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Gestion des stocks dans un réseau de distribution en adoptant plusieurs moyens de transport.


par Jean-Claude KOUA
institut des technologies d'Abidjan  - Diplôme d'ingénieur de conception en logistique  2017
  

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Conclusion générale

Conclusion général

Au terme de ce mémoire de fin d'études intitulé « Gestion des stocks dans un réseau de distribution en adoptant plusieurs moyens de transport » dont l'objectif était de résoudre le problème du transport et la gestion du stock au sein de l'entreprise literie Maghrébine composé d'un entrepôt central et trois centres en utilisant plusieurs moyens de transport de différentes tailles.

Dans ce contexte nous avons modélisé un support théorique relatif au réseau de transport associé à la gestion des stocks représenté par deux configurations différentes ou dans la première nous avons respecté l'autonomie de chaque centre pour gérer sa propre demande, dans la deuxième nous avons proposé une forme de collaboration entre centres par l'échange de marchandises afin de satisfaire la demande de chaque centre. le problème ainsi formulé et modéliser sous le logiciel LINGO qui nous a permis d'évaluer les résultats.

Les résultats numériques que nous avons obtenus nous ont permis d'évaluer l'efficacité de l'algorithme proposé et nous indique que la configuration ou l'échange entre centres est autorisé et nettement plus avantageux pour le réseau global.

Perspectives :

Dans ce travail nous avons considéré principalement un réseau de distribution mono-produit et qui utilise des moyens de transport de différents types pour le transport de l'entreprise vers les centres et un fourgon pour le transport entre centres.

Notre perspective est de proposer :

· l'étude de réseau avec variation des produits

· L'étude de réseau avec la variation de la capacité des fourgons entre centres.

Bibliographie

Références bibliographiques

[1]- http://docnum.univ-lorraine.fr/public/INPL/2007_MOULOUA_Z.pdf

[2]- http://www.centredelanguefrancaise.paris/wp-content/uploads/downloads/2011/10/distribution.pdf

[3]- http://www.pearson.fr/resources/titles/27440100688820/extras/7344_chap01.pdf [4] http://images.slideplayer.fr/1/472504/slides/slide_30.jpg

[5]- http://www.definitions-marketing.com/definition/reseau-de-distribution/

[6]- 2008_these_F_Hnaien_final.pdf

[7]- http://img.over-blog.com/300x161/4/35/24/22/Sans-titre3.png

[8]- http://www.transport.nsw.gov.au/about/legislation/nsw-passenger-transport-legislation-review. [En ligne]. [Accès le 2016].

[9]-R. TOUIL , I. MESMOUDI , A. LANABI , A. AOUS et . N. BENTSAID, «Amélioration de la stratégie de transport dans une chaine logistique,» Université de Tlmcen , Tlemcen , 2015.

[10]- http://www.groupeisf.net/logistique_et_transports/transport/2/Module%20transport%202.htm. [En ligne]. [Accès le 2016].

[11]- B. Stepien, Problèmes de Transport, Montpellier: Université de Montpellier, 1970.

[12]- Z. Merzak , S. Abbaz , L. Moumene , Y. Mekki et M. A. Cherier , «Gestion des stocks dans le complexe Denitex sebdou,» Université de Tlemcen , Tlemcen , 2014.

[13]- livre de :100 fiches pour comprendre le management 4° édition,ALBERIC HOUNOUNOU,Dépôt légal : Août 2013-870 0003/01-N° d'impression : 307389 Imprimé en France

[14]- «Le KANBAN,» Logistique de production, 2006.

[15] -H. AOUAG, Management de la production : Outils et diagnostic Etude de cas : Entreprise Bouteilles A Gaz-Batna, Batna: Université de Batna, 2005.

[16]- TRIQUI.L 2015, Tlemcen

[17]- http://www.ritme.com/fr/product/lingo/description

[18]- https://cours.etsmtl.ca/gpa784/Cours/TP/TP7/TP7.ppt

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"Aux âmes bien nées, la valeur n'attend point le nombre des années"   Corneille