3.1.2 Les navires à passagers
Les navires à passagers sont des navires ou
bateaux dont le rôle principal est de transporter des passagers, que ce
soit pour traverser une rivière, une mer, ou pour du tourisme.Du point
de vue de la règlementation maritime : un navire à passagers
est un navire de mer et un engin de mer à
grande vitesse transportant plus de douze passagers. (Ref : SOLAS
I/2(f))
De plus, ces navires sont destinés à effectuer
des visites touristiques, voire également accomplir des voyages au
large. On peut repartir les navires transportant des personnes d'un point
à une autre destination en plusieurs catégories :
· Les bacs sont des navires utilisés souvent
à accomplir un traversé pour les piétons, mais
également aussi des véhicules à travers des fleuves ou
d'un lac et dont sa principale constitution à fond plat souvent
symétrique.
· Les ferries ou traversiers comprennent des bateaux qui
servent principalement à effectuer des traversées importantes que
celle d'un cours d'eau. Il existe de petits ferries (comme le New York Harbor
Taxi) et des ferries plus grands (comme le ferry reliant Southampton-Bilbao).
Les plus gros transportent généralement des voitures et des
camions, et offrent aux passagers de nombreux services (cabines, restaurants,
cinémas, etc.).
· Les navires à grande vitesse (acronyme NGV) sont
des ferries particuliers, embarquant uniquement des passagerset
sedéplaçant à grande vitesse (35 noeuds et plus). On y
trouve des types différents : aéroglisseurs, catamarans,
coques planantes...
· Les liners correspondent aux grands navires (dont
faisaient partie les transatlantiques) offraient des traversées sur de
très longues distances. Maintenant remplacés par l'avion, seuls
subsistent deux transatlantiques, le Queen Mary 2 et le Queen
Elizabeth 2.
Certains navires transportent des passagers non pas pour les
emmener d'un point à un autre, mais pour voyager comme indiquer
dernièrement. Nous y avons trouvé :
· Bateau de tourisme : Ces bateaux à fond
plat sont populaires dans les grandes villes où passent des
rivières ou des rivières navigables, et peuvent transporter de 50
à 300 passagers pour faire le tour de la ville,
généralement avec des commentaires audios. Certains proposent des
repas à bord. "Bateau-mouche" est une marque déposée pour
une croisière sur la Seine.
· Yacht de commerce : Ces navires servent à
payer le transport des passagers qui embarquent à l'heure, voyagent et
même passent par la billetterie de transit. Ces yachts sont
limités à 12 passagers (hors équipage) dans toutes les
eaux, et jusqu'à 30 personnes dans des voiliers qui n'opèrent que
dans les eaux nationales françaises.
· Paquebots : Ces grands navires de croisière
transportent des passagers sur des navires de croisière qui durent une
à trois semaines vers différentes destinations telles que les
Caraïbes, les fjords norvégiens ou les voyages en
Méditerranée. Véritables villes flottantes, elles offrent
aux passagers de nombreux services luxueux. L'agencement est parfois surprenant
: restaurants, cinémas, théâtres, centres commerciaux,
casinos, piscines, balnéothérapie, escalade (sur la
cheminée), sports divers... 2500 passagers), mais il y a aussi de plus
en plus de petites compagnies avec de moins en moins d'unités. Le
marché des croisières est en plein essor. En effet, le
désir des vacanciers de rester loin de tout et de profiter d'un
hébergement « nomade » tout en visitant de nombreux endroits a
rendu la croisière de plus en plus populaire.
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