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Contributions des couts logistiques du transport à  la réforme de l'entreprise.

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par Pascal NDEGEYI MURHULA
Madison international institute - Licence 2014
  

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1.1.4. L'optimisation des tâches logistiques

17 Gabriel, S. (2007a): Prozessorientiertes Supply Chain Risikomanagement, Francfort-sur-le-Main. ; Gabriel, S. (2007b): Supply Chain Simulation, dans: Haasis,

14

S. Chopra et P. Meindl, montrent que l'optimisation des tâches logistiques consiste à réduire le plus possible le coût de ces activités, tout en assurant le meilleur service aux clients.19 Tout ceci est facilité par un moyen de transport efficace au niveau d'approvisionnement des matières premières et au niveau de la distribution de ses produits finis. Le coût de la logistique peut être assuré par une somme des éléments suivants :

V' Coût de fonctionnement des entrepôts

V' Coût de livraison

V' Coût de stockage

V' Coût des ventes manquées (marges perdues)

V' Coût total de la logistique

I.1.4.a. Coût de l'entreposage

Il dépend du nombre d'entrepôts, de leur localisation et de la gestion des surfaces de stockage. Le coût de l'entreposage diminue avec le nombre d'entrepôt, la taille du marché de l'entreprise, le nombre et l'éloignement des points de vente à desservir.

Une organisation rationnelle des surfaces et des procédures d'entrée, de rangement et de sortie des produits conduit à réduire sensiblement le coût de l'entreposage. Seule une organisation rationnelle permet d'assurer, de façon satisfaisante, les trois fonctions suivantes : la réception, le stockage, la sortie (avec éventuellement la préparation des commandes).

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