La localisation d'un aéroport par la méthode de surclassement. Cas de l'aéroport d'Enfidha.

• Dédicaces
  
• Remerciements
  
• Chapitre 2 : Les problèmes de localisation par l'approche multicritère
  
• Bibliographie
  
• Annexes
  
• Introduction générale
  
• Introduction générale
  
• Introduction générale
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution
  
• des problèmes de localisation
  
• Introduction :
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 1- L'analyse coût-avantage ou coût-bénéfice1 :
    
    • 1-1 -Définitions et objectifs :
      
    • 1-2 -Méthodologie:
      
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 1-3 -Application de l'analyse coût-avantage :
    
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 1-4 -Analyse critique de l'analyse coût-avantage :
    
    • 1-4-1-Evaluation des effets non marchands :
      
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 1-4-2-Changement de prix :
    
  • 1-4-3-Non prise en compte des effets intangibles :
    
  • 1-4-4-Non prise en compte des différents groupes :
    
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 2- L'analyse coût - efficacité :
    
    • 2-1-Définitions et objectifs :
      
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 2-2-Méthodologie:
    
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 2-3-Application de l'analyse coût-efficacité :
    
    • 2-3-1-L'élaboration des variantes :
      
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 2-3-2-Les variantes de base :
    
  • 2-3-3-Evaluation multicritère des variantes :
    
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 2-3-4-Les bilans actualisés des variantes :
    
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 2-4-Analyse critique de l'analyse coût -efficacité :
    
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 3- L'approche gravitaire et l'approche par les modèles de localisation- allocation :
    
    • 3-1-L'approche gravitaire :
      
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 3-2- L'approche par les modèles de localisation-allocation :
    
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
  • 3-2-1-Le modèle p-médiane :
    
  • 3-2-2-Le modèle p-centré :
    
  • 3-3-Limites :
    
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• 
  
• Chapitre 1 : L'approche classique de résolution des problèmes de localisation
  
• Conclusion :
  
• 
  
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
• Chapitre 2 : Les problèmes de localisation par
  
• l'approche multicritère
  
• Introduction :
  
• 
  
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
  • 1- Fondements théoriques de l'approche multicritère :
    
    • 1-1- Objectif de l'aide multicritère à la décision :
      
• 
  
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
  • 1-2-Utilisation de l'approche multicritère multiacteurs dans les problèmes de localisation :
    
  • 2-Principe de base de l'aide multicritère à la décision :
    
• 
  
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
  • 2-1-Définition de l'objet de la décision et le choix de la problématique :
    
• 
  
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
  • 2-2-Analyse des conséquences et élaboration des critères :
    
    • 2-2-1-Analyse des conséquences :
      
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
  • 2-2-2-Elbaroation des critères :
    
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
  • 2-2-3-Pouvoir discriminant d'un critère:
    
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
  • 2-3-Le choix d'une approche opérationnelle d'agrégation des préférences :
    
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
  • 2-3-2- Présentation de l'approche de surclassement :
    
• 
  
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
• 
  
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
  • 2-3-3-L'agrégation multicritère de type ELECTRE IS :
    
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
• 
  
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
• 
  
• Chapitre 2 : Le problème de localisation par l'approche multicritère
  
• Conclusion :
  
• Chapitre 3 : Application de la méthode de
  
• surclassement dans un problème
  
• d'implantation : Cas de l'aéroport d'Enfidha
  
• Introduction :
  
  • 1- La localisation d'un aéroport par l'approche multicritère :
    
    • 1-1-Identification des acteurs et étude de l'objet de la décision :
      
    • 1-2- Analyse des conséquences et élaboration des critères :
      
      • 1-2-1- Analyse des conséquences :
        
      • 1-2-2- Les critères considérés :
        
      • 1-2-3- Evaluation des critères :
        
      • 1-2-4- Détermination des poids ëj :
        
    • 1-3- L'agrégation multicritère de type ELECTRE IS :
      
  • 2- ELECTRE IS et Analyse Robustesse de l'étude d'emplacement de l'aéroport d'Enfidha :
    
    • 2-1-Le cas où les ëj sont égaux pour les 8 critères et les 3 acteurs:
      
    • 2-2-Le cas où on assiste à une variation des seuils de discrimination pj et qj :
      
    • 2-3-Le cas où on assiste à une variation de seuil de veto Vj :
      
• Conclusion:
  
• Conclusion générale
  
• Conclusion générale
  
• Conclusion générale
  
• Bibliographie
  
• Bibliographie
  
• Bibliographie
  
• Bibliographie
  
• Bibliographie
  
• Bibliographie
  
• Bibliographie
  
• Bibliographie
  
• Annexes
  
• Annexe 1
  
• Annexes
  
• Annexe 2
  
• Annexes
  
• Annexe 3
  
• Annexes
  
• Annexe 4
  
• Annexes
  
• Annexe 5
  
• Annexes