CHAPITRE III. RESULTATS
Nos résultats ont été
présentés sous forme :
- des tableaux,
- d'histogrammes,
- des diagrammes en gâteaux.
Dans les tableaux, les données sont
présentées en trois colonnes :
· la première colonne reprenant la variable
à étudier ;
· la deuxième reprenant les fréquences
respectives observées ;
· la troisième colonne étant celle des
pourcentages.
Dans les histogrammes, les différentes classes d'une
variable, figurant chacune d'entre elles par un rectangle dont la dimension est
proportionnelle à l'importance quantitative de chaque classe.
Parmi les coordonnées, les abscisses
représentent les variables à étudier. Les ordonnées
représentent les fréquences observées.
Dans les diagrammes en gâteau, chaque tranche
représente l'importance de la variable à étudier.
1.1. LES VICTIMES D'ATR PAR
MOTO
Figure 8. Statistique des ATR par la moto aux CUK
La figure 8 nous montre 78 victimes d'ATR par moto en 2011, 84
en 2012, et enfin 96 en 2013 avec un taux d'accroissement annuel de 13,5%.
1.2. LES GROUPES DES
VICTIMES
Les 206 victimes de notre série sont reparties en 3
groupes comme il est illustré dans le tableau 3.
Tableau 3. Les groupes de victimes
|
Victimes
|
Fréquence
|
%
|
p
|
|
Passagers
|
81
|
39,3
|
|
|
Motocyclistes
|
78
|
37,9
|
0,81
|
|
Piétons
|
47
|
21,0
|
0,002
|
|
Total
|
206
|
100
|
|
Dans le tableau 3, la comparaison des passagers aux motocyclistes
n'a pas montré une différence significative. Par contre, celle
des passagersaux piétons ainsi que celle des motocyclistes aux
piétons ont montré une différence significative.
1.3. LES PARAMETRES
SOCIO-DEMOGRAPHIQUES
1.3.1. L'âge des
victimes
La répartition par tranche d'âge en année
de toutes les victimes est représentée dans la figure 9.
Figure 9. Répartition des victimes par tranche
d'âge.
La figure 9 montre une fréquence plus élevée
(70 cas) chez les victimes dont l'âge varie de 17 à 24 ans.
1.3.2. L'âge des
motocyclistes
La répartition par tranche d'âge des motocyclistes
est reprise dans le tableau 4.
Tableau 4. Répartition des motocyclistes en tranche
d'âge.
|
AGE
|
FREQUENCE
|
%
|
|
<8
|
0
|
0
|
|
9-16
|
4
|
5,1
|
|
17-24
|
29
|
37,2
|
|
25-32
|
23
|
29,5
|
|
33-40
|
10
|
12,8
|
|
41-48
|
5
|
6,4
|
|
49-56
|
2
|
2,6
|
|
>56
|
5
|
6,4
|
|
TOTAL
|
81
|
100
|
Le tableau 4 montre dans le groupe des motocyclistes, une
fréquence plus élevée des motocyclistes dont l'âge
varie de 17 à 24 ans (37%)et nous pouvons aussi remarquer un nombre non
négligeable de conducteurs très jeunesdans la tranche de 9
à 16 ans (5%).
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