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Contributions des couts logistiques du transport à  la réforme de l'entreprise.

( Télécharger le fichier original )
par Pascal NDEGEYI MURHULA
Madison international institute - Licence 2014
  

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IV.4.2. ORGANIGRAMME DE FONCTIONNEMENT

Beach

DS

TPM

Secrétariat & Habitations

Chaine de réception

Dpt Ressources

Humaines

Dpt Finance Dpt Médical

Dpt Logistique

Dpt Commercial

Laboratoire

GAP

Cellule Paie

Protocole

Sécurité

Informatique

Comptabilité

Trésoreri

Caisse

FDV

Dépôt Goma &

Uvira

Labo central

HRA

Infirmerie

Dpt Technique Dpt

Fabrication

Magasins Logistiques

Salle de machine

Salle de Brassage

Achats locaux

Entretien planifié

Service

Transport

Gestion

Magasins

Atelier
Mecanique

Ligne bière

Magasin Limo

Garage

fermentation

Cave de

Microbiologie

Ligne BG

Magasin BG

Magasin Technique

Box

Projets Manage

Administration commerciale

Contrôle
qualité &
Technique

Dpt

Embouteillage

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IV.4.3. LE DEPARTEMENT DE LA LOGISTIQUE EN TANT QUE CADRE D'ETUDE ET DE RECHERCHE

Le département de la logistique de la Bralima Bukavu est complexe et est subdivisé de plusieurs services dont:

IV.4.3.1 LE SERVICE DE MAGASINS LOGISTIQUES

C'est une branche spéciale de la logistique chargée d'entreposage des matériels et produits approvisionnés qui doivent être utilisés par l'usine dans la fabrication de la boisson. Cette branche a cinq branches ou sous services dont:

V' La branche de Magasin Logistique de Transit communément appelé MLR.

V' La branche de Magasin Economat appelé M.E

V' La branche de Magasin Produit Chimique appelé M.P.C

V' La branche de Magasin Matières Premières appelé M.M.P

V' L'Administration Magasins Logistiques

IV.4.3.2 LE SERVICE DE GESTION MAGASINS

Il gère deux magasins de vides, deux magasins de pleins, celui de Box, la chaine de réception et le tout reste centraliser par l'Administration Gestion Magasin.

IV.3.3.2.a. LE SERVICE DES MAGASINS LOGISTIQUES V' Administration Magasins Logistiques (AML).

L'administration magasin logistique est l'épicentre de tous les magasins logistiques que nous allons démontrer par la suite. Il est piloté par un administrateur logisticien qui s'occupe de la situation administrative des autres magasins de son genre. Les mouvements journaliers sont régulièrement faits à la main libre par les gestionnaires des différents magasins logistiques. Quant à l'informatisation des données, elle est faite par l'administrateur logisticien dans le système NAVISION (logiciel de Microsoft dynamique) utilisé par la Bralima sarl dans tous ses sièges dans la gestion des données.

Ce service gère à son sein 12 magasins et met en marche le travail ci-après:

- La saisie de tous les mouvements journaliers dans le système (entrées et sortie)

- Le classement des documents des magasins, documents du personnel du service de magasins logistiques.

V' Magasins logistiques de transit

Le magasin Logistique de Transit est une branche des magasins logistiques chargée de la réception et de l'expédition des matériels de la Bralima fournis sur le plan local, national et international.

Le MLT joue le rôle intermédiaire entre le fournisseur et le magasin de stockage. Ceci nous amène à affirmer que ce genre de magasins ne dispose pas d'un entreposage des matériels comme le cas pour d'autres sous services des magasins logistiques. Avant que les articles

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n'entrent dans les magasins de stockage ils sont soumis à la logistique de transit pour vérifier la conformité en se référant au bon de commande livré au client fournisseur par la Bralima sarl/siège de Bukavu.

Cependant, le MLT ne réceptionne à son service les marchandises de grands tonnages. Après vérification et contrôle, les marchandises sont expédiées dans un court à l'entreposage du service concerné moyennant une note d'envoi. Pour le cas des marchandises à petits tonnages, elles sont réceptionnées par le MLT pour un contrôle dans un délai de quarante huit heures avant l'expédition vers le service demandeur.

A la réception des marchandises à travers le bon de livraison délivré par le client fournisseur, le magasin logistique de transit confirme la réception à travers l'accusé de réception qu'il soumettra au client fournisseur.

Lors de l'expédition des matériels de la Bralima sarl siège national, celle-ci est faite moyennant la LTA (Lettre de Transport Aérien) qui doit accompagner les matériels jusqu'au siège de destination. La LTA intervient lorsque matériels sont expédiés par voie aérienne ou maritime et contient des rubriques ci-après :

- Nom du siège

- Le nom et signature de l'expéditeur

- Nom du transporteur

- Nature du matériel

- Quantité, code et désignation

- Numéro d'ordre

- Date d'expédition

- Numéro de la LTA

- Poids du colis ou matériels à expédier

Il ya d'autres types d'expédition qui sont faites sous formes de transfert, c'est-à-dire exécutées localement au sein des différents sièges.

Un siège local pourra présenter sa nécessité au sein d'un autre selon que ce dernier se retrouve en besoin moyennant une la DFM(Demande de Fournitures des Matériels élaborée par le coordonateur logisticien du siège demandeur afin que le matériel leur soit fournis.

Généralement le magasin logistique de transit utilise les documents suivants :

- Le bon de commande

- Le bon de livraison

- Bordereau d'expédition

- Bon de consommation carburant: document géré par le responsable du MLT qui permet de faire le suivi de la consommation du carburant uniquement pour les élévateurs de la Bralima ainsi que les appareils de son Centre médical (générateurs,

véhicules, appareils de la médecine, .)

- Bon de sortie:

- Accusé de réception: document élaboré par le responsable du magasin tout en certifiant avoir réceptionné tels articles au sein du magasin.

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- Bon de sortie/expédition

- Note d'envoi (c'est un document commun à tous les autres magasins qui a pour rôle la

confirmation d'un ou de plusieurs produits, objets, .sont sortis dans un magasin.
C'est en quelque sorte reformulée comme un billet de sortie.

- DFM

- Registre des mouvements journaliers

ü Le Magasin Economat

Le Magasin économat est une branche du service des magasins logistiques chargé d'entreposer les matériels reçus du magasin logistique de transit.

Il est reparti en trois groupes d'articles le constituant:

- SOPU : ce groupe est constitué des articles publicitaires entre autre le gilet, parasol,

pagnes, Ce groupe est en collaboration avec beaucoup plus avec le département
commercial en charge de la publicité de la Bralima sarl.

- SOL: ce deuxième groupe renferme les matériels de protection des travailleurs et est en étroite collaboration avec le Service de Safety First.

- ECL : Contient les fournitures de bureaux ( papier, cartouche, imprimantes, pour qui le principal service consommateur est la Direction du Siège de Bukavu.

Le principal fournisseur de ce magasin est le magasin logistique de transit qui a le monopole de recevoir les matériels venant des fournisseurs sélectionnés par la Bralima Sarl/ siège de Bukavu.

Lorsque les matériels arrivent dans ce magasin, les services utilisateurs s'y approvisionnent moyennant un document rédigé par le service concerné qui avant la livraison, le Directeur de siège doit l'approuver en définitive.

Notons que le magasin économat utilise plusieurs documents mais les documents pertinents sont « les fiches des stock à partir desquelles les mouvements sont faits. On distingue deux principaux mouvements dans le magasin économat comme dans tout autre magasin: « les entrées et les sorties ». Ce magasin fait usage des documents suivants :

- Fiche des stocks

- Le bon de commande

- Bon de sortie

- Accusé de réception: document élaboré par le responsable du magasin tout en

certifiant avoir réceptionné tels articles au sein du magasin.

- Bon de sortie/expédition

- Note d'envoi (c'est un document commun à tous les autres magasins qui a pour rôle la

confirmation d'un ou de plusieurs produits, objets, .sont sortis dans un magasin).
- DFM

- Registre des mouvements journaliers

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ü Le Magasin Produit Chimique ou MPC

Le magasin produits chimiques comme le nom l'indique permet l'entreposage des produits chimiques utilisés par la Bralima sarl/Siège de Bukavu. Ce magasin a d'autres sites d'entreposage en dehors de l'usine de la Bralima. Parmi nous avons: le site de

BWINDI, SNCC, La plus part de fois, ces produits sont utilisés dans la salle de
brassage pour le nettoyage et la désinfection des cuves de fermentation.

Etant donné la variété des produits chimiques contenus dans le MPC, il est subdivisé en d'autres branches selon le type des produits. Nous en avons:

- Magasin speed: contenant le speed flow (de 227 kgs, speed plus 22,7 kgs, charbon actif, Arti cool 11970 kgs). Généralement le magasin speed contient les colles servant à plaquer les étiquettes publicitaires.

- Magasin base: contenant des chlorures de calcium, carbonate, lubranol, la soude caustique et la chaux hydratée.

- Magasin acide : contenant des acides sulfuriques, acides chlorudriques, acides nitriques, les antimousses.

- Le magasin de conditionnement

N.B : Le mode de livraison est le même comme le cas du magasin économat ci-dessus. Ainsi les mêmes documents sont aussi employés pour pouvoir effectuer les mouvements au sein du magasin produit chimique. Toutes les opérations sont faites à la main libre.

ü Magasin Matières premières

Comme l'intitulé l'indique, le MMP permet l'entreposage des matieres premières intervenants

dans la fabrication des produits de la bralima. Il intervient également da ns la
transformation des matières premières en produits finis.

Le MMP est subdivisé en deux branches à savoir:

- CIFRO(chambre froide) : est un lieu réservé aux produits concentrés intervenant dans la coloration des différentes gammes. Le CFRO est subdivisé en deux autres sous branches dont les extraits secs( à titre illustratif nous avons sycagel, détergeant,

KMS ) et les extraits humides( le finizime colorant carmel, thermanine, le

houblon, ). et MRIS

- MRIS(Malte Riz Sucre): est un espace réservé uniquement pour les produits Malt, Riz et Sucre.

Pour ce qui concerne le sucre, on en distingue deux types de sucre :

- Le Sucré blanc: utilisé dans la Limonaderie pour la fabrication des boissons gazeuses. Le principal fournisseur local est la société DATCO sprl. Le processus d'achat est fait par le service d'achat sous le contrôle du Logistic Manager. S'il s'agit des achats internationaux des matières premières, le fournisseur le plus influent de la Bralima c'est IBECOR fournissant le sucre blanc.

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- Le sucre roux: qui intervient dans la fabrication des boissons alcoolisées. Il est localement fournit par OLIVE, ETS RUBOTA.

Plusieurs tonnes des matières sont approvisionnées du jour le jour pour éviter la rupture des stocks.

Le stockage du malt se fait par ensilage, ce qui fait naitre le mouvement en SILO. Ensiler veut dire déverser une matière dans silo. Le silo est un reservoir conique de 40 tonnes Le Magasin Matières Premières gère un total de 18 silos ayant une capacité de 40 tonnes chacun. Une machine appelé souffleur souffle les maltes qui passent par des tuyaux jusqu'à la salle de brassage. L'usage moyen de malte par jour s'élève à 24 tonnes

IV.3.3.b. LE SERVICE DE GESTION MAGASINS b.1. LA CHAINE DE RECEPTION

C'est ce sous service du magasin gestion logistique de la BRALIMA Bukavu, qui a pour mission de réceptionner les emballages en bonne et dit forme c.à.d. lors de la réception, les pointeurs doivent vérifier la conformité des emballages en présence, les trier, conserver les conforme et de retourner les non conforme voir même les casser au compte du client. Après dénombrement ils sont envoyés au magasin de vide selon qu'ils sont des BG ou des Bières avec établissement d'un numéro BREC au niveau de la chaine de réception. Un emballage c'est un ensemble d'un bac vide et de bouteilles et forment ainsi un casier vide.

b.1.1. Sortes d'emballages

Nous avons 3 types d'emballages:

- Les emballages 3/4 ou 72cl: ils sont utilisés pour la Primus et la turbo King.

- Les emballages 2/3 ou 60cl : sont utilisés pour la Mutzig et le grand vital `O.

- Les emballages 1/3 ou 32cl : sont utilisés pour les différentes gammes de BG (Fanta, coca-cola, Sprite, tonic et petit Vital `O).

b.1.1.1. Origine des Emballages

Les emballages qui passent par la chaine de réception sont originaires de :

- Clients standards/SRD : un client standard est tout particulier ayant un contrat avec la BRALIMA, ayant son compte propre à la BRALIMA. Pour avoir la qualité d'un client standard, on doit réunir les conditions exigées par la BRALIMA entre autre adresser une demande qui sera étudiée par la société, réunir à sa disposition d'une quantité d'emballages; avoir un marché viable qui peut favoriser l'écoulement rapide des produits ; habiter un milieu non asservi par les SRD ; etc.

Pour qu'il soit approvisionné en produit ; il doit:

Se présenter avec ses emballages auprès de la BRALIMA et à travers la Chaîne de Réception. Ici on procède au dénombrement cassier par cassier; on fait le triage des bouteilles et on remet au client le numéro BREC (Bon de Réception Emballage Conforme) qu'il amène à la chaîne commerciale. C'est ce BREC qui lui permettra de passer la commande au Bureau

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47Commande. Après avoir passé la commande, ce client doit se présenter à la caisse qui lui envoie à son tour à la Banque moyennant le billetage pour effectuer le comptage de son argent. De la Banque, il obtient un bordereau qu'il présente à la caisse, ce bordereau constitue le soubassement de l'établissement d'une Recette caisse(RC). Ces clients achètent à un prix inférieur à celui des autres clients parce qu'ils assurent eux-mêmes le transport de leurs produits.

- Clients SRD

Par clients SRD, nous entendons deux catégories de clients: les Chauffeur-vendeurs qui signent un contrat leur engageant à travailler en tant que chauffeur-vendeurs de la BRALIMA. Pour ce contrat, la BRALIMA exige des garanties qui, d'habitude sont les documents de la maison. En contre partie; Les chauffeur-vendeurs ont une rémunération sous forme de prime en fonction de la quantité vendue ; le chauffeur reçoit 0,9 % de la valeur de la quantité vendue et le convoyeur le 1/3 de la prime du Chauffeur. Ces chauffeurs utilisent des véhicules à travers lesquels ils approvisionnent les dépôts relais en produits mais tous ces véhicules n'appartiennent pas à la Bralima. La société procède par le système de location des véhicules, cequi alourdit beaucoup plus son secteur de transport.

Pour ce qui concerne les chauffeurs vendeurs, avant qu'ils ne sortent de l'usine pour la vente; ils doivent réaliser un mouvement :

- Passer la Commande au Bureau Commande et cela selon la disponibilité du magasin. Ils reçoivent un Bon de Commande au niveau du service commercial; Sur ce BC, on mentionne le nombre de cassiers (Primus, Mutzig, Turbo, Heineken, BG 1/3 ou BG 2/3) que le chauffeur-Vendeur doit recevoir.

Avec ce B.C ; ils se présentent au magasin pour acquérir les produits commandés. De là, ils obtiennent un Bon de Sortie (BS) qui leur permettra de franchir les barrières de la BRALIMA et ainsi commencer la distribution.

- Chargement du camion sous la supervision des pointeurs, le camion va à la première barrière pour une nouvelle vérification puis à la deuxième qui est la porte de sortie. Au retour du Chauffeur; il doit acheminer le camion jusqu'à la Chaîne de Réception du magasin. Ici on procède à la vérification des états des bouteilles et au comptage des cassiers que le Chauffeur-Vendeur a rapporté et confronter le rapport avec celui de la barrière d'entrée. On compte les cassiers vides et les retours ainsi le rapport est inscrit dans le Registre du Magasin.

- Le magasinier établit un BREC (Bordereau de Réception Emballages Consignés) pour certifier ce qu'il a reçu. C'est à partir de ce BREC que le magasinier entre toutes ces données dans le système informatique pour enfin établir un(BD) Bon de Dénombrement.

47 Pascal NDEGEYI MURHULA, Rapport de stage effectué à la Bralima sarl/Siège de Bukavu, Aout 2013

Bralima Sarl/Siège de Bukavu/ Données de l'entreprise

Baharanyi Mpongo, Maximisation des recettes au sein d'une société commerciale,mémoire inedit, Unikis, 2006 ; p66

Emile BYUMANINE MUCENGA , Maitrise du cout de production et la maximisation des recettes dans une entreprise industrielle, mémoire inedit, UNILU 2006

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Il doit ensuite passer à la caisse pour retirer le billetage, document sur le quel on écrit le nombre de billets par coupure pour faciliter le comptage d'argent à la Banque. Mais seuls les billets en francs congolais sont amenés à la Banque pour comptage et les dollars sont amenés à la Caisse Principale. De la caisse principale le Chauffeur-Vendeur acquière un bordereau contenant la somme en dollars qu'il repose à la caisse et le remet à la caisse secondaire.

· Les autres clients SRD : ou Clients hors ville: Ils passent la commande, la caisse les envoie à la Banque pour faire compter leur argent. Là ils obtiennent un Bordereau de la Banque et c'est à partir de ce bordereau que la Caisse établit la Recette Caisse.

Le Bon de Commande, accompagné avec la Recette Caisse est amené au magasin pour obtenir le Bon de sortie. Après le magasin, le client rentre chez lui et attend l'expédition de la BRALIMA. La BRALIMA se chargera du transport et détermine elle seule le Chauffeur qui transportera ces produits jusqu'à destination. Dans ce cas, ce dernier n'est pas appelé chauffeur-vendeur mais plutôt chauffeur, mais retenons que cette vente entre en ligne de compte pour le calcul de sa prime.

Une fois arrivé auprès des clients, le chauffeur remet les pleins et récupère les emballages et mentionne dans son cahier le nombre d'emballages de chacun de ces clients. A son retour, le chauffeur effectue le même mouvement: contrôle à l'entrée, chaîne de réception pour dénombrement et le rapport est inscrit dans le compte de chacun des clients SRD. En cas de manquant, c'est le Chauffeur qui paie.

b.1.2. La consignation d'emballages:

Par consignation d'emballages, on entend le ramassage et la récupération au prêt des dépôts relais. En d'autres termes, les dépôts relais prêtent à la société les emballages. Ce cas est justifié par la non disponibilité des emballages dans l'usine avant la production.

b.1.3. Les Cessions Gratuites

La BRALIMA offrent à ses agents; amis; collaborateurs... selon les circonstances heureuse (mariage) ou malheureuse (décès) gratuitement des produits, dans ce cas, les bénéficiaires doivent avant tout déposer les emballages pour qu'ils retirent le plein.

b.1.4. Dépôt d'Uvira :

Ces emballages en provenance d'Uvira sont reçus par la chaine de réception moyennant un Bordereau d'Expédition émis par le dépôt qui à son tour dresse un Bordereau de Réception Emballages contrairement pour le cas des emballages provenant des clients SRD ou des clients standards pour les quels on établit un FD (Feuille de Dénombrement).

Selon les circonstances, d'autres emballages tirent leur origine soit :

- Retour O.C.C ;

- Retour labo;

- Emballages projusticia ;

- Retour production

- Le Retour prêt emballage

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Quelques documents utilisés:

La feuille de dénombrement (FD) : ce document sert à centraliser les informations recueillies sur terrain lors du dénombrement physique des emballages.

Ce document marque la quantité exacte que le client a amenée et qui a été dénombrée au niveau de la chaîne de réception

Etiquette : ce document marque les écarts entre les quantités sorties en produits et les retours en emballages; signalent les manquants constatés. C'est sur base de ce document que les SRD sont rémunérés.

Dénombrement des emballages: Le dénombrement des emballages consiste en la réception, au déchargement et au triage des emballages.

Le déchargement des emballages qui se fait en présence du responsable de la chaîne de réception, du pointeur, d'un agent de sécurité GESI et d'un témoin commercial avec l'aide des manutentionnaires qui facilitent le triage en distinguant les bouteilles selon leurs gammes ; retirer les bouteilles non conformes ou ébréchés.

Le déchargement commence par la vérification de la quantité sur la commande ; le numéro de plaque du véhicule contenant les emballages. Le déchargement et le triage des emballages une fois terminée, on procede au dénombrement puis à l'établissement de la FD. Après toutes ces opérations on établir les étiquettes pour les SRD.

Encodage des données sous Excel

Toutes les activités réalisées sur terrain sont enregistrées dans des fichiers en Excel au bureau; dans un relevé journalier qui est la synthèse de toutes les activités de la chaine de réception. Ce relevé est une fiche de stock qui enregistre tous emballages qui entrent par la chaîne de réception ainsi que les manquants et les pertes. Les informations sont enregistrées par type de client ou par provenance des emballages et par commande ; saisi des n° BREC, n° commande, n° BC, n° BS, le nom du client, la quantité dénombrée, les ébréchés ;...

C'est ainsi qu'après avoir établi la FD et avant de l'annexer à la commande pour l'envoyer à l'agent de sécurité qui a participé au dénombrement, nous devions y apposer le BREC : numéro certifiant que la chaîne de réception a bel et bien réceptionné les emballages dont il est question et que les documents sur les quels il est apposé sont passé par ce sous-service.

b.2. LE MAGASIN LIMONS VIDES (MLV) et MAGASIN BIERES VIDES ( MBV)

Le MLV est le magasin Limons vides qui gère tous les emballages BG dont dispose la BRALIMA tandis que le MBV est le magasin des bières vides dont les emballages 3 /4 pour la Primus et la turbo; les bouteilles 2/3 pour la Mutzig. ces magasins travaillent en collaboration avec la chaine de réception et le service d'embouteillages, le Beach ;... une fois les emballages reçu soit par la chaine de réception; soit par le Box; soit par le Beach; ces derniers les envoient dans le magasin selon qu'ils sont des BG ou des Bières pour le stockage. Les palettes facilitent le stockage des emballages dans nos magasins et sur une palette ; on range conventionnellement les casiers de la manière suivante:

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Categories

Base en casiers

Nombre de palettes

Nombre de casiers

 
 
 
 
 

Vides

Vides

Vides

 
 
 
 

1/3 ou 72cl

17

6

102

 
 
 
 

Mutzig

17

5

85

 
 
 
 

Vital'O 2/3

17

6

102

 
 
 
 

1/3 BG

14

6

84

 
 

Clairement; voici un exemple de la manière dont on range les palettes : s Pour les B.G

s Pour les bières

Le moment de la production venu, ils doivent au préalable savoir la quantité des emballages disponibles dans le magasin avant de lancer une production quelconque. Au niveau des ces magasins ; ont travaille en shift; celui du jour qui va de 6H à 18H et celui du soir va de 18H à 6H.dans chaque shift ont doit trouver un chef de shift pour les deux magasins des vides; un pointeur (agent de terrain qui surveille tout les mouvements des emballages) ; un encodeur(chargé de la saisie des données prélevées sur terrain par son pointeur) ; une équipe des tacherons qui facilitent les chargement et déchargement des emballages; un chauffeur pour chacun des ces deux magasins .avant la fin de chaque shift ;ils sont tenus de faire une inventaire vérifiant la conformité des données en possession entre pointeur; encodeurs et collaborant. Au cas où il y a un écart qui se fait constaté; on doit à tout prit revoir les mouvements du jour voir même reprendre l'inventaire pour qu'ils parviennent tous aux même résultats. L'inventaire prend en compte le stock initial qui est le stock final obtenu par le shift précédent; plus les entrées emballages dans les magasins moins les sorties (vers la production; casse; ...) et ainsi ils déterminent le stock final du jour. Mais aussi ; à la fin de

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chaque production; les magasins de vide; de plein et le service de production passent au bouclage production et font une réconciliation:

Ø celui de vide précis la quantité d'emballages envoyés; Ø production : la quantité utilisée pour l'embouteillage;

Ø celui des plein : la quantité des produits reçus en casiers.

Quelques documents utilisés:

Parmi les différents documents utilisés par nos deux magasins; nous pouvons citer:

- Le relevé d'Entées et Sorties emballages : facilite la détermination du stock final par la formule:

STOCK FINAL = STOCK INITIAL + ENTREES - SORTIES.

b.2. MAGASIN LIMONS PLEINS et MAGASIN BIERES PLEINS(M.B.P)

Il gère toutes les bières ou boissons alcoolisées produites et commercialisées par la BRALIMA dont la Primus, Turbo King; Heineken (qui est importé depuis la hollande; les emballages de ce produit sont à usage unique, ce pourquoi ils n'existent pas dans le M.B.V) et Mutzig. Leur stockage et leur livraison aux clients selon un programme établi au niveau du département commercial.

b.2.1. Le M.L.P

Il est chargé de la gestion des produits B.G de la BRALIMA qui sont répartis en sept gammes: Coca-cola, Fanta citron, Fanta orange, Tonic, Sprite, Vitalo grenadine 1/3 et Vital `O grenadine 2/3. ces deux magasins accomplissent les mêmes activités dans la gestion des produits; utilisent les mêmes documents; ont une même organisation: gérés par un chef de shift pour les deux magasins qui travaille en étroite collaboration avec un pointeur; un encodeur; aux BG et aux Bières; aussi avec un pointeur de l'embouteillage qui supervise les prélèvements et un témoin du département financier;

STOCK FINAL = STOCK INITIAL + ENTREES - SORTIE

Dans les magasins des pleins; la palettisation des casiers changent contrairement aux magasins des vides .ce tableau reprend ces différences :

Catégories

Base en casiers

Nombre de paliers

Nombre de casiers

 

Vides

vides

Primus 1/3 ou

72cl

17

5

85

Mutzig 2/3 65cl

17

4

68

Vital'O 2/3

17

4

68

1/3 BG

14

4

56

 

Endroit

Palettes chargées

Palettes libres

Palettes en mauvais état

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e. ADMINISTRATION GESTION MAGASINS

Ce sous service réalise le suivi de cours de route, le suivi consignation et déconsignation, le suivi étiquettes, les expéditions des produits et les réceptions des emballages, la présentation de la situation des magasins de Bukavu et des dépôts Goma et Uvira, le micro planning et la réconciliation. Lors de notre passage dans cette administration faisant le suivi des étiquettes; en associant à chaque étiquette la commande y relative; indiquer la date de sortie, celle de retour et celle de transmission, le numéro de commande, la quantité retournée et le manquant.

N.B. Dans chaque sous service du département de gestion Magasin; après le travail de récolte des données sur terrain par les pointeurs, l'encodeur du magasin procède à la saisie dans un relevé journalier pour en établir la fiche de stock théorique qui doit être égale à celle physique présentée par le pointeur; ensuite ces données sont partagées selon le besoin à travers le logiciel NAVISION qu'utilise la BRALIMA et qui facilitent l'intercommunication; l'inter change des données entre les agents de la société.

d. MAGASIN BOX

Le Box est l'un des magasins du service de gestion magasin qui s'occupe de la gestion des palettes; de la mise en bacs des nouvelles bouteilles ou des bouteilles en vrac ; en loges; ces bacs ne sont rien d'autre que les bacs que dispose la BRALIMA.

· Les bacs : proviennent des différents endroits dont la majorité des bacs neufs viennent de Kigali; et d'autres de la casse technique (lorsque dans le processus de production surviennent des casses des bouteilles; nous récureront les bacs qui contenaient ces bouteilles.); du dépôt de Goma; du dépôt d'uvira ; des magasins pleins lors des consommations abusives.

· Les bouteilles: les bouteilles qu'utilisent la BRALIMA sont produits au Kenya la majorité; et d'autres sont achetées en Tanzanie. Ces bouteilles sont transportées aisément à travers des housses qui contient chacune 1764 BOUTEILLES 3/4 soit 147 casiers et 2888 bouteilles 1/3 soit 120 casiers. avant de lancer la production ; on doit se rassurer de la quantité des emballages disponibles aux magasins des vides et celui du box. Les bouteilles et les bacs sont reçus par le magasin box ; on procède à l'opération de pompage qui consiste à remplir les bacs des bouteilles pour avoir ainsi des casiers ; après le pompage ces emballages sont transmis au magasin des vides approprié selon qu'ils sont BG ou Bières moyennant un bon d'expédition. D'autres bouteilles sont en logées au niveau de la malterie.

Quelques documents utilisés:

ü Inventaire des palettes: dans ce document, on dresse journalièrement la situation physique des palettes dont dispose la BRALIMA. Ces derniers facilitent le déplacement; stockage et déstockage ; l'inventaire des casiers. lors de l'inventaire physique des palettes on doit se munir d'une fiche comportant les rubriques suivantes:

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Pour ce qui concerne l'inventaire, notons qu'il en existe deux principaux: l'inventaire permanent et l'inventaire intermittent.

ü Document de mouvement des bacs: dans ce dernier on note journalièrement la situation physique des bacs vides inventoriés par le Box: selon qu'ils sont de 12 ou de 24 trous ; selon qu'ils sont rouge ; jaune ou bleu.

? Le bon d'expédition et la note d'envoi: toute sortie des emballages dans le Box doit se justifier par l'établissement de l'un de ces documents selon l'opération.

Bref; A chaque fin de la journée on établit une fiche de stock qui prend en compte le stock initial (réception Beach, réception casse technique, triage des bacs en bon état, et leur remplacement); ce qui constitue le flux (tout mouvement d'entrées et des sorties pour dégager en fin le stock final du jour). Le stock final est trouvé comme repris ci-dessous:

STOCK FINAL=stock Initial + Entrées - sorties

48 FOURNIER René Paul(2004), LA RECHERCHE EN SCIENCES : Guide pratique pour les chercheurs, p262

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"Là où il n'y a pas d'espoir, nous devons l'inventer"   Albert Camus