étude des performances d’un moteur à allumage commande utilisant des mélanges essences/bioéthanol (e10 & e15).

• B.P. 202
  

• EPIGRAPHE
  
• DEDICACE
  
• REMERCIEMENT
  
• Table des matières
  
  • III.3.3. Evaluation des performances entre les mélanges essence/bioéthanol et
    
• Liste des sigles et abréviations
  
• Liste des figures et des tableaux
  
• INTRODUCTION GENERALE
  
• Chapitre I. TRAVAUX ANTERIEURS SUR LE BIOETHANOL
  
  • I.1. Généralités sur l'utilisation du bioéthanol comme carburant
    
    • I.1.1. Définitions
      
    • I.1.2. Obtention du bioéthanol
      
      • I.1.2.1. Bioéthanol de première génération
        
      • I.1.2.2. Bioéthanol de deuxième génération
        
      • I.1.2.3. Bioéthanol de troisième génération
        
      • I.1.2.4. Procédé de déshydratation de l'éthanol
        
    • I.1.3. Utilisation du bioéthanol comme carburant
      
    • I.1.4. Propriétés du bioéthanol, de l'ETBE et de l'essence
      
    • I.1.5. Avantages et inconvénients du bioéthanol
      
      • I.1.5.1. Avantages
        
      • I.1.5.2. Inconvénients
        
    • I.1.6. Problèmes liés à l'utilisation des mélanges essence/bioéthanol et quelques solutions proposées dans la littérature
      
  • I.2. Performances et émission des véhicules utilisant des mélanges essence/bioéthanol
    
    • I.2.1. Performances des moteurs
      
      • I.2.1.1. Puissance
        
      • I.2.1.2. Couple
        
      • I.2.1.3. Consommation
        
    • I.2.2. Emission des mélanges essence/bioéthanol
      
      • I.2.2.1. Emission des hydrocarbures (HC) et oxydes de carbone (CO)
        
      • I.2.2.2. Emission des NOx
        
      • I.2.2.3. Emission des CO2
        
• Conclusion
  
• Chapitre II. MATERIELS ET MÉTHODES EXPÉRIMENTAUX
  
  • II.1. Préparation des carburants E10 et E15
    
    • II.1.1. Matériels et réactifs
      
    • II.1.2. Méthode
      
  • II.2. Tests sur banc d'essais
    
    • II.2.1. Présentation du banc d'essai
      
      • II.2.1.1. Moteur Renault 4
        
      • II.2.1.2. Frein hydraulique
        
      • II.2.1.3. Dispositif d'alimentation du moteur en carburant
        
      • II.2.2.1. Description des essais
        
      • II.2.2.2. Mode opératoire
        
    • II.2.3. Formules utilisés pour la détermination des principaux paramètres
      
• Conclusion
  
• Chapitre III. RESULTATS ET DISCUSSION
  
  • III. 1. Résultats d'analyse des carburants
    
  • III. 2. Résultats des essais moteur
    
    • III.2.1. Résultats des essais à pleine charge (Ouverture totale de la crémaillère)
      
    • III.2.2. Résultats essais en charge partielle (Ouverture de la crémaillère à 1/2)
      
  • III. 3. Discussion des résultats
    
    • III.3.1. Essais à pleine charge
      
      • III.3.1.1. Variation du couple
        
      • III.3.1.2. Variation de la puissance
        
      • III.3.1.3. Variation de la consommation spécifique
        
      • III.3.1.4. Variation du rendement effectif
        
    • III.3.2. Essais à charge partielle
      
      • III.3.2.1. Variation du couple
        
      • III.3.2.2. Variation de la puissance
        
      • III.3.2.3. Consommation spécifique
        
      • III.3.2.4. Rendement
        
    • III.3.3. Evaluation des performances entre les mélanges essence/bioéthanol et
      
• CONCLUSION ET PERSPECTIVES
  
• BIBLIOGRAPHIE
  
• ANNEXES
  
• Annexe 1: Contraintes expérimentales
  
• Annexe 2: Rapport d'analyses de l'éthanol de Kwilu-Ngongo
  
• Annexe 5: Résultats des essais classifier selon le type de combustible et le jour de l'essai