3- Intérêt social
Le transport terrestre des marchandises aujourd'hui est
confronté à plusieurs problèmes, entre autres
l'insécurité, les pratiques anormales les barrières non
tarifaires et des convoyages fictifs sur les corridors.
Par ailleurs, la part importante des actions de l'OIC dans
la gestion du suivi et de la facilitation du transport des marchandises, a
favorisé la mise en place d'un système de suivi du trafic routier
a travers l'apposition de macarons et l'organisation des escortes
groupées pour les camions de transport de marchandises transporteurs en
vue d'améliorer le trafic routier et éviter la souffrance des
conducteurs (chauffeurs routiers)3. Aussi, vu l'importance de cette
communauté, il apparait vital que les résultats de l'étude
et les recommandations qui s'en suivront, permettront s'ils sont pris en
compte, l'amélioration des services offerts aux utilisateurs de
transport.
4- Identification et formulation du
problème :
Les problèmes qui se posent à notre niveau est
centré sur le suivi du trafic routier des marchandises qui malgré
la mise en place des macarons pour faciliter le contrôle a perdu son
élan à cause des différentes crises qui ont secoué
le pays pendant une dizaine d'années en l'occurrence l'OIC perd sa
crédibilité au profit du désordre installé dans le
convoyage qui encourage la corruption en soudoyant les agents qui sont
chargés du contrôle sur les différents corridors. De plus,
il existe autant de perceptions illicites que de zone selon l'étude de
l'OPA (Observatoire des Pratiques Anormales).
5-Questions de recherche
Pour les fins de cette étude, ces différentes
questions ci-dessous nous guiderons.
Ø Quelles sont les enjeux et les contraintes de
l'optimisation du suivi du trafic routier inter-Etats des marchandises en
Côte D ivoire ?
Ø Quelles sont les différentes actions de
facilitation de transport émie par l'OIC?
Ø Quels sont les moyens dont dispose
l'entreprise ?
Ø Quels sont les obstacles à surmonter en vue de
rentabiliser les transports routiers inter-Etats des marchandises ?
Ø Comment procéder à une optimisation du
suivi de trafic routier Inter-Etats des marchandises en Côte d'Ivoire
?
6- Objectifs de recherche
6-1- Objectif général
Cette présente étude vise à donner une
dynamique nouvelle au suivi de trafic routier de marchandise vers les pays
hinterland, d'où le thème d'optimisation du suivi du Trafic
Routier Inter-Etats des marchandises.
6-2- Objectifs spécifiques
Les objectifs spécifiques peuvent être
libellés comme suit, nous voudrions :
Ø Déterminer les enjeux et les contraintes
liées au trafic routier des marchandises sur les corridors ;
Ø Démontrer les différentes actions de
facilitation de transport émie par l'OIC?
Ø Indiquer les obstacles liés à la
facilitation du suivi du trafic routier inter-Etats des marchandises en
Côte D'ivoire ;
Ø Appréhender les possibilités
d'amélioration ou d'optimisation pour un meilleur suivi du trafic
routier inter-Etats des marchandises ;
Pour atteindre ces objectifs, le travail d'investigation
s'appuiera sur un certain nombre d'hypothèses.
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