La gestion du trafic maritime par la capitainerie du pac

• INTRODUCTION
  
• CHAPITRE I : PRESENTATION DU CADRE DE STAGE
  
  • Section 1 : Généralité sur le Port Autonome de Cotonou
    
  • Paragraphe 1 : Historique et missions
    
    • A-Historique
      
  • Section 2 : Organisation structurelle et étude environnementale
    
  • Paragraphe 1 : Organisation structurelle
    
    • B- Organes techniques
      
  • Paragraphe 2 : Étude environnementale
    
  • A- Le micro environnement
    
  • 1- La Douane-Port
    
• CHAPITRE ÉÉ : RESTITUTION DES OBSERVATIONS DE STAGE, PROBLEMATIQUE ET CLARIFICATION CONCEPTUELLE
  
  • Section 1 : Restitution des observations
    
  • Paragraphe 1 : Déroulement du stage
    
  • 1- Le Service Formalités des Accès (SFA)
    
• 2- Le Service Matériel Flottant (SMF)
  
  • 3- Le Service Police Sécurité Sûreté Incendie et Calamité (SPSSIC)
    
  • 4- Le Service Accueil et Pilotage des navires (SAPN)
    
  • Paragraphe 2 : Difficultés rencontrées
    
  • Section 2 : Problématique et Clarification Conceptuelle
    
  • Paragraphe 1 : Problématique
    
  • Paragraphe 2 : Clarification Conceptuelle
    
  • A- Quelques définitions
    
  • B : Approches théoriques
    
  • 
    
• CHAPITRE III : LA GESTION DU TRAFIC MARITIME
  
  • Section 1 : Accueil et Prise en charge des Navire
    
  • Paragraphe 1 : Accueil des navires en rades
    
  • Paragraphe 2 : Prise en charge des navires
    
  • Section 2 : Analyse du trafic maritime, Difficultés et suggestions
    
  • Paragraphe 1 : Analyse du trafic maritime
    
  • A- Analyse des trafics maritimes 2009 et 2010
    
  • B- Analyse des trafics maritimes 2010 et 2011
    
  • Paragraphe 2 : Difficultés et suggestions
    
  • A- Difficultés
    
  • B- Suggestions
    
• CONCLUSION