L'impact budgétaire de l'acquisition et de l'entretien du Parc automobile de l'état du Niger

• INTRODUCTION
  
• PREMIERE PARTIE : LE CADRE CONCEPTUEL DE L'ETUDE
  
• CHAPITRE I : LE CADRE METHODOLOGIQUE DE L'ETUDE
  
  • 1.1. La revue de la littérature
    
  • 1.2. La définition des concepts
    
    • 1.2.1. L'impact
      
    • 1.2.2. Budget
      
    • 1.2.3. L'impact budgétaire
      
    • 1.2.4. L'acquisition
      
    • 1.2.5. L'entretien
      
    • 1.2.6. Le parc automobile
      
  • 1.3. La problématique
    
  • 1.4. Les hypothèses de l'étude
    
  • 1.5. Les objectifs de l'étude
    
    • 1.5.1. L'objectif général
      
    • 1.5.2. Les objectifs spécifiques
      
  • 1.6. La méthodologie de la recherche
    
    • 1.6.1. La recherche documentaire
      
    • 1.6.2. Les entretiens
      
    • 1.7. Les difficultés rencontrées
      
• CHAPITRE II : LA GESTION DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL
  
  • 2.1. Le cadre institutionnel et juridique du Parc Automobile National
    
    • 2.1.1. La composition de la Direction du Parc Automobile National et du Garage Administratif
      
      • 2.1.1.1. Les Services centraux
        
    • 2.1.1.1.1. Le Service du Parc Automobile
      
    • 2.1.1.1.2. Le Service du Garage Administratif
      
    • 2.1.1.1.3. Le Service de l'Approvisionnement
      
    • 2.1.1.1.4. Le Service Administratif et Financier
      
      • 2.1.1.2. Les Services extérieurs
        
      • 2.1.1.3. Les missions de la Direction du Parc Automobile National et du Garage Administratif
        
  • 2.2. Les sources d'acquisition du Parc Automobile National
    
    • 2.2.1. L'acquisition faite sur fonds propre de l'Etat
      
    • 2.2.2. L'acquisition externe
      
      • 2.2.2.1. Les dons de matériels roulants à l'Etat
        
      • 2.2.2.2. Les rétrocessions de véhicules à l'Etat
        
  • 2.3. La nature et l'affectation des véhicules du Parc Automobile National
    
    • 2.3.1. Les véhicules de fonction
      
    • 2.3.2. Les véhicules de liaison
      
    • 2.3.3. Les véhicules de tournée
      
    • 2.3.4. Le parc de réserve
      
  • 2.4. Les procédures relatives à l'immatriculation, aux travaux de réparation et d'entretien et la réforme des véhicules administratifs
    
    • 2.4.1. L'immatriculation des véhicules administratifs
      
    • 2.4.2. Les travaux de réparation et d'entretien
      
    • 2.4.3. La réforme des véhicules administratifs
      
• DEUXIEME PARTIE : L'ETUDE ANALYTIQUE DU PARC AUTOMOBILE
  
• NATIONAL
  
• CHAPITRE III : L'ANALYSE ET L'EVOLUTION DES DEPENSES DU PARC
  
• AUTOMOBILE DE L'ETAT
  
  • 3.1. L'analyse des dépenses annuelles de renouvellement du parc automobile de l'Etat
    
  • 3.2. L'analyse des dépenses annuelles de gestion du Parc Automobile National
    
    • 3.2.1. Les coûts annuels de maintenance du Parc Automobile National
      
    • 3.2.2. L'analyse des dépenses annuelles de carburants et lubrifiants
      
  • 3.3. Les constats par rapport à l'emploi du Parc Automobile National
    
• CHAPITRE IV : LES PROBLEMES LIES A LA GESTION DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL ET RECOMMANDATIONS
  
  • 4.1. Les problèmes liés à la gestion du Parc Automobile National
    
    • 4.1.1. Les problèmes liés à l'inadaptation du cadre juridique
      
    • 4.1.2. Les insuffisances de moyens mis à la disposition de la structure en charge de la gestion du Parc Automobile National
      
    • 4.1.3. L'absence des Services représentant la DPAN/GA à l'intérieur du
      
    • pays
      
  • 4.2. Les recommandations
    
    • 4.2.1. La refonte des textes existants
      
    • 4.2.2. La mise en place des représentations de la DPAN/GA à l'intérieur du pays
      
    • 4.2.3. La centralisation des acquisitions et entretiens du parc automobile de l'Etat au niveau de la DPAN/GA
      
    • 4.2.4. La tenue de la comptabilité matière
      
• CONCLUSION
  
• BIBLIOGRAPHIE
  
• ANNEXES
  
• TABLE DES MATIERES
  
  • 1.1. La revue de la littérature
    
  • 2.1. Le cadre institutionnel et juridique du Parc Automobile National__ 11 2.1.1. La composition de la Direction du Parc Automobile National et du
    
  • 2.1.1.1.1. Le Service du Parc Automobile
    
  • 2.1.1.3. Les missions de la Direction du Parc Automobile National et du
    
  • 2.3. La nature et l'affectation des véhicules du Parc Automobile National
    
  • 2.4. Les procédures relatives à l'immatriculation, aux travaux de
    
• CHAPITRE III : L'ANALYSE ET L'EVOLUTION DES DEPENSES DU PARC
  
  • 3.1. L'analyse des dépenses annuelles de renouvellement du parc
    
  • 3.2. L'analyse des dépenses annuelles de gestion du Parc Automobile
    
  • 3.3. Les constats par rapport à l'emploi du Parc Automobile National _ 34
    
• CHAPITRE IV: LES PROBLEMES LIES A LA GESTION DU PARC
  
  • 4.1. Les problèmes liés à la gestion du Parc Automobile National ____ 37