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Etude d'un pont mixte acier-béton sur le ruisseau Oà¯cha, axe reliant le rond point de la cité d'Oà¯cha à  l'hopital général de référence de la même cité

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par Christian KAMBALE SAA-MBILI
ISTDM Butembo - A1 2013
  

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2. Le thermolaquage 

C'est un revêtement de peinture en poudre thermodurcissable ou thermoplastique.
Cela consiste à projeter au pistolet une poudre polyester ou époxy, chargée électrostatiquement, sur la pièce d'acier à peindre, reliée à la masse. Le dépôt de peinture est ensuite cuit entre 130 et 220°C pour se transformer en un film résistant.

L'acier prélaqué

C'est un matériau fini, qui assure une fonction décorative et protectrice.

Pour garantir une bonne durée de vie, l'acier prélaqué doit posséder trois propriétés fondamentales pour son utilisation :

ü Son revêtement doit être flexible c'est à dire de pouvoir se déformer à froid lors d'un formage sans se dégrader.

ü Résister à la corrosion.

ü Résister aux ultra-violets.

II.3.6. COMPORTEMENT AU FEU

II.3.6.1. Matériaux et incendie

Sur le plan de la résistance au feu, l'acier est un matériau incombustible. Cependant, sous l'effet de la chaleur, ses caractéristiques mécaniques diminuent.

a. La réaction au feu 

Elle définit la participation du matériau en tant qu'agent de combustion et aide donc à la propagation de l'incendie.

b. La résistance au feu 

La résistance au feu correspond à la durée pendant laquelle les éléments de construction continuent à remplir leurs fonctions malgré l'action d'un incendie. On peut modifier la résistance au feu par la composition chimique. Les aciers inoxydables résistent à des températures plus élevées. On peut ajouter du molybdène, du chrome, du nickel ou du vanadium, à des doses importantes.

c. Comportement au feu 

Lorsque l'acier est soumis à une forte température, le module d'élasticité, les propriétés de résistance Re (limite d'élasticité) et Rm (limite de résistance à la traction) diminuent avec la chaleur.

La limite d'élasticité est nulle à 1000°C. Ce qui signifie une déformation importante puis un effondrement. La température critique est comprise entre 450 et 800°C selon les types d'aciers.

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