Problématiques de l'occupation et de la gestion de l'espace public dans les communes de Ouakam et de Mermoz sacré-cÅ“ur.

• Remerciements
  
• Dédicaces
  
• La Table de Matières
  
• Liste des Abréviations
  
• La liste des Tableaux
  
• La liste des Figures et Graphes
  
• La liste des Cartes
  
• Résumé du Mémoire
  
• INTRODUCTION
  
• PREMIERE PARTIE
  
• ADRE DE REFERENCE
  
• Chapitre I : Problématique
  
• Chapitre II : Revue critique de la littérature
  
  • II.1. L'espace public : du métaphorique au matériel, une complémentarité ou une expansion ?
    
  • II.2. Des formes et usages de la voie publique
    
  • II.3. Les usages et/ou occupations de la voie publique dans les villes africaine et particulièrement à Dakar
    
• Chapitre III : Cadre théorique et conceptuel
  
  • III.1. La gestion urbaine (des espaces publics)
    
    • III.1.1. Essai de définition
      
    • III.1.2. La gestion des espaces publics
      
  • III.2. L'espace public en tant que voie publique
    
    • III.2.1. Définir l'espace public pour comprendre la voie
      
    • III.2.2. La voie publique : de la voirie à la rue
      
  • III.3. Les usages de la voie publique : une diversité d'acteurs autour d'un seul lieu
    
• Chapitre IV : Cadre opératoire
  
  • IV.1. Objectif général de la recherche
    
    • IV.1.1. Les objectifs spécifiques de la recherche
      
  • IV.2. Question générale de la recherche
    
    • IV.2.1. Questions spécifiques de la recherche
      
  • IV.3. Hypothèse générale de la recherche
    
    • IV.3.1. Hypothèses spécifiques de la recherche
      
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• DEUXIÈMEPARTIE
  
• ADRE DE L'ÉTUDE ET
  
• METHODOLOGIE
  
• Chapitre I : Cadre de l'étude
  
  • I.1. Présentation de la Ville de Dakar
    
  • I.2. La présentation des communes de Ouakam et de Mermoz
    
  • Sacré-Coeur
    
    • I.2.1. La commune de Ouakam, l'ancien village des pécheurs lébous face aux défis de l'urbanisation
      
    • I.2.2. La commune de Mermoz Sacré-Coeur, le quartier tie
      
  • I.3. L'urbanisation de ces deux communes sous l'influence des équipements structurants
    
• Chapitre II : Méthodologie de la recherche
  
  • II.1. Élaboration du cadre théorique
    
  • II.2. De l'étude de cas : choix de la zone, l'échantillonnage et les enquêtes
    
    • II.2.1. Justification du choix de la zone d'étude
      
    • II.2.2. L'échantillonnage
      
    • II.2.3. L'enquête et les outils utilisés
      
    • II.2.4. Les contraintes rencontrées et les stratégies pour les surmonter
      
• 
  
• TROISIÈME PARTIE
  
• RESENTATION DES RÉSULTATS ET
  
• RECOMMANDATIONS
  
• Chapitre I : Présentation et analyse des résultats
  
  • I.1. Caractéristiques socioéconomiques des occupants
    
    • I.1.1. La relation entre le genre et l'activité, facteur explicatif d'une disparité parmi les occupants
      
    • I.1.2. La voie publique, un lieu d'accueil de diverses activités
      
    • I.1.3. Les occupants par tranche d'âge ou la dominance des jeunes
      
    • I.1.4. Le niveau d'étude des occupants
      
    • I.1.5. Le niveau de revenus des occupants
      
  • I.2. Analyse de l'occupation et de la gestion de la voie publique dans les deux communes
    
    • I.2.1. La gestion de la voie publique dans les deux communes : une même modalité pour des enjeux différents
      
      • I.2.2.1. Les occupations réguliers et non réguliers
        
      • I.2.2.2. Les installations sur la voie : de l'étale à la construction en dure
        
      • I.2.2.3. La superficie occupée par les installations sur la voie
        
      • I.2.2.4. Les parkings de vente de véhicules, une occupation inédite en prolifération dans la zone
        
  • I.3. L'impact des occupations sur la population et appréciation de la gestion des voies des différents acteurs
    
    • I.3.1. Les occupants et leur perception de la voie
      
    • I.3.2. L'appréciation des occupations par la population
      
    • I.3.3. Les nuisances des occupations sur la voie
      
    • I.3.4. L'appréciation de la gestion des voies publiques
      
• Chapitre III : Recommandations
  
  • III.1. Les recommandations générales
    
  • III.2. Les recommandations spécifiques
    
    • III.2.1. La mise en place d'un dispositif de contrôle avec des outils adaptés
      
    • III.2.2. Aménager les voies
      
    • III.2.3. Mettre en place un cadre de sensibilisation
      
  • III.3. Le plan d'action des recommandations Tableau n°8 : Plan d'action des différentes propositions
    
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• CONCLUSION
  
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• BIBLIOGRAPHIE
  
• ANNEXES