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Etude d'un pont mixte acier-béton sur le ruisseau Oà¯cha, axe reliant le rond point de la cité d'Oà¯cha à  l'hopital général de référence de la même cité

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par Christian KAMBALE SAA-MBILI
ISTDM Butembo - A1 2013
  

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CHAP. VII. CONCLUSION

Notre travail a porté essentiellement sur l'étude de construction d'un pont mixte acier-bétons, étude dans laquelle nous avons présenté une théorie scientifique sur les matériaux concernés puis avons effectué le dimensionnement de principaux éléments de l'ouvrage en utilisant la méthode aux états limites.

Pour restreindre notre étude, nous nous sommes focalisés directement sur les données et l'état actuel du site. Nos difficultés ont été nombreuses, et les plus marquantes sont : L'inaccessibilité au laboratoire de la géotechnique, la collecte des données scientifiques en bibliothèque et sur Internet mais, toutefois, nous avons fait de tous nos mieux pour réunir l'essentiel qui servira comme document de référence à nos lecteurs, cadets, chercheurs et toute personne désireuse de matérialiser cette étude en projet.

Nul ne peut se prévaloir maîtriser tout un domaine ; sauf, notre complémentarité s'impose. C'est ainsi que nous avons aussi contribué à l'édifice scientifique en apportant notre pierre mais, étant une oeuvre humaine et possédant de qualités et de faiblesses, la critique et l'innovation nous intéressent. Pour ne pas limiter la science à nos mesures, certaines notions connexes n'ont pas été traitées, non pas par incapacité, mais pour que le débat scientifique continue, pour que les chercheurs trouvent de quoi se tracasser.

Nous terminons par cette citation de Saint Augustin :

« Il vaut mieux suivre un bon chemin en boitant que le mauvais d'un pas ferme ».

ANNEXES

Classification TECHNIQUE des routes en RDC (cours de route II/ ISTDM-BENI)

CATEGORIE

Vitesse en Km/h

Classe/Route

Intérêt du trafic

Exceptionnellement autoroutes

120

Autoroute

> à 5000 Véhicules/jour

1ère

100

Principale

1000 à 5000 Véhicules/jour

2e

80

Secondaire

500 à 800 Véhicules/jour

3e

60

Tertiaire

< 100 Véhicules/jour

4e

40

Quartenaire

< 50 Véhicules/jour

BIBLIOGRAPHIE

01. KAVUGHO MUSAYI, TFC, inédit, 2010-2011, ISP OICHA

02. Académie Versailles www.technologie.ac-versailles.fr/

03. ARAYE Radji et Cie, Projet de construction pont mixte acier-béton, 2004 2005 ENTPE http://arayeradji.canalblog.com

04. Direction Recherche et Ingénierie de Formation, Calcul Des Structures en Béton Armé (Bael) Résume Théorique & Guide de travaux pratiques, OFPPT, MAROC, 2007

05. http://brindesciences.pagesperso-orange.fr/beton.htm

06. http://metal-connexion.fr/

07. Ir. AMUNDALA WASEKELE et DIA DIKONGO, TFC, inédit, 1999-2000, IBTP Kisangani

08. Ir. J. PALUKU BUMALI, TFC, inédit, 2009-2010, ISTDM Beni

09. Ir. Jacques Dehard, Les aciers de structure, INSTITUT HEMES GRAMME Deh 2008

10. Ir. MBUSA KOMBI, TFC, inédit, 2005-2006, IBTP Butembo

11. L'ACIER MATERIAU DE CONSTRUCTION www.argenco.ulg.ac.be/pdf/

12. Ministère de l'équipement et du logement, ministère de l'économie et des finances fascicule n° 61 programmes de charges et épreuves des ponts-routes 75007 Paris www.developpement-durable.gouv.fr

13. R. ADRAIT et D. SOMMIER, Guide du constructeur en Bâtiment, Hachette, Paris, 1979

14. www.crit.archi.fr/

TABLE DE MATIERES

EPIGRAPHE.....................................................................................................................i

AVANT PROPOS.............................................................................................................ii

DEDICACES...................................................................................................................iii

REMERCIEMENT............................................................................................................iv

ABREVIATION ET SIGLES..............................................................................................v

Table des matières ................................................................................................................vi

CHAP.O. INTRODUCTION Erreur ! Signet non défini.

A. DEFINITION ET OBJET DU SUJET 1

B. PROBLEMATIQUE 1

C. HYPOTHESES 1

D. CHOIX ET INTERET DU SUJET 2

E. METHODE ET TECHNIQUE DU TRAVAIL 2

F. SUBDIVISION DU TRAVAIL 2

CHAP. I. DONNEES DE BASE SUR LE SITE 3

I.1. PRESENTATION DU SITE 3

I.1.1. Naissance de la Cité d'Oïcha 3

I.1.2. Relief et climat 3

I.2. ETAT ACTUEL DE L'OUVRAGE 4

1.2.1 Description 4

1.2.2. Configuration du site : 5

1.2.3. Fonctionnement et disfonctionnement 5

1.2.4. Facteurs du disfonctionnement 6

1.3. DISPOSITION ADOPTEE 6

CHAP. II. CONTEXTE SCIENTIFIQUE DU SUJET 7

II.1 GENERALITES SUR LES PONTS 7

II.1.1. GENERALITES ET HISTORIQUE 7

II.1.2. DEFINTION ET COMPOSITION DES PONTS 8

II.1.3. TERMINOLOGIE DES PONTS 9

II.1.4. CLASSIFICATION DES PONTS 10

II.1.5. REGLES GENERALES POUR L'ETABLISSEMENT D'UN PROJET DE PONT 14

II.1.6. CHOIX DU TYPE D'OUVRAGE 15

II.2. LE BÉTON 15

II.3. GENERALITES SUR LES ACIERS 22

II.3.1. INTRODUCTION 22

II.3.2. CARACTERISTIQUES PHYSIQUES 24

II.3.3. CARACTERISTIQUES MECANIQUES 25

II.3.4. LONGEVITE 26

II.3.5. PROTECTION ET FINITIONS 27

II.3.6. COMPORTEMENT AU FEU 28

II.3.7. AUTRES PROPRIETES 29

II.3.8. CHOIX D'UN ACIER 29

II.3.9. DOMAINES D'APPLICATION 30

II.3.10. LES FORMES DES PROFILES CLASSIQUES 31

II.4. INDICATIONS GENERALES SUR LES REGLES B.A.E.L 32

II.4.1. NOTIONS D'ETATS LIMITES 32

II.4.2. ACTIONS PERMANENTES ET VARIABLES 33

II.4.3. CARACTERISTIQUES MECANIQUES DES BETONS ET ACIERS 33

II.4.4. DEFORMATIONS ET CONTRAINTES DE CALCUL 35

1) Hypothèse de calcul : 35

2) Diagrammes déformations - contraintes du béton : 35

3) Contraintes de l'acier : 36

1) Hypothèse de calcul : 37

2) Etat limite de compression du béton à l'E.L.S : 37

3) Etat limite d'ouverture des fissures : 37

CHAP. III. ETUDE DE LA SUPERSTRUCTURE 39

III.1. DESCRIPTION DU PONT PROJETE 39

III.2. DESCRIPTION TECHNIQUE 39

III.3. CHARGES SUR LA DALLE 41

III.4. CALCUL DES MOMENTS ET EFFORTS TRANCHANTS DUS AUX CHARGES ET SURCHAGES PERMANENTES 41

III.5. SURCHARGES D'EXPLOITATION/CHARGES MOBILES 43

III.6. DETRMINATION DES ARMATURES DE LA DALLE 45

III.7. DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES ET PLAN DE FERRAILLAGE 48

III.8. DIMENSIONNEMENT DES POUTRES METALLIQUES 50

III.8.1. INTRODUCTION 50

III.8.2. CHARGES ET SURCHARGES DE LA POUTRE 50

III.8.3. DIMENSIONNEMENT DE LA POUTRELLE 54

III.9. APPAREILS D'APPUI 55

Calcul des appareils d'appuis 56

Disposition 56

CHAP IV. ETUDE DE L'INFRASTRUCTURE 57

IV.1. ETUDE DE LA CULEE 57

IV.2. CALCUL DE LA CULEE 58

1er cas Calcul de la culée à vide : 58

2e Cas Calcul de la culée avec charges et surcharge du tablier 60

IV.3. CALCUL DE LA SEMELLE 62

a) Détermination de la réaction du sol : 62

b) Pression sur la semelle : 62

c) Pression de la semelle au mètre carré : 63

d) Armature de la semelle : 64

CHAP V. PROTECTION D'UN PONT 65

V.1. GENERALITES 65

V.2. OUVRAGES DE PROTECTION D'UN PONT 65

V.3. INDICATIONS 65

CHAP VI : ANALYSE QUALITATIVE ET QUANTITATIVE DE L'ETUDE 66

VI.1. GENERALITES 66

a) INTRODUCTION 66

b) ETAPES A SUIVRE POUR DETERMINER LE METRE 66

VI.2. METRE DE L'OUVRAGE PROJETE 66

1. Métré des fouilles pour culée : 66

2. Métré de la semelle en béton-armé : 67

3. Métré de la maçonnerie des culées 67

4. Métré de longrine faisant office du sommier (mêmes caractéristiques que la dalle) : 68

5. Métré de la charpente métallique : 68

6. Métré de la dalle : 68

7. Métré de la chaussée 69

8. Métré des trottoirs en béton 69

9. Coffrage 69

10. Métré des bordures et de garde corps : 69

VI.3. TABLEAU SYNTHESE DU METRE 70

CHAP. VII. CONCLUSION 71

ANNEXES 72

BIBLIOGRAPHIE 75

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"Je voudrais vivre pour étudier, non pas étudier pour vivre"   Francis Bacon