Financement de navires verts : une rentabilite incertaine ?

• REMERCIEMENTS
  
• Table des matières
  
• TABLE DES FIGURES
  
• TABLE DES TABLEAUX
  
• INTRODUCTION
  
• I) Une rentabilité de principe préservée malgré des surcoûts
  
  • A) Shipping vert shipping cher : des surcoûts intrinsèques et opérationnels...
    
    • 1) Des surcoûts liés aux caractéristiques physiques des navires verts
      
    • a) Design, performance énergétique et surcoûts
      
    • b) Carburants alternatifs et surcoûts
      
    • c) Energies renouvelables et surcoûts
      
    • 2) Des surcoûts liés a l'exploitation de ces navires
      
  • B)... Compensés par une diminution des coûts d'exploitation
    
    • 1) Une baisse massive des coûts de soutes
      
    • 2) Incitations et effet d'engrenage écologiques
      
    • a) Des incitations mises en place par les autorités publiques
      
    • b) Un effet d'engrenage qui aurait tendance a gagner le secteur privé
      
• II) Une rentabilité menacée par de lourdes incertitudes
  
  • A) Des incertitudes liées a l'impact des mesures environnementales sur l'économie du navire
    
    • 1) Des arbitrages préjudiciables à la rentabilité du navire
      
    • a) Des arbitrages aux effets pervers : le risque d'un shipping a deux vitesses
      
    • b) Des arbitrages qui risquent de grever la compétitivité de l'industrie maritime
      
    • 2) Des inconnues susceptibles de peser lourdement sur la viabilité des financements
      
    • a) Des inconnues concernant les navires et les armateurs
      
    • b) Des inconnues concernant l'industrie maritime
      
  • B) Navires verts : La finance jouera-t-elle le jeu ?
    
    • 1) Un manque de recul et d'expérience synonyme de frilosité de la part des banques
      
    • a) Un recul et une connaissance insuffisants des projets de navires verts
      
    • b) Une frilosité potentielle du milieu bancaire a l'égard des projets de navires verts
      
    • 2) Multiplication des sources de financement et image verte : des garanties solides pour l'accessibilité du crédit
      
    • a) La diversification des sources de financement garantie de l'accès au crédit pour les armateurs
      
    • b) L'image verte, une figure imposée pour les banques commerciales
      
• CONCLUSION
  
• BIBLIOGRAPHIE
  
• - ANNEXES
  
• ANNEXE 1 : Emissions de CO2 par secteur a l'échelle mondiale (2007)
  
• ANNEXE 2 : Comparaison des émissions de CO2 entre différents modes de transport