Gestion des stocks dans un réseau de distribution en adoptant plusieurs moyens de transport.

• Table de matière
  
• Remerciement
  
• La liste des figures
  
• La liste des tableaux
  
• Introduction générale
  
• Chapitre 1
  
• Chaine logistique et réseau de distribution
  
  • 1.1. Introduction
    
  • 1.2. Chaine logistique et la distribution
    
    • 1.2.1 Centre de distribution
      
    • 1.2.2 Les canaux de distribution
      
    • 1.2.3 Le circuit de distribution
      
  • 1.3 Le transport
    
  • 1.4 Les modes de transport
    
    • 1.4.1 Transport aérien
      
    • 1.4.2 Transport maritimes
      
    • 1.4.3 Transport ferroviaire
      
    • 1.4.4 Transport routier
      
  • 1.5 Le coût de transport
    
  • 1.6 Les enjeux du transport
    
    • 1.6.1 Les prix / les coûts
      
    • 1.6.2 La qualité des produits
      
    • 1.6.3 Les délais
      
    • 1.6.4 La fiabilité
      
    • 1.6.5 Le risque
      
    • 1.6.6 La sécurité
      
    • 1.6.7 Rapidité
      
  • 1.7 Le stock
    
    • 1.7.1 Un stock
      
    • 1.7.2 La Gestion de stock
      
    • 1.7.3 Sur-stockage
      
    • 1.7.4 Rupture de stock
      
      • 1.7.4.1 Le coût de rupture
        
      • 1.7.4.2 Commande retardée
        
      • 1.7.4.3 Commande perdue
        
  • 1.8 Divers modèles de gestion de stock sont utilisé
    
    • 1.8.1 Le modèle de Wilson
      
    • 1.8.2 Politique de gestion de stock classique
      
    • 1.8.3 Le modèle ABC, modèle de gestion par exception
      
    • 1.8.4 Méthode de KANBAN
      
    • 1.8.5 Politiques de besoin futur MRP
      
    • 1.8.6 Stock sous incertitude
      
  • 1.9 Conclusions
    
• Chapitre 2
  
• Présentation de l'entreprise et formulation
  
• du problème
  
  • 2.1 Introduction
    
  • 2.2 Présentation de l'entreprise
    
    • 2.2.1 Chaine de production LIT-MAG
      
    • 2.2.2 La structure de l'entreprise
      
    • 2.2.3 Le réseau de distribution LIT-MAG
      
  • 2.3 Description du problème
    
  • 2.4 Problématique
    
    • 2.4.1 Hypothèses
      
    • 2.4.2 Formulation du problème
      
    • 2.4.3 Les paramètres utilisés
      
    • 2.4.4 Modélisation de problématique
      
      • 2.4.4.1 Modélisation de problématique sans fourgon
        
• Chapitre 2 : Présentation de l'entreprise et formulation du problème
  
  • 2.5 Conclusion
    
• Chapitre 3
  
• Evaluation de réseau de transport
  
• Chapitre 03 : Evaluation de réseau de transport
  
  • 3.1 Introduction
    
  • 3.2 Présentation du logiciel
    
    • 3.2.1 Qu'est-ce que LINGO ?
      
    • 3.2.2 Exemple sous LINGO
      
  • 3.3 Résultats numérique
    
    • 3.3.1 Données du réseau étudié
      
      • 3.3.1.1 Demande
        
      • 3.3.1.2 Influence du coût unitaire de transport
        
  • 3.4 Les résultats obtenus
    
    • 3.4.1 La variation des couts de transport
      
      • 3.4.1.1 La variation des couts de transport dans le sous-réseau
        
      • 3.4.1.2 Variation des coûts de transport pour le réseau globale
        
    • 3.4.2 La variation du cout de sur-stockage
      
    • 3.4.3 Variation des couts de rupture
      
  • 3.5 Conclusion
    
• Conclusion générale
  
• 
  
• Conclusion général
  
• Bibliographie
  
• Références bibliographiques
  
• Résumé
  
• Résumé
  
• Abstract