0.6. Subdivision du travail
Notre travail se subdivise en quatre chapitres,
précédés d'une introduction générale et sera
clôturé par conclusion générale. La charpente de
notre travail se présente de la manière suivante :
- le premier chapitre, présente la notion du trafic
dans un aéroport
- le deuxième chapitre, parle sur la composition et
fonctionnement d'une aérogare ;
- le troisième chapitre, décrit l'exploitation
et l'utilisation de l'aéroport International de Kinshasa/N'djili,
- et le quatrième chapitre, qui présente
l'aérogare nationale de Kinshasa N'djili et son utilisation.
0.7. Difficultés
rencontrées
Il serait anormal de croire que dans le contexte
économique actuel, un tel travail scientifique s'effectue sans
difficultés. Ainsi, ci-dessous quelques difficultés
rencontrées, à savoir :
- Nos déplacements à bord de bus et taxis
nécessitaient toujours des moyens financiers dont nous ne disposions pas
toujours,
- Nous n'étions pas toujours bien reçu par les
autorités hiérarchiques de la Régie des voies
aériennes installées à l'aéroport international de
N'djili pour récolter les données nécessaires de l'impact
de l'aérogare nationale sur le traitement du trafic des passagers et
frets,
- Interdiction de photographier cette aérogare
nationale pour illustration,
- Mais aussi interdiction formelle de se déplacer
librement sur le tarmac et autres installations aéroportuaires de
N'djili,
- Difficultés de se documenter facilement dans les
bibliothèques, organismes ou bureaux spécialisés de la
place, car il faut obtenir au préalable l'abonnement mensuel ou
trimestriel.
Toute fois, le sacrifice que nous avons consenti, nous a
permis de contourner les difficultés rencontrées et cela nous a
aidé de colleter les informations nécessaires dont nous avions
besoin pour rédiger ce modeste travail.
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