La problématique de transport aérien en RD Congo face au pouvoir d'achat des ménages

• IN MEMORIUM
  
• DEDICACE
  
• REMERCIEMENT
  
• SIGLES ET ABREVIATION
  
• 0.0. INTRODUCTION
  
  • 0.1 PROBLEMATIQUE
    
  • 0.2 HYPOTHESES
    
  • 0 3 CHOIX ET INTERET DU SUJET
    
  • 0 4 ETAT DE LA QUESTION
    
  • 0 5 METHODES ET TECHNIQUES UTILISEES
    
    • 0 5 1 LES METHODES UTILISEES
      
      • 0.5.1 1 la méthode comparative
        
      • 0 5 1 2 la méthode statistique
        
      • 05 1 3 la méthode Analytique
        
    • 0 5 2 les techniques
      
      • 0. 5. 2. 1.Interview
        
      • 0.5. 2. 2. La technique documentaire
        
      • 0. 5. 2. 3.Questionnaire d'enquête
        
  • 0. 6 DELIMITATION DU SUJET
    
  • 0. 7. OBJECTIF DE TRAVAIL
    
  • 0. 8. CANNEVAS DU TRAVAIL
    
  • 0. 9.DIFFICULTES RENCONTREES
    
• CHAP. I CONSIDERATION GENERALE
  
  • SECTION I. DEFINITION DES CONCEPTS
    
    • I. 1. DEFINITION DE TRANSPORT
      
    • I .2. LE POUVOIR D'ACHAT
      
    • I .3. LE MENAGE
      
    • I .2. GENERALITE SUR L'ETUDE
      
      • I. 2. I. Généralité sur le transport aérien
        
      • I. 2. 1. 1. brève historique du transport aérien
        
      • I 2 I 2 le rôle de certains secteurs dans le transport aérien
        
      • I. 2. 1. 3 Avantages du transport aérien
        
    • I.2.2. Généralité sur le pouvoir d'achat
      
• CHAP II.ORGANISATION DU TRANSPORT AERIEN EN RD CONGO
  
  • SECTION II. 1. PRESENTATION DE LA RDCONGO
    
    • II.2. ORGANISATION DU TRANSPORT AERIEN EN RD CONGO
      
    • 2.2.Historique du transport aérien en Rd Congo
      
      • 2.2.I. les premières liaisons aériennes
        
      • 2. 2. 2. la Société Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne
        
    • 2. 3 L'intervention de l'Etat dans le transport aérien
      
      • 2. 3. 1 la Régie desVoies Aériennes(RVA)
        
    • 2 .4 Les compagnies aériens de la Rd Congo
      
      • 2.4.1 Fly CAA
        
      • 2.4.2. SWALA Aviation
        
    • 2. 6 les infrastructures aéroportuaires en RD Congo
      
      • 2. 6. 1 les aéroports et aérodromes de la RD Congo
        
    • 2. 7 Les processus à suivre pour investir dans le domaine du transport aérien en RD Congo.
      
    • 2. 8 ; Formation du prix de transport aérien
      
• CHAP III IMPACT DU TRANSPORT AERIEN SUR LE POUVOIR D'ACHAT DES MENAGES EN RD CONGO
  
  • III.1. LES PROBLEMES DU TRASPORT AERIEN EN RD CONGO
    
    • III.1.1. Etat des infrastructures de transport aérien en RD Congo
      
    • III.1.2.insuffisance des compagnies aérienne
      
  • III.2.ANALYSE DU PRIX DU TRANSPORT AERIEN EN RDC
    
    • III.2.1.comparaison du prix du transport aérien de la RD Congo à celui de l'international
      
  • III.3.les stratégies de la redynamisation du transport aérien
    
  • III.3.Impact du transport aérien sur le pouvoir d'achat des ménages
    
    • III.3.1. le revenu moyen annuel d'un congolais
      
    • III.5. le prix de transport aérien et le pouvoir d'achat des congolais
      
• CONCLUSION GENERALE
  
• BIBLIOGRAPHIE