Analyse de la contribution du secteur des transports à la croissance économique au Bénin.

• INTRODUCTION
  
• Chapitre I : Cadre théorique et méthodologie de
  
• l'étude
  
  • Section 1 : Cadre théorique de l'étude.
    
    • Paragraphe 1 : Problématique, objectifs et hypothèses de l'étude.
      
      • 1.1. Problématique.
        
      • 1.2. Objectifs et hypothèses de l'étude ? Objectifs
        
    • Paragraphe 2 : Revue de littérature.
      
  • Section 2 : Méthodologie de l'étude.
    
    • Paragraphe 1 : Présentation de la structure de stage.
      
      • 1.1 Historique, objectifs et structure organisationnelle.
        
    • 1.1.1 Historique et objectifs de la Direction Générale des Affaires Economiques
      
      • 1.2. Activités, environnement et ressources de fonctionnement
        
      • 1.3. Déroulement du stage et travaux effectués
        
      • 1.4. Difficultés rencontrées et suggestions
        
    • Paragraphe 2: Modèle d'analyse.
      
      • 2.1. Présentation du secteur des transports au Bénin.
        
      • 2.2. Méthode de collecte
        
      • 2.3. Présentation des variables
        
• Chapitre II : Présentation, analyse des résultats et
  
• implication de politiques économiques.
  
  • Section 1 : Présentation, analyse des résultats.
    
    • Paragraphe 1: Présentation et analyse descriptive des variables.
      
• Conclusion :
  
  • Paragraphe 2 : Présentation et analyse économétrique des
    
  • variables.
    
    • 2.1. Test de stationnarité de Dickey-Fuller Augmenté (ADF) et détection
      
    • de la relation de cointégration des variables
      
  • 2.1.1. Test ADF sur les variables en niveau (Test de la racine unitaire)
    
  • 2.1.2. Test ADF sur les variables en niveau différence
    
    • 2.2. Etude de la cointégration des séries
      
    • 2.3. Test de normalité de Jarque Bera sur les variables du modèle
      
    • 2.4. Estimation par les Moindres Carrés Ordinaires des coefficients du modèle Le modèle linéaire général est de la forme :
      
    • 2.5. Test de validité du modèle
      
  • Section 2: Implications de politiques économiques.
    
    • Paragraphe1: Recommandation à l'endroit des pouvoirs publics
      
    • Paragraphe 2 : Recommandations à l'endroit des entreprises de
      
    • transport
      
• CONCLUSION
  
• Références bibliographiques
  
• ANNEXES
  
• ANNEXE N°1
  
• Annexe N°1/A : Caractéristiques descriptives des variables
  
• Annexe N°1/B: Test de normalité de Jarque Bera sur les variables du modèle
  
• ANNEXE N°2
  
• Annexe N°2/A : Test ADF sur la variable LOG(VATRA) en niveau
  
• Annexe N°2/B : Test ADF sur la variable LOG(INV) en niveau
  
• Annexe N°2/C : Test ADF sur la variable LOG(EXPORT) en niveau
  
• ANNEXE N°3
  
• Annexe N°3/A : Test ADF sur la variable LOG(PIB) en différence première
  
• Annexe N°3/B : Test ADF sur la variable LOG(VTRA) en différence première
  
• Annexe N°3/C : Test ADF sur la variable LOG(EXPORT) en différence première
  
• ANNEXE N°4 : Test de Johansen
  
• ANNEXE N°6 : Organigramme de la Direction Générale des Affaires Economiques
  
• Table des matières
  
  • 1.2.3. Ressources de fonctionnement de la Direction Générale des Affaires Economiques