Les accidents du trafic routier aux cliniques universitaires de Kinshasa.

• DEDICACE
  
• REMERCIEMENTS
  
• LISTE DES ABREVIATIONS ET SIGLES
  
• LISTE DES FIGURES
  
• LISTE DES TABLEAUX
  
• TABLE DES MATIERES
  
• RESUME
  
• INTRODUCTION
  
  • 0.1PROBLEMATIQUE
    
  • 0.2HYPOTHESE
    
  • 0.3BUT
    
  • 0.4 OBJECTIFS
    
    • 0.4.1 Objectif général 
      
    • 0.4.2 Objectifs spécifiques. Ils  visent à :
      
  • 0.5 DELIMITATION DU TRAVAIL
    
• CHAPITRE I. LA REVUE DE LALITTERATURE
  
  • 1. LES DONNEES ACCIDENTOLOGIQUES
    
    • 1.1 ACCIDENT DE TRAFIC ROUTIER(ATR)
      
    • 1.2 ANALYSE DES ACCIDENTS DE CIRCULATION : CAS DE LA MOTO.
      
    • 1.3. PERSONNES TUEES PAR ACCIDENT
      
    • 1.4 VICTIME
      
  • 2. LES LESIONS ANATOMO-CLINIQUES POST-TRAUMATIQUES
    
    • 2.1 ATTEINTES CUTANEES
      
      • 2.1.1 La contusion
        
      • 2.1.2 L'ecchymose
        
      • 2.1.3 La plaie
        
    • 2.2 ATTEINTES OSTEO ARTICULAIRES
      
      • 2.2.1 Une entorse
        
      • 2.2.2 Une luxation
        
      • 2.2.3 Une fracture
        
  • 1. LE POLYTRAUMATISME
    
• CHAPITRE II. MATERIEL ET METHODES
  
  • 0. MATERIEL
    
    • 0.1. Cadrede l'étude
      
    • 0.2. Population cible
      
    • 0.3. Critères d'inclusion 
      
    • 0.4. Critères d'exclusion
      
  • 1. METHODES 
    
    • 1.1. Type d'étude :
      
    • 1.2. Période d'étude
      
    • 1.3. Documents consultés
      
    • 1.4. Données prélevées
      
    • 1.5. Définitions opérationnelles
      
    • 1.6. Gravité des lésions.
      
    • 1.7. Analyse statistique
      
• CHAPITRE III. RESULTATS
  
  • 1.1. LES VICTIMES D'ATR PAR MOTO 
    
  • 1.2. LES GROUPES DES VICTIMES
    
  • 1.3. LES PARAMETRES SOCIO-DEMOGRAPHIQUES
    
    • 1.3.1. L'âge des victimes
      
    • 1.3.2. L'âge des motocyclistes
      
    • 1.3.3. Le sexe des victimes
      
    • 1.3.4. La répartition des motocyclistes par sexe.
      
    • 1.3.5. L'état civil des victimes
      
    • 1.3.6. La composition familiale des victimes
      
    • 1.3.7. La profession
      
  • 1.4. L'EPIDEMIOLOGIE TRAUMATOLOGIQUE
    
    • 1.4.1. Le motif du déplacement
      
    • 1.4.2. Les antagonistes pendant l'accident
      
    • 1.4.3. Le port de casque
      
    • 1.4.4. Nombre de passagers sur la moto
      
    • 1.4.5. Le moment d'accident.
      
    • 1.4.6. Délai de consultation
      
  • 1.5. BILAN LESIONNEL
    
    • 1.5.1. Etage lésionnel
      
    • 1.5.2. ABREVIATED INJURY SCALE SCORE (AIS)
      
    • 1.5.3. INJURY SEVERITY SCORE(ISS)
      
    • 1.5.4. Le type de fractures
      
    • 1.5.5. Classification des fractures ouvertes
      
    • 1.5.6. Les segments fracturés
      
  • 1.6. IMAGERIE
    
  • 1.7. LE TRAITEMENT
    
    • 1.7.1. Les types de traitement
      
    • 1.7.2. Traitement chirurgical
      
    • 1.7.3. Le traitement orthopédique.
      
    • 1.7.4. L'association thérapeutique
      
  • 1.8. L'EVOLUTION DES VICTIMES SOUS TRAITEMENT
    
• CHAPITRE IV. DISCUSSION
  
• DISCUSSION
  
• CONCLUSION
  
• RECOMMANDATIONS
  
• PERSPECTIVES D'AVENIR
  
• BIBLIOGRAPHIE