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Contributions des couts logistiques du transport à  la réforme de l'entreprise.

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par Pascal NDEGEYI MURHULA
Madison international institute - Licence 2014
  

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I.1.5. Les modalités de l'optimisation du coût de la logistique

a) Gestion de la relation fournisseur

V' Améliorer la performance de la planification

V' Evaluer les fournisseurs et mettre en oeuvre des plans d'amélioration de leur performance V' Anticiper les problèmes et accélérer leur résolution et

V' Renforcer le partenariat avec les fournisseurs

b) Gestion de la relation client

Satisfaire, fidéliser en conquérir les nouveaux clients: V' En optimisant la qualité, le coût et le service

V' En couvrant l'ensemble des domaines fonctionnels (marketing, vente et après et les canaux de contacts (accueil, centres de contact Internet)

c) Planification collaborative

19 S. Chopra et P. Meindl : Supply Chain Management : strategy, planning and operations.

Pearson Education, New Jersey, 2007.

15

y' Augmenter la visibilité tout au long de la supply chain et optimiser les niveaux des

stocks

y' Améliorer la qualité de service en minimisant les ruptures

y' Améliorer les processus et la performance opérationnelle

y' Collaborer avec les fournisseurs, partager les risques et renforcer la relation

y' La maîtrise de la logistique et des systèmes d'information

y' Alimenter d'une façon rentable son processus d'innovation

1.1.5. Les ressources de la logistique

La gestion logistique a cinq ressources principales à savoir: l'information, la gestion de stock, la gestion de transport, l'emmagasinage, l'entreposage et la gestion de l'emballage.

1.1.5.1. La gestion de l'information

La logistique s'est orientée plus vers le mouvement des biens et services à travers la gestion des canaux de distribution. Les flux d'information n'étaient pas considères comme importants, pour le peu des flux d'information existant, l'essentiel de la vitesse était limite au mouvement du papier, car dans le passé, le mouvement d'information avait pour base le papier. Les conséquences de cela avaient comme aléas : la lenteur, la non confiance, les erreurs au moment du transfert de l'information, etc. sans oublier des opérations et les baisse de la satisfaction des clients.

Aujourd'hui, les mouvements d'informations constituent l'élément clé des opérations logistiques, avec pour élément central: le système d'information logique appelé souvent LIS (Logistical Information System). Ce système d'information doit incorporer trois groupes des principes de base en vue de satisfaire à toute demande éventuelle d'information (de la part des managers ou des clients) à savoir:

y' La disponibilité: L'information doit être (de manière permanente) une donnée. Ceci est nécessaire en vue de répondre aux clients et améliorer les décisions managériales.

y' La fiabilité: L'information logistique doit refléter et l'état actuel et périodique de certaines mesures telles que les commandes et l'état des stocks. La fiabilité ici signifiant le degré de précision de l'information fournie par le (SIL).

y' La flexibilité: Le système d'information doit être flexible, afin de donner l'information voulue au moment et sous la forme voulue.

Le système d'information logistique (SIL) combien ainsi les machines, les logiciels, les hommes et les procédures pour gérer, contrôler, et mesurer les activités logistiques.

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