il est conduit par deux
lamaneurs.
- Le baliseur est chargé de la pose et
l'entretien des balises (et autres signaux de navigation). Ils peuvent aussi
être affectés à d'autres rôles comme la lutte
anti-pollution. Ils se reconnaissent à leur grue unique et à leur
pont dégagé facilitant la mise à l'eau.
-
Le bateau de sauvetage sert, comme son nom l'indique, à
secourir naufragés ou personnes en difficulté près des
côtes.
3.1.4 Les navires de service spécialisés
Les navires dits spécialisés sont souvent
conçus spécialement pour un but précis :
- Les câbliers sont spécialisés
dans la pose, le relevage et l'entretien des câbles de
télécommunicationssous-marins ;
- Les navires de ravitaillement offshore sont
conçus pour le ravitaillement des plateformes pétrolières
et s'occupent aussi du maniement des ancres, du remorquage et de la
sécurité (anti-incendie par exemple) ;
- Les navires de travaux offshores permettent
d'assister ou de remplacer les plateformes pétrolières, en
effectuant des forages ;
- Les navires
océanographiques sont de véritables
laboratoires flottants, permettant de conduire des recherches variées en
océanographie, biologie, météorologie... ;
- Les brise-glace sont utilisés pour ouvrir
ou maintenir ouvertes des voies de navigation dans les eaux prises par la
banquise ;
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