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Gestion des stocks dans un réseau de distribution en adoptant plusieurs moyens de transport.


par Jean-Claude KOUA
institut des technologies d'Abidjan  - Diplôme d'ingénieur de conception en logistique  2017
  

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Remerciement

Au-delà d'un directeur de recherche qu'a su révéler le meilleur de chacun de nous, Mme Sari Lamia née Triqui, a su nous diriger tout au long de notre parcours, comme ele a pu optimiser les différents obstacles que nous avons rencontrés. Notre enseignante, pour que nous devions tout le respect, nous la remercions infiniment.

Un grand merci M. Benkrouf Mohammed chargé de cours a l'Université de Tlemcen a pour le temps qu'il nous 'a consacré à qui nous voudrions témoigner toute notre reconnaissance.

ce

Nous tenons à exprimer nos remerciements à Mele Ghomri Latéfa chargé de cours à l'Université de Tlemcen, d'avoir accepté de présider le jury de

mémoire.

Un grand merci à M. Bensmaine Abderahmmane chargé de cours à l'Université de Tlemcen, pour l'honneur d'avoir accepté d'évaluer notre travail Un grand merci à M. Mekkamcha Khalid maitre-assistant à l'université de Tlemcen pour l'honneur d'avoir accepté d'éxaminer notre travail

Un grand merci s'adresse au groupe LIT-MAG pour l'accueil chaleureux et pour leur participation à la réalisation de cete étude.

Un vif remerciement a nos enseignants qui ont contribué à notre formation

durant tout notre cursus.

Merci

La liste des figures & des tableaux

La liste des figures

Chapitre 01

Figure1.1 chaine logistique 8

Figure 1.2. Les types de canaux de distribution 10

Figure 1.3. Les circuits de distribution 11

Figure 1.4. Le réseau de distribution 11

Figure 1.5. divergente ou de distribution 12

Figure 1.6. convergente ou d'assemblage 12

Figure 1.7. séquentielle ou linéaire 12

Figure 1.8 : Architecture MRP 23

Chapitre 02

Figure 2.1 : Structure de l'entreprise 26

Figure 2.2 : processus de fabrication 27

Figure 2.3 : le réseau de distribution de l'entreprise Lit Mag 28

Figure 2.4 : le réseau de distribution de l'entreprise Lit Mag 29

Figure 2.5 : le réseau de distribution de l'entreprise Lit Mag avec les échanges

entre les dépôts 32

Figure 2.6 : le réseau de distribution de l'entreprise Lit Mag sans échanges entre les dépôts 33

Chapitre 03

Figure 3.1 : la relation entre les entrepôts et les clients 36

Figure 3.2 : l'influence de la variation des couts de transport sur la fonction objectif 42

figure3.3 : influence de variation de couts de transport sur la fonction objectif transport

(avec et sans fourgons) 44
Figure 3.4 : l'influence de la variation de cout de transport sur les quantités en stock

dans les deux configurations 45
Figure 3.5 : l'influence de la variation de cout de transport sur les quantités en stock

dans les deux configurations 45
Figure 3.6 : l'influence de la variation du cout de sur-stockage sur la fonction objectif

dans les deux configurations (avec et sans fourgon) 47

Figure 3.7 : l'influence de la variation de cout de sur-stockage sur la quantité en stock 49

Figure 3.8 : Fonction objectif avec et sans fourgon après le changement de cout rupture 50

Figure 3.9 :l'influence de la variation du cout de rupture sur la quantité de rupture

avec et sans fourgon 52

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"Ceux qui vivent sont ceux qui luttent"   Victor Hugo