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Contribution des couts logistiques du transport a la performance du chiffre d'affaires d'une firme, cas de la BRALIRWA SA( Télécharger le fichier original )par Ernest IRONSA MAGAYANE Université nationale du Rwanda - Licence en gestion 2007 |
UNIVERSITE NATIONALE DU RWANDA FACULTE DES SCIENCES ECONONIQUES ET DE GESTION DEPARTEMENT DE GESTION OPTIOND'ADMINISTRATION DES AFFAIRES (BUSINESS ADMINISTRATION) CAMPUS DE BUTARE B.P 117 BUTARE RWANDASujet : CONTRIBUTION DES COUTS LOGISTIQUES DU TRANSPORT A LA PERFORMANCE DU CHIFFRE D'AFFAIRES D'UNE FIRME, CAS DE LA BRALIRWA S.A'' Directeur : Prof. Dr MUTAJOGIRE J.Bosco Mémoire présenté en vue de L'obtention du diplôme de licence en sciences de gestion Présenté par IRONSA MAGAYANE Ernest Butare, 20 Octobre 2007 « Si un pays étranger peut nous fournir une marchandise à meilleur marché que nous sommes en état de l'établir nous-mêmes, il vaut bien mieux que nous la lui achetions avec quelque partie du produit de notre propre industrie, employé dans le genre dans lequel nous avons quelques avantages ». (ADAM SMITH, 1976) A mon Dieu, pour sa grâce et son amour sans faille ; A mes chers parents, qui m'ont donné la vie ; A ma chère regrettée mère qui m'a allaité et qui m'a quitté si vite ; A mes soeurs et frères, cousins, cousines et amis ; A mes oncles et tantes ; A mon très cher grand frère HATEGEKA M. Léonard et mon petit frère SALONGO M. et chères grandes soeurs, NYIRAHABINKA Victoria, RENZAHO M. Collette ; Ce mémoire est dédié. C'est avec les concours et les conseils de plusieurs personnes que nous avons pu parcourir un long chemin, qui nous a conduit à la réalisation de ce travail de mémoire. Qu'il nous soit permis d'exprimer nos sentiments de reconnaissance envers les personnes qui ont contribué à sa réalisation. Nos remerciements s'adressent d'une manière particulière au Prof. Dr MUTAJOGIRE Jean Bosco, pour la direction de ce mémoire ; son soutien tant matériel que moral, ses riches conseils, sa rigueur scientifique ainsi que sa disponibilité sans lesquelles ce travail n'aurait pas abouti à sa fin. Nos remerciements s'adressent à tout le corps professoral de la Faculté des Sciences Economiques et de Gestion, pour la formation qu'ils nous ont prodiquée au cours de notre séjour à l'Université Nationale du Rwanda (UNR). Qu'ils trouvent satisfaction à travers le présent travail. Il est de notre devoir d'exprimer également nos sentiments de gratitude à l'égard des tous les Agents de la Bralirwa S.A., plus particulièrement à Madame Sonia KUBWIMANA pour nous avoir aidé à bien mener nos enquêtes. Qu'il nous soit également permis de remercier, par le présent document, ces chères personnes et Familles : Famille Jane ILTON, Christophe SIBO BAZAMBANZA , Famille MUHIRE Jérémie, Son Excellence Mgr MASIMANGO KATANDA, Paulin KULU MUSHINGANWA, BYEZANDE Ramazani, Pasteur ASSUMANI KIRUNGA, Canon KANANE Alexandre, NZOGIROSHYA Fulgence, la famille MUTAJOGIRE Jean Bosco, Dr BAHATI William et UWASE M. Rose (ma camarade de classe), qui m'ont soutenu et aidé moralement et matériellement. Nous exprimons notre reconnaissance à toute personne qui nous a aidé, de près ou de loin, au cours de notre vie estudiantine, nous disons GRAND MERCI. Ernest IRONSA MAGAYANE
LISTE DES SIGLES ET ABREVIATIONS A.G : Assemblée générale ASSAR : Appui au Secteur Semencier due Rwanda BRALIRWA S.A. : Brasseries et Limonaderies du Rwanda BG : Boissons gazeuses COMESA : Common Market for Eastern and Southern Africa CREDOC : Crédit Documentaire D.G : Directeur général D.T : Document de transport DAL : Demande d'Achats locaux EAC : East Africa Community FIFO : First in First Out H.T.S : Heineken Technical Services HORECA : Hotels, Restaurants, Cafés et Kiosques IBECOR : International Beverage Corporation ISHA : International System Heineken for Africa JAT : Juste à temps LIC : Licence LIS : Logistical Information System MAGERWA : Magasins généraux du Rwanda OPCO : Operating Companies OTIF : On Time In Full P.I.B : Produit Interieur Brut RC : Rapport critique S.A : Société Anonyme SADEC : Sourthern Africa Development Economic Community SDV : Scac, Delmas et Vielgeux SGS : Société Générale de Surveillance SONARWA : Société Nationale d'Assurances du Rwanda SRG : Services rendus aux Grossistes USD : United States Dollars LISTE DES SIGLES ET ABREVIATIONS iv 0.3. Les hypothèses du travail 4 0.4. Choix et intérêt du sujet 4 CHAPITRE I : GESTION DE LA LOGISTIQUE ET DU CHIFFRE D'AFFAIRES 6 1.1. Etude théorique sur la logistique 6 1.1.1. Définition du concept logistique 7 1.1.2.1. Importance de la logistique 12 1.1.3. La place de la gestion logistique sur la performance d'une firme 12 1.1.4. L'optimisation des tâches logistiques 13 1.1.4.1. Les modalités de l'optimisation du coût de la logistique 14 1.1.5. Les ressources de la logistique 15 1.1.5.1. La gestion de l'information 15 1.1.5.2. La gestion des stocks 16 1.1.7.3. La gestion des transports 17 1.1.7.4. La gestion du magasin 20 1.1.7.5. Gestion de l'entreposage 21 1.1.7.6. La gestion d'emballage 21 1.2. Le chiffre d'affaires comme indicateur de performance 22 1.2.1 L'étude théorique sur le chiffre d'affaires 26 1.3. L'impact des coûts logistiques du transport sur la performance du chiffre d'affaires 26 CHAPITRE II. APPROCHE METHODOLOGIQUE ET TECHNIQUE 27 2.1.1. Définition de la méthode 27 2.1.1.1. La méthode analytique 27 2.1.1.2. La méthode statistique 28 2.1.1.2.1. La Méthode de la régression linéaire 28 2.1.1.3. La méthode comparative 29 2.1.1.4. La méthode structuro -fonctionnelle 29 2.2.1. Technique documentaire 30 2.2.2. Technique du questionnaire 30 2.2.3. Technique d'observation 30 2.2.4. Technique d'interview 31 2.3. La population et le choix de l'échantillon 31 2.3.2. La détermination de la taille de l'échantillon 31 CHAPITRE III : PRESENTATION DE LA BRALIRWA ET DE SA DIRECTION LOGISTIQUE 33 3.1. Présentation de la Bralirwa s.a. 33 3.2. Historique de la BRALIRWA s.a 33 3.2.1. Au commencement était HEINEKEN... 33 3.2.2. Heineken et Bralirwa 35 3.3. L'organisation de la BRALIRWA s.a 36 3.4. La direction de la logistique 38 3.4.1. Le département de planification logistique 38 3.4.1.1. Objectif et domaine d'application 38 3.4.1.2. Définition des indicateurs de performance 38 3.4.1.3. Objet des réunions micro-planning 39 3.2. Le département des importations 40 3.2.1. L'objet et domaine d'application 40 3.2.3. La description de la procédure 41 3.3. Le département de distribution et des stocks 44 3.3.1. Objet et domaine d'application 44 3.3.3. La description de la procédure 45 CHAPITRE IV : ANALYSE ET INTERPRETATION DES RESULTATS DE L'ENQUETE 46 4.1. La logistique, la production et la vente a la BRALIRWA S.A 50 4.1.1. Les produits importés par la BRALIRWA S.A 50 4.1.2. Achat des matières premières au niveau national 51 4.1.3. La distribution des produits BRALIRWA S.A 51 4.1.3.1. La planification de la distribution 53 4.1.3.2. Raisons de mettre en place les dépôts régionaux 54 4.1.3.3. Organisation de distribution 55 4.1.3.4. Le coût de transport 55 4.1.3.5 La vente des produits BRALIRWA S.A 57 4.1.3.6. Analyse des coûts du transport et le chiffre d'affaires 62 4.1.3.7. La gestion de transport et la croissance du chiffre d'affaires : analyse de la pente Comme outil de corrélation entre les deux variables 62 4.2. La gestion de transport et croissance du chiffre d'affaires : Analyse du Coefficient de détermination comme outil de corrélation entre deux variables 66 4.3. La gestion de transport et croissance du chiffre d'affaires : Analyse du coefficient de corrélation comme outil de corrélation entre deux variables. 66 4.4. La vérification de l'hypothèse 67 CONCLUSION GENERALE ET SUGGESTIONS 68 Tableau I: L'importance de la logistique 46 Tableau II: Les avantages après l'instauration de la direction logistique 47 Tableau III Les avantages de la logistique à la BRALIRWA S.A 47 Tableau IV La contribution de la gestion saine logistique à la performance du chiffre Tableau V: La part du transport à la réalisation des objectifs 48 Tableau V: Les activités effectuées par la Direction logistique à la BRALIRWA S.A 49 Tableau VII: La répartition de la production des bières de (2000-2006) en hl 52 Tableau VIII: La répartition de la Production des boissons gazeuses 52 Tableau IX: Evolution des coûts de transport de la BRALIRWA S.A 56 Tableau X: La répartition des ventes des bières de 2000-2006 (en hl) 58 Tableau XI: La répartition des ventes des boissons gazeuses de 2000-2006 (en hl) 59 Tableau XII: Evolution du chiffre d'affaires de la BRALIRWA S.A 60 Tableau XIII:Evolution du coût de transport et le chiffre d'affaires 62 Tableau XIV: Calcul des variables 63 Graphique I : L'évolution des boissons gazeuses et bières de 2000-2006 (en Hl) 53 Graphique II : Evolution des coûts de transport de la BRALIRWA S.A 56 Graphique III: Evolution des coûts de transport de la BRALIRWA S.A 58 Graphique IV: La Répartition des boissons gazeuses de 2000-2006 59 Graphique V : Evolution du chiffre d'affaires de la BRALIRWA S.A 61 Graphique VI : Evolution du coût de transport et du chiffre d'affaires en Milliards 63 ANNEXE II: Lettre de demande de données pour la rédaction du mémoire ANNEXE III: Questionnaire d'enquête ANNEXE IV: Guide d'entretien et d'interview ANNEXE V: Document de crédit documentaire ANNEXE VI: Organigramme de la BRWLIRWA S.A ANNEXE VII: Organigramme de la direction logistique de la BRALIRWA S.A La composante transport de la fonction logistique est l'une des ressources principales au chiffre d'affaires d'une firme. Nous avons voulu savoir la relation qui existe entre les coûts alloués au transport par la Bralirwa s.a et son chiffre d'affaires. Les entreprises rwandaises connaissent beaucoup de difficultés d'ordre de transport ; que la Bralirwa s.a qui a une insuffisance des matériels de moyen de transport et qui la pousse d'engager les coûts élevés les transport de ses matières premières et ses produits finis. Deux questions nous ont été utiles pour notre recherche : - Les coûts de la gestion logistique du transport de la BRALIRWA S.A sont-t-ils minimisés pour faciliter la performance du chiffre d'affaires de la BRALIRWA S.A.? - L'élaboration d'un modèle de programmation linéaire par la gestion optimale de transport peut-elle contribuer à la réduction du coût total de transport au sein de la Bralirwa s.a? De ces deux questions nous avons deduit deux objectifs de recherche : - Examiner si la gestion des transports en tant que ressource logistique au sein de la Bralirwa s.a. est optimisée. Elle cherche à constater l'incidence de la gestion logistique du transport sur la performance de son chiffre d'affaires. - Etudier comment minimiser les coûts de transports pour mieux aboutir à un chiffre d'affaires performant au sein de la BRALIRWA S.A.. A Deux hypothèses nous ont été utiles pour notre recherche : · Les coûts de la gestion logistique du transport de la BRALIRWA S.A sont minimisés pour faciliter l'augmentation du chiffre d'affaires de la BRALIRWA S.A. · L'élaboration d'un modèle de programmation linéaire par la gestion optimale de la logistique du transport contribue à la réduction du coût total de transport au sein de la Bralirwa s.a. Ces hypothèses ont été testées grâce a des méthodes et techniques . Au cours de nos analyses, nous avons constaté que la BRALIRWA S.A. essaie un peu de gérer son activité de transport de ses matières grâce à sa logistique du transport mais qu'elle n'a pas encore bien optimisé les coûts du transport de ses matières pour qu'elle soit une firme performante au niveau du chiffre d'affaires. |
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