Investigation numérique et expérimentale d'une flamme de diffusion d'impact

• Remerciements
  
• I.1 Introduction
  
  • I.2 Objectifs de l'étude
    
• II Flammes d'impact
  
  • II-1 Introduction
    
  • II-2 Flamme d'impact
    
  • II.3 Configurations
    
    • II-3-1 Flamme normale à un cylindre transversal à l'écoulement
      
    • II.3.2 Flamme normale à un cylindre hémisphérique
      
    • II.3.3 Flamme normale sur une surface plane
      
  • II-4 Conditions influençant le fonctionnement
    
    • II.4.1 Oxydant
      
    • II.4.2 Carburants
      
    • II.4.3 Richesse
      
    • II.4.4 Injection
      
    • II-4-5 Point d'arrêt
      
    • II.4-6 Effets de la quantité de mouvement
      
    • II.4-7 Luminosité de la flamme
      
    • II-4-7-1 Effets de la forme de flamme sur le transfert thermique
      
    • II-4-7-2 Effets de l'oxydant
      
    • II-4-7-3 Composition en Oxydant
      
    • II-4-7-4 Orientations des jets
      
    • II-5 Mécanisme de combustion du C4H10
      
  • II-6 Mécanismes conduisant en phase gazeuse à l'émission de NOx
    
    • II-6-1 Mécanisme de formation de NO2
      
    • II-6-2 Formation du monoxyde de carbone et des hydrocarbures imbrûlés :
      
• III Formulation mathématique
  
  • III-1 Introduction
    
  • III-2 Equations régissantes
    
  • III-4 Règles de Reynolds
    
  • III-5) Equations aux tensions de Reynolds
    
  • u u u u u u
    3 1 3 2 3 3 ?
    III-5-1 Le modèle K å
    
  • III-6 Modèle k-å (RNG)
    
  • III-7 Approche non pré-mélangée
    
    • III-7-1 Fraction de mélange
      
    • III-7-2 Équations de transport pour la fraction de mélange
      
    • III-7-3 Fraction de mélange - Rapport d'équivalence
      
    • III-7-4 Relation de f avec les fractions massiques d'espèces, la densité et la
      
    • III-7-5 Prolongements non-adiabatiques du modèle non-pré-mélangé
      
    • III-8 Schémas de discrétisation
      
    • III-9 Effet du maillage sur les résultats
      
    • IV-1 Géométrie de la chambre de combustion et maillage
      
• Partie I
  
• Influence de la variation du nombre
  
• de Reynolds du butane (C4H10) sur
  
• les caractéristiques dynamiques et
  
• chimiques de l'écoulement.
  
  • IV-1-2 Contours de la vitesse résultants et de l'intensité de turbulence
    
  • IV-I-3 Contours de la fraction de OH et C4H10
    
  • IV-I-4. Contours de la fraction NO et de la température statique
    
  • IV-I-3 Conclusion
    
• Partie II
  
• Influence de la variation du nombre de
  
• Reynolds d'air sur les caractéristiques
  
• dynamiques et chimiques de
  
  • IV-II-1. Contours de la vitesse et de l'intensité turbulente
    
  • IV-II-2. Contours de la fraction massique de OH et de C4H10
    
  • IV-II-3. Contours de la fraction NO et de la température statique
    
  • IV-II-5 Conclusion
    
• Partie III
  
• Influence de la variation du taux
  
  • IV-III-1 Contour de la température statique
    
  • IV-III-2 Contour de l'intensité de turbulence
    
  • IV-III-3 Contour de la concentration en butane
    
  • IV-III-4 Contours du monoxyde de carbone et de la fraction polluant NO
    
  • V-1 Montage expérimental
    
  • V-2 Conditions expérimentales
    
  • V-3 Bases de la thermographie
    
  • V-4 Appareillage et procédure expérimentale
    
  • V-4.1 Méthodes de mesures
    
  • V-4.2 Pression compresseur fixée à 2 bars
    
  • V-4-3 Pression compresseur fixée à 1 bars
    
    • V-4-4 Calcul d'erreurs
      
    • V-4-4-1 Erreur liée aux indéterminations intrinsèques des caractéristiques instrumentales
      
• V Résultats expérimentaux
  
  • V-5-2 Distribution de la température pour deux jets impactant
    
• Conclusion et recommandation
  
• Bibliographies