Impact de l'aérogare sur traitement du trafic passager et fret

• REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO
  
• i. EPIGRAPHE
  
• ii. DEDICACE
  
• REMERCIEMENTS
  
• 0. INTRODUCTION GENERALE
  
  • 0.1. Problématique
    
  • 0.2. Hypothèses
    
  • 0.3. Choix et Intérêt du Sujet
    
    • 0.3.1. Choix
      
    • 0.3.2. Intérêt
      
  • 0.4. Délimitation du Sujet
    
    • 0.4.1. Dans le temps
      
    • 0.4.2. Dans l'espace
      
  • 0.5. Méthode et Techniques Utilisées
    
    • 0.5.1. Méthode
      
    • 0.5.2. Techniques
      
  • 0.6. Subdivision du travail
    
  • 0.7. Difficultés rencontrées
    
• CHAPITRE I : LA NOTION DU TRAFIC DANS UN AEROPORT
  
  • I.1. Définition d'un aéroport et un aérodrome
    
    • I.1.1. L'aéroport
      
    • I.1.2. L'aérodrome
      
    • I.1.3. L'aérogare
      
  • I.2. Constitution d'une piste aéroportuaire
    
  • I.3. La notion du trafic dans un aéroport
    
  • I.4. Conception, emplacement et fonctionnement d'une aérogare
    
    • I.4.1 Brève historique
      
    • I.4.2. Conception des aérogares
      
• Chap. II. COMPOSITION ET FONCTIONNEMENT D'UNE AEROGARE
  
  • II.1. Problème d'accès
    
  • II.2. Composition d'une aérogare
    
  • II.3. Les passagers et frets dans une aérogare
    
  • II.4. L'Aérogare et ses intervenants
    
    • II.4.1. Les intervenants au fonctionnement
      
    • II.4.2. Les intervenants utilisateurs
      
  • II.5. Les différentes fonctions d'une aérogare
    
    • II.5.1 La fonction trafic
      
    • II.5.2. Fonction commerce
      
    • II.5.3. Fonction administrative
      
    • II.5.4. TRAFIC FRET
      
    • II.5.4.1. Généralités
      
    • II.5.4.2. Traitement du trafic aérien dans une aérogare
      
  • II.6. CONCLUSION PARTIELLE
    
• Chapitre III : EXPLOITATION ET L'UTILISATION DE L'AEROPORT
  
• INTERNATIONAL DE N'DJILI A KINSHASA
  
  • III.1. Présentation de l'aéroport international de Kinshasa/N'djili
    
    • III.1.1. Considération générale
      
    • III.1.2. Aperçu historique
      
    • III.1.3. Description
      
    • III.1.4. Trafic sur l'aéroport international de N'djili
      
    • III.1.6. Mode de gestion et ressources de l'aéroport international de N'djili
      
    • à Kinshasa
      
    • III.1.6.1. Mode de gestion
      
    • III.1.6.2. Ressources
      
    • III.1.7. Fonction de l'aéroport international de N'djili
      
  • III.2. Situations observées dans l'exploitation de la zone terminale passager et fret
    
    • III.2.1. Infrastructure
      
    • III.2.1.1. Bâtiments aéroportuaires
      
    • III.2.2. Prise en charge des passagers et de fret au départ
      
    • III.2.2.1. Passagers
      
    • III.2.2.2. Fret
      
    • III.2.2.3. Liaison aérogare avion pour les passagers
      
    • III.2.3. Prise en charge des passages à l'arrivée
      
• CHAP. VI : AEROGARE NATIONALE DE KINSHASA N'DJILI
  
  • IV.1. Introduction
    
  • IV.2. Présentation de l'aérogare nationale
    
    • IV.2.1. Constitution
      
    • IV.2.3. Vue en plan de l'aérogare nationale
      
    • IV.2.4. Schéma descriptif de fonctionnement des circuits d'enregistrement des passagers dans l'aérogare nationale
      
    • IV.2.4.1. Circuit départ
      
    • IV.2.4.2. Circuit arrivée
      
    • IV.2.5. Gestion de l'aérogare nationale
      
  • IV.3. Prise en charge des passagers et frets
    
    • IV.3.1. Passagers
      
    • IV.3.2. Fret
      
  • IV.4. Liaison aérogare avion par les passagers
    
  • IV.5. Prévision de trafic
    
  • IV.6. Etat des lieux
    
    • IV.6.1. Fonctionnement de l'aérogare
      
    • IV.6.1.1. Qualité des services
      
    • IV.6.1.2. Les circuits
      
  • IV.7. Impact
    
• CONCLUSION GENERALE
  
• BIBLIOGRAPHIE
  
• TABLE DES MATIERES