ANNEXES
Annexe 1 : Lexique de quelques termes
employés dans le domaine du transport et de la manutention
maritime
+ Acconier : Personne chargé de
l'arrimage et du désarrimage des cargaisons + Agent
maritime : Représentant des armateurs dans les ports
+ Arrimage : Organisation et placement des
marchandises dans les cales de façon à répondre aux
besoins commerciaux et à assurer la stabilité du navire.
+ Armateur : celui qui exploite le navire en son
nom, qu'il soit ou non propriétaire.
+ Calaison : Distance comprise entre le dessous
de la quille au point le plus bas d'un navire et le niveau de l'eau.
+ Chargeur : Terme de droit maritime
désignant toute personne qui apporte une marchandise en vue d'un
transport ; il peut s'agir du propriétaire de la marchandise ou de son
représentant.
+ Connaissement : Document officiel
constatant l'embarquement de la marchandise et décrivant les obligations
du transporteur ainsi que de la cargaison ou des lots qui lui sont
confiés.
+ CMA-CGM : Compagnie maritime
d'affrètement-Compagnie générale maritime,
troisième armateur mondial et premier armateur français dont le
port d'attache est Le Havre.
+ Consignataire : Firme portuaire
chargée de représenter l'armateur ou le propriétaire de la
marchandise. Le consignataire du navire dirige et surveille les
opérations de ce dernier pendant son passage dans les ports et assure la
garde temporaire des marchandises.
+ Désarrimer : Rompre l'arrimage pour
livrer à terre ou transborder
+ Docker : Ouvrier assurant les besoins de
manutention dans les ports.
+ Déjaugeage : Opération par
laquelle un navire voit sa jauge diminuée.
+ FIFO (first in first out) : Système
utilisé pour la gestion des conteneurs vides. + Jauge :
Volume compris à l'intérieur d'un navire exprimé en
tonneau.
+ Manifeste : liste des marchandises constituant
la cargaison d'un navire
+ Maersk Sealand : Compagnie maritime Danoise,
premier armateur mondial dans le transport des marchandises.
+ Môle : Terre plein qui s'avance à
l'intérieur d'un bassin pour faciliter l'embarquement et le
débarquement des marchandises.
+ Porte - conteneurs : Navire conçu pour
le transport des conteneurs.
+ Roll on - roll of ou RORO : Navire
utilisé pour le transport des véhicules.
+ Shipping : Métier de transporteur
maritime, fonction de l'armateur et ensemble des opérations qui sont
nécessaires à l'accomplissement de cette fonction.
+ Staries : Temps alloué par les contrats
pour charger ou décharger une cargaison, tout retard constitue des
surestaries comportant des indemnités journalières à
payer.
+ Shifting : Opérations qui consistent
à manutentionner les marchandises qui sont déjà sur le
navire, soit sur le navire lui-même « bord-bord », soit du
navire à quai et inversement « quai-bord/bord-quai », et ce,
afin d'organiser au mieux le chargement des marchandises en attente et
d'assurer une disposition de celles-ci à bord dans un souci de
sécurité
+ Tonnes - km : Expression théorique de
l'importance d'une opération d'acheminement et qui est le produit du
poids par la distance
+ Chaîne de transport multimodale :
Organisation d'un transport de marchandises utilisant plusieurs modes de
transports différents : par exemple, le transport routier, puis le
transport maritime, de nouveau le transport routier.
+ Chargeur : Personne (propriétaire ou
non de la marchandise) qui conclut le contrat de transport et remet, dans la
plupart des cas, la marchandise au transporteur.
+ Consignataires de navires :
Représentants du propriétaire ou de l'affréteur du navire
; ils organisent l'escale au port et, dans leurs fonctions d'agents maritimes,
procurent le fret que le navire aura à transporter. Ils peuvent donc
être en même temps entrepreneurs de manutention.
+ Dépotage : Action de vider un
conteneur.
+ Empotage : Remplissage d'un conteneur.
+ EVP (Équivalent Vingt Pieds) : En
anglais TEU ou Twenty Equivalent Unit. Unité de mesure
uniformisée permettant de répertorier les conteneurs selon leur
taille et de décrire les capacités des navires porte-conteneurs
ou des terminaux. Un conteneur IS0 de 20 pieds correspond à 1 EVP.
+ Fret : La marchandise proprement dite, mais
aussi le prix du transport proprement dit (taux de fret).
+ Hub portuaire : Plate-forme portuaire de
groupage - dégroupage des marchandises, en général
conteneurisées.
+ Slot : Compartiment destiné à
recevoir un conteneur sur un navire porte-conteneurs, et pouvant faire l'objet
d'une location forfaitaire.
+ Trafic maritime (mesure) : Il s'exprime en
tonnes de marchandises chargées pour les exportations d'un pays ou d'un
ensemble de pays, et en tonnes de marchandises déchargées pour
les importations.
+ Trafic « ro-ro » : Roll on-roll
off, trafic transporté par la technique du trans-roulage, qui concerne
des navires dont la cargaison est manutentionnée par roulage grâce
à une porte passerelle avant ou arrière.
+ Trafic de transbordement : Marchandises en
provenance d'un pays étranger, débarquées dans un port (au
PAL par exemple) et réembarquées par un autre navire vers un
autre pays de destination.
+ Transitaire maritime : Représentant
portuaire du propriétaire de la marchandise et responsable des
opérations liées au transit.
+ Vracs : Il s'agit, soit des liquides, surtout
produits pétroliers, soit des solides, minerais et combustibles
minéraux solides, engrais et nourriture pour le bétail,
céréales.
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