IV.7. Impact
C'est vrai, l'aérogare nationale se trouvant à
l'aéroport international de N'djili n'a pas résolu tous les
problèmes que nous avons évoqués au deuxième
chapitre ; mais elle a résolu tant soit peu les problèmes
majeurs que posaient l'exploitation terrestre dans cet aéroport.
Les principaux remèdes apportés par
l'aérogare nationale sont :
- la séparation de l'aérogare des vols en
régime international de celle en régime nationale, la
séparation des cheminements de ces deux types des passagers à
l'intérieur de ces deux aérogares est organisée de
manière à faciliter les allées et venues des
différents passagers ;
- la séparation des circuits d'arrivées et
départs pour ces deux régimes depuis le tarmac ;
- le traitement du trafic passager dans l'aérogare
internationale se fait avec dégagement dans toutes les salles.
L'aérogare nationale présente un grand avantage
sur le plan économique, car elle permet à l'aéroport
international de N'djili d'accroître ses recettes par des redevances pour
les autres prestations qu'il fournit, notamment les loyers versés par
les transporteurs des autres entreprises pour les locaux qu'ils occupent, des
redevances commerciales payés par les commerces implantés en son
sein et les recettes dues à l'accès au salon commerciale VIP.
Néanmoins, d'autres problèmes persistent encore.
Il s'agit notamment : de la liaison aérogare avion surtout par
rapport aux postes de stationnement. Car elle impose aux passagers une grande
distance sur le tarmac pour rejoindre l'avion, si celui-ci se trouve
stationné sur les parkings autres que 1, 2 et 3 ou lorsqu'ils quittent
ces parkings pour l'aérogare; ce qui présente un
désavantage pour les passagers.
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