E/ Les objectifs de l'étude
1- Objectif général
L'objectif général de notre travail vise
à déceler dans un premier temps l'organisation des
opérations de manutention des conteneurs au sein de la SE2M TOGO,
l'importance de l'utilisation des conteneurs dans le transport maritime et dans
les activités portuaires, ensuite étudier l'impact des
opérations de la SE2M TOGO sur le développement
géo-économique du Port Autonome de Lomé. Notre
étude se révèle pertinente à un moment où la
construction d'un troisième quai est en projet.
2- Objectifs spécifiques De cet objectif
général découle les objectifs spécifiques ci
après :
· Etudier les rapports existant entre la manutention
maritime et le développement du PAL.
· Montrer l'importance des activités de manutention
maritime des conteneurs dans le domaine portuaire.
· Analyser l'influence du développement de la
conteneurisation sur la manutention et le transport multimodal.
· Etudier l'état de la manutention maritime des
conteneurs au PAL avant et après l'installation de la SE2M TOGO.
· Montrer comment une entreprise qui oeuvre dans le domaine
des transports peut contribuer au développement d'une région
à travers ces réalisations sociales.
· Recenser les problèmes relatifs à la SE2M
TOGO, analyser les différentes solutions déjà
proposées et en suggérer d'autres.
F/ Les hypothèses de travail
Avant nos investigations relatives à notre étude,
nous énonçons les hypothèses suivantes pour atteindre les
objectifs fixés :
· La manutention maritime constitue la principale
activité portuaire dont l'efficacité fait évoluer les
ports.
· Une manutention maritime bien structurée renforce
l'efficacité et la compétitivité portuaire.
· La conteneurisation a permis le développement de
la manutention et du transport multimodal.
· La manutention maritime exige des techniques
appropriées, des capitaux conséquents d'où la
privatisation du domaine.
· L'existence d'un tirant d'eau de 14 m et d'un bassin
de 81 hectares délimité par une jetée de 1720 m de long et
une contre jetée de 950 m de long offre des conditions adéquates
au développement de la manutention.
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