L'optimisation du suivi du trafic routier inter-états des marchandises en Côte d'Ivoire: cas de l'office ivoirien des chargeurs ( OIC )

• INTRODUCTION 
  
  • I Spécification de la problématique
    
    • 1- Justification du choix du thème
      
    • 2- Intérêt scientifique
      
    • 3- Intérêt social
      
    • 4- Identification et formulation du problème :
      
    • 5-Questions de recherche
      
    • 6- Objectifs de recherche
      
      • 6-1- Objectif général
        
      • 6-2- Objectifs spécifiques
        
    • 7-Hypothèses de Travail
      
    • 8-Plan de l'étude 
      
    • 9-Limite de l'étude 
      
• PREMIERE PARTIE :
  
• PRESENTATION DE L'OFFICE IVOIRIEN DES CHARGEURS (OIC) ET DU CADRE CONCEPTUEL DE L'ETUDE
  
• CHAPITRE I : PRESENTATION DE L'OFFICE IVOIRIEN DES CHARGEURS (OIC).
  
  • 1-Historique
    
    • 1-2 Création et Evolution
      
    • 1-3Activités
      
  • 2-ORGANISATION
    
    • 2-1-La Direction Générale (Annexe 10)
      
    • 2-2-Le Directeur Général
      
    • 2-3-Les conseillers techniques
      
  • 3 les structures rattachées à la direction générale
    
    • 3-1 L'Attaché de Direction
      
    • 3-2L'audit et le Contrôle Interne
      
    • 3-3 Le département Informatique
      
    • 3-4 Le département Imprimerie
      
    • 3-5Le département Communication
      
  • 4- LA Direction des affaires administratives et financières
    
    • 4-1Le Département Administratif et Juridique
      
    • 4-2Le Département Financier
      
    • 4-3Le Département Comptabilité
      
  • 
    5 La Direction des Infrastructures et de la Facilitation des Transports
    
    • 5-1 Le Département Infrastructures
      
      • 5-2 Département Facilitation des Transports
        
• CHAPITRE II : CADRE CONCEPTUEL DE L'ETUDE
  
  • I Cadre Conceptuel 
    
    • 1- Facilitation du Trafic Routier Inter -Etats 
      
      • 1-1 Origine 
        
      • 1-2 Les objectifs 
        
      • 1-3 Les moyens 
        
      • 1-4 Le fonctionnement 
        
      • 1-5 Les Antennes 
        
      • 1-5 Trafique National 
        
      • 1-6 Organisation du Trafic Inter-Etats
        
    • 2- Processus actuel du suivi du Trafic Routier Inter-Etats 
      
      • 2-1 Récupération des documents Douaniers 
        
      • 2-2 Transcription des détails de la déclaration dans les registres de l'OIC 
        
      • 2-3 Programmation du véhicule pour sa prise en charge par l'operateur économique 
        
      • 2-4 Etablissement du macaron
        
      • 2-5 Elaboration de la fiche de convois (Annexe 6)
        
      • 2-6 Le contrôle contradictoire (Annexe 7)
        
      • 2-7 La pose des balises 
        
    • 3- Le convoyage des véhicules de marchandises 
      
    • 4- Le retour des documents douaniers 
      
    • 5- Le certificat de décharge (Annexe 8) 
      
• CHAPITRE III : ORGANISMES INTERVENANTS DANS LA FACILITATION DU TRAFIC ROUTIER INTER-ETATS
  
  • I Présentation des différents Organismes 
    
    • 1- La communauté Portuaire d'Abidjan et de San Pedro 
      
    • 2- Observatoire de la Fluidité des Transports 
      
    • 3- Le CNFT (comité Nationale de Facilitation de Transport en Côte d'Ivoire) 
      
    • 4- Conseil Malien Des Chargeurs (CMC)
      
    • 4- Conseil Burkinabé des Chargeurs(CBC)
      
    • 5- Conseil Nigérien des Utilisateurs des Transports Public (CNUT) 
      
    • 6- Comité de l'Observatoire des Pratiques Anormales (OPA) 
      
    • 7- Comité de l'Alliance Borderless 
      
• DEUXIEME PARTIE :
  
• APPROCHE METHODOLOGIQUE : DIAGNOSTICS DU SUIVI DU TRAFIC ROUTIER INTER-ETATS DES MARCHANDISES
  
• CHAPITRE I : APPROCHE METHODOLOGIQUE
  
  • I Méthodologie
    
    • 1- Le diagnostic interne
      
      • 1-1 Objectifs et enjeux du Suivi du Trafic Routier Inter-états des Marchandises en Côte d'Ivoire 
        
      • 1-2 Avantages du Suivi du Trafic Routier Inter-états des Marchandises 
        
      • 1-3 Faiblesses du suivi du Trafic Routier Inter-états des Marchandises :
        
      • 1-4 Analyse et interprétation de graphique :
        
    • C- Marchandises enregistrées à destinations du Niger 
      
    • 2- Diagnostic externe 
      
      • 2-1 Analyse et Interprétation des donnés de l'enquête sur le terrain
        
• TROISIEME PARTIE :
  
• RECOMMANDATION POUR UNE OPTIMISATION DU SUIVI DU TRAFIC ROUTIER INTER-ETATS
  
• CHAPITRE I : RECOMMANDATIONS POUR UNE OPTIMISATION DU SUIVI DU TRAFIC ROUTIER INTER-ETATS
  
  • I -La Mise en Place d'un bonne politique du Suivi du Trafic Routier Inter-états des Marchandises en Côte d'Ivoire 
    
  • II La nécessité du Suivi du Trafic Routier Inter-Etats des Marchandises 
    
    • 1 - La Mise en Place d'un Service de Suivi des agents 
      
    • 2 - Mise en Place d'un comité de collaboration au projet PJC
      
• CONCLUSION GENERALE
  
• REFERENCES BIBLIOGRAPHIES 
  
• LISTE DES ANNEXES