Problématique de la mobilité urbaine et de l'insécurité routière à Dakar. Cas des accidents des usagers de deux roues-motorisées.

• REMERCIEMENTS
  
• DEDICACES
  
• Table des matières
  
• SIGLES ET ABREVIATIONS
  
• LISTE DES TABLEAUX
  
• LISTE DES GRAPHIQUES
  
• LISTES DES CARTES
  
• LISTES DES PHOTOS
  
• RESUME
  
• SUMMARY
  
• INTRODUCTION GENERALE
  
• PREMIERE PARTIE :
  
• CADRE DE REFERENCE
  
• PREMIERE PARTIE : CADRE DE REFERENCE
  
• CHAPITRE 1 : REVUE DE LITTERATURE
  
• CHAPITRE 2 : CADRE CONCEPTUEL
  
• CHAPITRE 3 : PROBLEMATIQUE
  
• CHAPITRE 4 : CADRE OPERATOIRE
  
  • 4.1). QUESTIONS DE RECHERCHE
    
  • 4.2). OBJECTIFS DE RECHERCHE
    
  • 4.3). HYPOTHESES DE RECHERCHE.
    
  • 4.4.). LES VARIABLES.
    
• ARTIE : CADRE D'ETUDE ET METHODOLOGIE
  
• DEUXIEME PARTIE :
  
• CHAPITRE 5 : PRESENTATION DE L'ENVIRONNEMENT DE RECHERCHE
  
  • 5.1. Présentation de la région de Dakar.
    
    • 5.1.1. Situation géographique de Dakar
      
    • 5.1.2. Les département de la région de Dakar
      
    • 5.1.3. La population Dakaroise
      
    • 5.1.4. Mobilité urbaine et moyen de transport
      
    • 5.1.5. Réseau de transport existant
      
    • 5.1.6. Budget temps de Transport
      
    • 5.1.7. Sécurité routière
      
  • 5.2. Présentation de la zone d'étude : Commune d'arrondissement de Dakar plateau
    
    • 5.2.1. Situation géographique
      
    • 5.2.2. Caractéristiques de la commune d'arrondissement de Dakar plateau
      
    • 5.2.3. Problématique de mobilité quotidienne au Plateau
      
    • 5.2.4. Usage des deux-roues motorisées dans la zone du plateau.
      
    • 5.2.5. Présentation des structures impliquées dans la mobilité urbaine et la sécurité routière
      
• CHAPITRE 6: METHODOLOGIE DE RECHERCHE
  
  • 6.1.CHOIX DU SUJET
    
  • 6.2.RECHERCHE DOCUMENTAIRE
    
  • 6.3. LES CIBLES D'ENQUETES
    
  • 6.4. LES OUTILS DE COLLECTE DES DONNEES
    
  • 6.5. L'ECHANTILLONAGE
    
  • 6.6. L'EXPLOITATION ET L'ANALYSE DES DONNEES COLLECTEES
    
  • 6.7. LES DIFFICULTES RENCONTREES LORS DE L'ETUDE.
    
• TROISIEME PARTIE :
  
• TROISIÈME PARTIE : ANALYSE DES RESULTATS ET RECOMMANDATIONS
  
• CHAPITRE 7: IDENTIFICATION DES USAGERS DE 2RM
  
  • 7.1. Répartition des conducteurs de 2RM en fonction du SEXE
    
  • 7.2. Répartition des conducteurs de 2RM en fonction de l'âge
    
  • 7.3. Répartition des conducteurs de 2RM en fonction de leur situation matrimoniale
    
  • 7.4. Répartition des conducteurs de 2RM en fonction de leur niveau d'instruction.
    
  • 7.5. Répartition des conducteurs de 2RM en fonction de leur lieu de résidence
    
  • 7.6. Répartition des conducteurs de 2RM en fonction de leur activité professionnelle.
    
• CHAPITRE 8: CHOIX MODAL
  
  • 8.1. Comparaison du coût moyen de déplacement avec l'usage d'un 2RM et un TC.
    
  • 8.2. Durée de trajet avec un TC et un 2RM
    
  • 8.3. Choix des modes de transports
    
  • 8.4. Les raisons du choix des 2RM
    
  • 8.5. Motifs de déplacements
    
  • 8.6. Stationnement des 2RM
    
• CHAPITRE 9 : LES CAUSES DES ACCIDENTS DES USAGERS DE 2RM
  
  • 9.1. Possession de permis de conduire
    
  • 9.2. Répartition du nombre de personnes supportées sur le 2RM.
    
  • 9.3. Equipement de protection
    
  • 9.4. Répartition des conducteurs de 2RM en fonction de leur implication dans un accident
    
  • 9.5. Répartition des causes d'accidents dans lesquelles sont impliqués les usagers de 2RM.
    
• CHAPITRE 10: EVALUATION DES STRATEGIES MISES EN OEUVRES POUR REDUIRE LES RISQUES D'ACCIDENT.
  
  • 10.1. Stratégies adéquates pour la sécurité routière
    
• CHAPITRE 11 : RECOMMANDATIONS
  
  • 11.1. RECOMMANDATIONS GENERALES
    
    • 11.1.1. Aux autorités (ministère des transports et des travaux publics, ministère del'éducation nationale, ministère de la communication,ministère de la sécurité intérieure, ministère de la santé, police municipale):
      
    • 11.1.2. Aux conducteurs d'engins :
      
    • 11.1.3. Au grand public (Piétons)
      
  • 11.2. RECOMMANDATIONS SPECIFIQUES
    
• CONCLUSION GENERALE
  
• BIBLIOGRAPHIE
  
• GLOSSAIRE
  
• ANNEXES
  
• ANNEXES
  
  • ANNEXE 1 : Questionnaire adressé aux usagers de 2RM
    
  • ANNEXE 2: GUIDES D'ENTRETIENS
    
  • Annexe 3 : Loi N°2002.30 portant code de la route
    
  • ANNEXE 4 : Accidents Impliquant les engins à deux roues