Contribution des couts logistiques du transport a la performance du chiffre d'affaires d'une firme, cas de la BRALIRWA SA( Télécharger le fichier original )par Ernest IRONSA MAGAYANE Université nationale du Rwanda - Licence en gestion 2007 |
1.1.4. L'optimisation des tâches logistiquesMANSILLON & Ali. Montre que l'optimisation des tâches logistiques consiste à réduire le plus possible le coût de ces activités, tout en assurant le meilleur service aux clients22(*). Tout ceci est facilité par un moyen de transport efficace au niveau d'approvisionnement des matières premières et au niveau de la distribution de ses produits finis. Le coût de la logistique peut être assuré par une somme des éléments suivants : E : Coût de fonctionnement des entrepôts L : Coût de livraison S : Coût de stockage V : Coût des ventes manquées (marges perdues) CC : Coût total de la logistique 1. Coût de l'entreposage Il dépend du nombre d'entrepôts, de leur localisation et de la gestion des surfaces de stockage. Le coût de l'entreposage diminue avec le nombre d'entrepôt, la taille du marché de l'entreprise, le nombre et l'éloignement des points de vente à desservir. Une organisation rationnelle des surfaces et des procédures d'entrée, de rangement et de sortie des produits conduit à réduire sensiblement le coût de l'entreposage. Seule une organisation rationnelle permet d'assurer, de façon satisfaisante, les trois fonctions suivantes : la réception, le stockage, la sortie (avec éventuellement la préparation des commandes).
2. Le coût de transport L'entreprise peut soit faire appel à un transporteur, soit créer sa flotte de transport, le coût de transport dépend de la nature des produits (poids, volume, denrées périssables, fragile ou dangereuses) du nombre et de la dispersion des clients, des performances des véhicules de transport. Aujourd'hui, afin d'optimiser la fonction transport, les logisticiens ont développé la notion de traçabilité. Il s'agit à tout moment de savoir où se trouvent les produits. Ex. L'entrepôt Coca Cola de la région parisienne, où se charge et se décharge un camion toutes les six minutes utilise ce système.
3. Le Coût de stockage Il se décompose de deux éléments : Le coût d'acquisition du stock (recherche&choix du fournisseur, passation des commandes, suivi des commandes), le coût de possession du stock (intérêt du capital « immobilisé dans le stock, assurances, obsolescences et détérioration du produit). 1.1.4.1. Les modalités de l'optimisation du coût de la logistique
a) Gestion de la relation fournisseur Améliorer la performance de la planification Evaluer les fournisseurs et mettre en oeuvre des plans d'amélioration de leur performance Anticiper les problèmes et accélérer leur résolution et Renforcer le partenariat avec les fournisseurs b) Gestion de la relation client Satisfaire, fidéliser en conquérir les nouveaux clients : - en optimisant la qualité, le coût et le service - en couvrant l'ensemble des domaines fonctionnels (marketing, vente et après et les canaux de contacts (accueil, centres de contact Internet) c) Planification collaborative Augmenter la visibilité tout au long de la supply chain et optimiser les niveaux des stocks Améliorer la qualité de service en minimisant les ruptures Améliorer les processus et la performance opérationnelle Collaborer avec les fournisseurs, partager les risques et renforcer la relation La maîtrise de la logistique et des systèmes d'information Alimenter d'une façon rentable son processus d'innovation * 22 . MANSILLON, op. cit. p.472 |
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