La relance du ferroviaire béninois

LISTE DES TABLEAUX

N°	Titres	Pages
1	Principaux indicateurs macroéconomiques du Bénin	12
2	Répartition géographique du réseau routier béninois	14
3	Evolution des trafics et chiffres d'affaires de l'OCBN	26
4	Répartition par tranche d'âge du personnel de l'OCBN	28
5	Récapitulatif des responsabilités transférées selon les types de partenariat public-privé	33
6	Evolution du trafic des marchandises par pays utilisateurs du port de Cotonou (en millier de tonnes)	36
7	Africa-rail : prévision du trafic et des recettes (en milliers)	40

LISTE DES FIGURES

N°	Titres	Pages
1	Le système des transports du Bénin	20
2	Les étapes d'évolution d'un réseau ferroviaire	22
3	Relation entre infrastructures de transport et développement économique	23
4	Voie ferrée en Afrique	24
5	Niveau de transfert des risques et responsabilités en fonction des formes de partenariat	33
6	Africa-rail : programme d'interconnexion ferroviaire régionale	41

TABLE DES MATIERES

1- INTRODUCTION 1

2- PROBLEMATIQUE 3

3- METHODOLOGIE 6

PARTIE I : LE BENIN ET SON SYSTEME DE TRANSPORTS 8

1.1 Présentation générale du Bénin : le cadre d'étude 9

1.1.1. Situation géographique 9

1.1.2. Environnement géopolitique 9

1.2. Evolution des principaux indicateurs macroéconomiques 10

1.2.1. Evolution du Produit Intérieur Brut (PIB) 10

1.2.2. Environnement économique et non compétitivité de l'économie béninoise 10

1.2.3. Urbanisation et problèmes environnementaux 13

1.3. Diagnostic général du secteur des transports 14

1.3.1. Au niveau du transport terrestre 14

1.3.2 Au niveau transport maritime 16

1.3.3 Au niveau transport aérien 17

PARTIE II: LE TRANSPORT FERROVIAIRE AU BENIN : DE LA NAISSANCE A L'AGONIE 18

2.1 Rappel historique 19

2.2. Problèmes du rail béninois 21

2.3. Réhabilitation des corridors routiers et concurrence déloyale rail-route 28

2.4. Conséquences de l'inactivité du ferroviaire 30

PARTIE III: LE TRANSPORT FERROVIAIRE : LES MESURES DE RELANCE 31

3.1 Restructuration du secteur ferroviaire: de la dérèglementation à la mise en concession 32

3.1.1. Particularités de la mise en concession 32

3.1.2. Idée générale sur les résultats de mise en concession ferroviaire en Afrique subsaharienne 34

3.2. Atouts, Faiblesses, Opportunités, Menaces (AFOM) du transport ferroviaire 35

3.2.1. Atouts 35

3.2.2. Faiblesses 37

3.2.3. Opportunités 37

3.2.4. Menaces 37

3.3. Programme intégré de relance à court terme (PIRCT) 38

3.4. Programme de relance à long terme (PRLT) 40

CONCLUSION 43

BIBLIOGRAPHIE 45

LISTE DES TABLEAUX 48

LISTE DES FIGURES 48

TABLE DES MATIERES 49

LISTE DES ANNEXES 50