Annexe 2: Rapport d'analyses de l'éthanol de
Kwilu-Ngongo
55
Annexe 3: Résultats d'analyses des carburants
par la SEP-CONGO (Corrigés) Tableau A-1
Résultats d'analyse de la SEP-CONGO corrigé
|
N°
|
Paramètres
|
E0
|
E15
|
E10
|
|
1
|
Aspect
|
C&L
|
C&L
|
C&L
|
|
2
|
masse volumique à 15°C(kg/m3)
|
749,5
|
756,4
|
757,1
|
|
2*
|
Masse volumique à 15°C corrigé
(kg/m3)
|
|
757,1
|
756,4
|
|
3
|
Indice d'octane
|
92,4
|
99,3
|
98,9
|
|
4
|
Résidu (% Vol)
|
1
|
1
|
1,5
|
|
5
|
Pertes (% Vol)
|
1
|
0,5
|
0,5
|
|
6
|
Température (20%-10%) (°C)
|
11
|
5
|
6
|
|
7
|
Teneur en cendres
|
0
|
0
|
0
|
|
8
|
Teneur en eau
|
0
|
0
|
0
|
|
9
|
Teneur en soufre (%masse)
|
0,028
|
0,027
|
0,028
|
|
10
|
Teneur en soufre (ppm)
|
-
|
115
|
119
|
|
11
|
Volume distillé (100ml de
départ)
|
-
|
98,5
|
98
|
|
12
|
PEI (MJ/kg)
|
43,850
|
43,781
|
43,774
|
|
12
|
PEI Corrigé (MJ/kg)
|
|
43,774
|
43,781
|
|
13
|
PEI (kcal/kg)
|
10450,49
|
10463,97
|
10462,19
|
|
13*
|
PEI Corrigé (kcal/kg)
|
10480,49
|
10463,97
|
10462,19
|
Observations : - Les valeurs comportant probablement des
erreurs ont été mises en surbrillance - (*) :
Paramètre corrigé pour les raisons détaillé
précédemment (annexe 1).
- La conversion du kilocalorie en
Mégajoule a été faite en considérant que 1kcal =
4,184.10-3 MJ
Annexe 4: Résultats complémentaire des
essais du E0-10-E15 en pleine charge Tableau A-2
Résultats des essais ayant servi à tracer les graphiques du
E0-E10-E15
|
Car-
burant
|
[fkell
|
PCI
[r??]
|
vitesse [tr/min]
|
G
[kg]
|
?
?sec]
|
Couple [Nm]
|
P
[kW]
|
m
[g/s]
|
Cs
[g/kWh]
|
n
' I
|
N°
Essai
|
|
p [kg]
|
|
|
E0
E10
|
749,5
756,4
|
43,85
43,77
|
1670
|
9,3
|
34
|
65,38
|
11,43
|
1,10
|
347,05
|
24%
|
1
|
|
1690
|
9
|
32
|
63,27
|
11,20
|
1,17
|
376,52
|
22%
|
2
|
|
1740
|
9
|
32
|
63,27
|
11,53
|
1,17
|
365,70
|
22%
|
3
|
|
1835
|
9
|
31
|
63,27
|
12,16
|
1,21
|
357,96
|
23%
|
4
|
|
2330
|
8
|
22
|
56,24
|
13,72
|
1,70
|
446,89
|
18%
|
5
|
|
1659
|
9,5
|
36
|
66,78
|
11,60
|
1,05
|
326,02
|
25%
|
1
|
|
1684
|
9,35
|
34
|
65,73
|
11,59
|
1,11
|
345,42
|
24%
|
2
|
|
1755
|
9,2
|
33
|
64,67
|
11,89
|
1,15
|
347,11
|
24%
|
3
|
|
1923
|
8,83
|
31,5
|
62,10
|
12,51
|
1,20
|
345,59
|
24%
|
4
|
|
2695
|
8
|
19
|
56,24
|
15,87
|
1,99
|
451,49
|
18%
|
5
|
|
E15
|
757,1
|
43,78
|
1686
|
9,75
|
37
|
68,54
|
12,10
|
1,02
|
304,45
|
27%
|
1
|
|
1716
|
9,4
|
37
|
66,08
|
11,87
|
1,02
|
310,17
|
27%
|
2
|
|
1764
|
9,3
|
36
|
65,38
|
12,07
|
1,05
|
313,54
|
26%
|
3
|
|
1855
|
9,2
|
34
|
64,67
|
12,56
|
1,11
|
319,04
|
26%
|
4
|
|
2588
|
7,75
|
19
|
54,48
|
14,77
|
1,99
|
485,71
|
17%
|
5
|
Charge totale
N° essai
Charge partielle
|
Date
|
vitesse [tr/min]
|
G
[kg]
|
O
[sec]
|
(gradua-
tion
vanne)
|
|
13/02/18
|
1670
|
9,3
|
34
|
1
|
|
1690
|
9
|
32
|
2
|
|
1740
|
9
|
32
|
3
|
|
1835
|
9
|
31
|
4
|
|
2330
|
8
|
28
|
5
|
|
26/02/2018
|
1651
|
10
|
32
|
1
|
|
1985
|
9
|
28
|
2
|
|
2115
|
8,5
|
25
|
3
|
|
2315
|
8
|
22
|
4
|
|
2649
|
7,5
|
18
|
5
|
|
2735
|
6,75
|
17
|
6
|
|
2800
|
5,25
|
16
|
7
|
|
2886
|
3,5
|
15
|
8
|
|
2890
|
2,5
|
14
|
9
|
Tableau A-5 Résultats des essais avec le
E15
|
Charge totale
|
N° essai
(gradua-
tion
vanne)
|
Charge partielle
|
|
Date
|
vitesse [tr/min]
|
G
[kg]
|
O
[sec]
|
Date
|
vitesse [tr/mn
]
|
G
[kg]
|
O
[sec]
|
|
13/02/2018
|
1685,5
|
9,75
|
37
|
1
|
13/02/2018
|
1572,5
|
9,2
|
42
|
|
1716
|
9,4
|
37
|
2
|
1635
|
9,1
|
41
|
|
1763,5
|
9,3
|
36
|
3
4
5
|
1694,5
|
9
|
38
|
|
1855
|
9,2
|
34
|
1835
|
9
|
36
|
|
2588
|
7,75
|
19
|
2860
|
7,75
|
17
|
|
Charge totale
|
N° essai
(gradua-
tion
vanne)
|
Charge partielle
|
|
Date
|
vitesse
[tr/mi
n]
|
G
[kg]
|
O
[sec]
|
T ech
[°C]
|
Date
|
vitesse
[tr/mi
n]
|
G
[kg]
|
O [sec]
|
T ech
[°C]
|
|
13/02/2018
|
1659
|
9,5
|
36
|
|
1
2
3
4
5
|
13/02/2018
|
1613
|
9,3
|
38
|
|
|
1684
|
9,4
|
35
|
|
1667
|
9,2
|
37
|
|
|
1755
|
9,2
|
34,5
|
|
1794
|
9
|
36
|
|
|
1923
|
8,8
|
31,5
|
|
2005
|
9
|
31
|
|
|
2695
|
8
|
19
|
|
2988
|
7
|
16
|
|
|
20/02/2018
|
2837
|
5
|
14,5
|
|
1
2
3
4
5
|
20/02/2018
|
2939
|
6
|
17,02
|
|
|
2876
|
5
|
14,8
|
340
|
2955
|
6
|
16,92
|
325
|
|
2905
|
5
|
14,6
|
|
2968
|
6
|
16,67
|
320
|
|
2894
|
5
|
14,8
|
335
|
3020
|
6
|
16,39
|
|
|
2915
|
3,5
|
14,6
|
|
3137
|
4,25
|
14,74
|
|
|
26/02/2018
|
1661
|
10,3
|
33,8
|
|
1
2
3
4
5
|
26/02/2018
|
1610
|
10
|
35,76
|
|
|
1650
|
10,5
|
30,3
|
|
1609
|
10
|
35,21
|
|
|
1655
|
10,5
|
32,95
|
|
3065
|
6,5
|
16,11
|
|
|
2925
|
6
|
15,6
|
|
3020
|
6,5
|
16,23
|
|
|
3120
|
4,75
|
14,46
|
|
vitesse [tr/min]
1663
1699
1762,5
1842,5
2513,5
1624,5
1663,3
1925
2017,5
2065
2248
2548
2850
Date
13/02/2018
26/02/2018
O [sec]
35
34
33
32
17,5
35
34
29
28
27
24
21
18
G
[kg]
9,4
9
9
8,9
7
9,75
9,4
9,25
8,5
8,5
8
7,75
6,75
Observation sur l'eau utilisé et vanne de
réglage utilisé :
- Le 13/02/2018 Eau de forage (vanne
alimentation)
- Le 20/02/2018 : Eau de la
Regideso
- Le 26/02/2018: Eau de forage (Vanne alimentation
& Dérivation)
56
|
|
