d - Les consignataires et
agents maritimes
Depuis la libéralisation du secteur transit et
consignation en 1989, leur nombre ne cesse d'augmenter. Le revenu issu de
l'échange de connaissements en 2003 s'élèverait à
23 600 x 207 147 soit 4 888 669 200F
CFA. Il faut ajouter à ce revenu les frais de rectification de
manifestes et les commissions perçues chez les propriétaires des
bateaux.
Sans citer les petits métiers (tôlerie, peinture,
bris de glace, pneumatique ...) nés de la réparation des dommages
créés aux véhicules lors des opérations de
déchargement, le nombre de Béninois se nourrissant à
partir de ce commerce est considérable. Selon une étude de la
commission parlementaire d'information, d'enquête et de contrôle
sur la filière des VO, le commerce des VO génèrerait en
moyenne 12 000 emplois directs et plusieurs emplois
induits, représentant ainsi le tiers des fonctionnaires
Béninois.
En prenant l'hypothèse que 10% des véhicules
débarqués subissent des dommages physiques et mécaniques,
et que les chauffeurs occasionnels prennent 5000F CFA pour conduire un
véhicule du bateau au parc de vente, le nombre de véhicules en
réparation chaque année au Bénin et le revenu des
chauffeurs se présentent comme suit :
Tableau 11 : Véhicules d'occasion
en réparation au Bénin et le revenu des chauffeurs
occasionnels.
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Année
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2000
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2001
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2002
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2003
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2004
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TOTAL
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Nbre VO déb.
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203 027
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251 405
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245 051
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207 147
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89 846
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996 476
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Nbre VO en
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réparation
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20 303
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25 141
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24 505
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20 715
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8 985
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99 648
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Revenu des
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chauffeurs
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1 015 135
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1 257 025
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1 225 255
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1 035 735
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449 230
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4 982 380
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en millier fcfa
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Source : Nos estimations
De 2000 à 2004, environ 100 000
véhicules d'occasion ont été réparés au
Bénin et 4 982 380 000F CFA sont
perçus par les chauffeurs au port de Cotonou. Ces chiffres montrent bien
l'importance de petits métiers générés par ce
commerce.
En dehors de ces avantages, le commerce des véhicules
d'occasion offre l'opportunité au Béninois moyen de s'acheter un
véhicule. La possession de véhicules permet de s'affranchir de
certaines situations et par conséquent, de se valoriser ; car
posséder un véhicule au Bénin, correspondrait à une
ascendance sociale, donc à une réussite.
Avec son poids très important dans l'économie
nationale, le commerce des VO, peut être considéré comme un
régulateur du chômage au Bénin. Il ne fait aucun doute que
c'est précisément le monde du travail qui détient la
clé d'une limitation véritable, progressive, et durable de la
pauvreté. C'est par le travail que chacun peut élargir sa gamme
de choix et accéder à une vie meilleure.
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