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Géographie
La manutention maritime des conteneurs au port autonome de Lomé
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par
Edem GNAGNIKO
UL - Maitrise 2010
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SECTION 1: Cadre conceptuel
A/ Justification du choix du thème de recherche
B/ Problématique
C/ Intérêt du sujet
D/ Revue de la littérature
E/ Les objectifs de l'étude
F/ Les hypothèses de travail
SECTION 2 : Cadre méthodologique
A/ La population cible
B/ L'échantillonnage
C/ Les variables
D/ La collecte des données
E/ Les difficultés du terrain
SECTION 1: Cadre géographique
A/ Historique du Port Autonome de Lomé
B/ Présentation du Port Autonome de Lomé
A/ Présentation de la SE2M TOGO
B/ La direction d'exploitation de la SE2M TOGO
SECTION 1 : Présentation des conteneurs
A/ Historique et présentation du conteneur
A/ Les engins lourds de manutention
B/ Les petits matériels de manutention
A/ La manutention bord ou stevedoring
C/ La Division facturation terre des conteneurs
SECTION 1 : Les différents types de manutentionnaires
A/ Les manutentionnaires
B/ Les dockers
SECTION 2: Perception des manutentionnaires sur les activités de la SE2M TOGO
A/ Impact des activités sur le développement géographique du PAL
B/ Impact sur le développement économique du PAL
C/ Impact des activités sur le développement social du PAL et de sa zone d'influence
SECTION 2: Les problèmes et les approches de solution
A/ Problèmes inhérents aux activités de la SE2M TOGO
BIBLIOGRAPHIE
ANNEXES
Annexe 2 : Cliché des principaux types de conteneurs
I/ Tarif des prestations manutention bord au PAL
Annexe 4 : Rapport d'avarie conteneurs de la SE2M TOGO
Annexe 5 : Situation portuaire du 04/08/2008 à 08h00
Annexe 6: Plan du navire porte-conteneurs Cristina
Annexe 7 : Opérations de la grue mobile sur le navire ANJA
I/ QUESTIONNAIRE POUR LES MANUTENTIONNAIRES DE LA SE2M TOGO
II/ Questionnaire pour les transitaires qui effectuent leurs activités avec la SE2M TOGO
C/ Evolution comparative du trafic du PAL et du PAC de 1997 à 2007
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