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Sciences
Optimisation du transit d’énergie sur la ligne d’interconnexion 132 kv niamey-birnin kebbi
par
Boukar Elhadji Moussa Abagana
INP-HB de Yamoussoukro - DTS en électrotechnique 2019
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Remerciements
Sommaire
Avant-propos
Liste des sigles, symboles et abréviations
? Sigles
? Abréviations
Liste des tableaux
Liste des figures
Liste des photos
Résumé
Introduction :
PARTIE I : Généralité
Chapitre I : Présentation de l'entreprise (source : document Nigelec)
I. Historique
II. Direction Production & Transport (DPT)
II.i Mission de la DPT
II.ii Attributions :
II.iii Structure :
II.iv Organigramme de la Direction Production et Transport (DPT)
III. Organigramme de la Nigelec
Chapitre II : Présentation du thème
I. Enoncé du thème :
II. Cahier de charges :
III. Plan simplifié du travail :
Chapitre III : L'aspect général d'un réseau de transport d'électricité
I. Les paramètres liés au réseau de transport d'électricité
I.i Les formes de la tension transportée :
I.ii L'énergie perdue sur la ligne durant le transit :
I.ii-i Le phénomène Effet joule :
I.ii-ii La puissance perdue en ligne :
II. Les équipements constituants un réseau de transport HT :
II.i Conducteurs
II.ii Les pylônes
II.iii Isolateurs
II.iii-i Dimensionnement électrique :
II.iii-ii Dimensionnement mécanique :
II.iii-iii Contournement :
II.iv Balises :
II.v Bretelles :
II.vi Protection des oiseaux :
III. Effet couronne :
PARTIE II :
Analyse et gestion du transit
d'énergie sur la ligne 132 KV
Birnin Kebbi au poste
d'interconnexion du site Niamey II.
Introduction :
Chapitre I : Le poste de Niamey II
I. Modélisation du schéma de la ligne 132KV Birnin Kebbi-Niamey sur le logiciel XRelais (source : étudiant)
II. Schéma unifilaire du post d'interconnexion du site Niamey II (source : document Nigelec)
III. Le système actuel de gestation au sein du site Niamey II
III.i La gestion et/ou collecte des données du transit
Chapitre II : Analyse des données de la consommation sur la ligne 132 KV Birnin Kebbi
Conclusion :
Chapitre III : les solutions pour l'optimisation de l'énergie sur la ligne 132 KV
I. Diminution de la résistance R des conducteurs
I.i Comparaison entre l'almélec et d'autres matériaux usuels
I.ii Dimensionnement des nouveaux conducteurs pour la ligne
I.ii-iii Détermination de la chute de tension
II. Minimisation du courant en ligne
II.i Renforcement de la qualité du transit sur la ligne par les bancs des condensateurs
II.i-i Les réalités de la puissance réactive
II.i-ii L'installation des batteries des condensateurs
II.i-iv Circuit unifilaire de la ligne avec batterie des condensateurs
II.ii Installation des compensateurs synchrones :
II.ii-i Description et principe de fonctionnement
II.ii-iv Choix du compensateur synchrone
III. Le coût économique
Conclusion générale :
Bibliographie
Annexes
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